現實仍存複雜衝突
旅遊業一直是越南重要的經濟來源，約占其國內生產總值（GDP）的6%，同時也解決了許多越南人的就業問題，因此該行業的下滑將帶來諸多不良後果。隨著越南政府態度的轉變，一些曾經不斷發表對中國負麵言論的越南媒體，也開始轉變口吻，表示越南會保障國際遊客的絕對安全，希望最大限度地抵消對旅遊業的消極影響。
從存在大量邊民偷渡的情況來看，很多中國人其實對越南充滿了好奇（尹鴻偉/攝）
自2014年5月以來，中國遊客顯著減少，越南國內多個旅遊團因客源不足而被取消。針對此情況，越南多家旅行社被迫推出了多條價格優惠的新旅遊線路，多家旅遊公司還轉向開發俄羅斯、日本、韓國、西歐、印度等潛力大、消費力高的市場，河內市則將韓國、日本當作主要的客源市場，2014年韓日遊客增長率高達50%，且消費額較大，駐留時間比較長。
越南國家旅遊總局表示，通過陸路進入越南的旅遊者平均總花銷約300美元，通過空中進入越南旅遊者的花銷約為700美元；與中國遊客平均5天的逗留時間相比，歐洲與美國遊客平均在越南逗留為10天，其間平均總花銷約為3000美元。
不過，“中國遊客的巨大市場讓越南欲罷不能，因此越南旅遊部門仍然千方百計重新招徠中國遊客。”雲南省的一名旅行社經理說，“因為每個國家的遊客都不一樣，旅遊愛好和需求都不盡相同，長期習慣於接待中國遊客的越南旅行社沒有那麼容易調整，更何況也沒有必要調整。”
2015年是中越建交65周年，越南駐中國大使阮文詩在1月14日的北京記者招待會上表示，雖然因為南海問題，中越關係在2014年經曆波折，但兩國通過高層互訪等努力，使中越關係逐步恢複並取得新的進展。阮文詩還強調，歡迎中國的朋友訪問越南，對兩國關係作出建設性的貢獻。
越南對中國的心態始終是“愛恨交加”，出於“鄰居無法選擇”的現實情況，其與中國的關係仍然向前發展。2014年12月19日，越南清水-中國天保對接口岸正式升級為國際口岸。同年12月21日，越南廣寧省芒街市與中國廣西東興市共同簽署《建立友好城市關係議定書》。
2015年1月，越南接待外國遊客量約達70.06萬人次，環比增長6.6%。其中，遊客量同比有所上升的5個國家包括韓國（增長41.5%）、西班牙（30.6%）、芬蘭（21.8%）、新加坡（16.4%）和意大利（12.7%），而來自中國香港、俄羅斯、中國內地、泰國、菲律賓等遊客卻有所下降，分別為34.1%、28.7%、24.7%、21%和19.5%。
為了打造“安全、友善、優質”的越南旅遊商標，越南政府總理阮晉勇還下達了《化解外國遊客接待工作難點指示》，要求越南各部門為赴越南旅遊的國際遊客提供便利條件。
不過，越南並不會因對中國遊客的需求而放棄立場。2014年12月，越南總理阮晉勇在年末電話會議上再次抨擊了中國在南海部署石油鑽井平台的行為。2015年1月31日，俄羅斯為越南製造的第三艘基洛級潛艇“HQ184-海防”號運抵金蘭灣港口，加上此前已經服役的“HQ182-河內”號和“HQ183-胡誌明”號，越南海軍的潛艇作戰能力已大幅提升。近年來，越南、菲律賓和馬來西亞正在大力對其海軍進行升級，被外界認為目的是應對中國在南中國海日益增長的存在，同時越南已經公開表示歡迎美國對亞太的幹預，即希望美國平衡中國。
按照中國-東盟商務理事會在2015年1月30日發布的報告，越南已成為中國在東盟的第二大貿易夥伴，僅次於馬來西亞，表明南海主權爭端並沒有影響兩國的經貿往來。另外，中國也是越南最大貿易夥伴，雙邊貿易額近600億美元。雖然兩國不斷發展經貿關係，但始終無法緩解圍繞南海主權問題的猜疑，在這些複雜的衝突背後，即便有大批中國遊客重現越南也似乎並不能改變什麼現實矛盾。