至於本埠學界薪金之差別，為吾全國之絕無僅有。蓋同在一種生活程度之下，同辦理教育事務，最多之薪金，與最少者，竟成十與一之比，殊可謂奇聞矣。依十六年度之小學校論，其薪金之等級，可分為五，路立學校為第一等，其薪金之優厚，非惟見稱於本埠，即吾全國小學校中，亦無出其右者。校長為二百八十五元，教員最多者為二百一十四元，雖夫役猶月薪五十餘元。由前公立所改稱之區立者為第二等，其校長為一百一十元，教員為九十元。由前市立所改稱之區立為第三等，校長為九十元，教員為七十元。吉林省所屬之模範區立者為第四等，校長為四十五元，教員四十元。濱江縣立之小學校為第五等，其校長為四十元，教員三十五元。至其他私立校之薪金，參差不齊者，比比皆是，故濱江縣立之校長，不及路立校之一夫役，可奇亦殊可笑也。於是縣立者，希望區立，區立者希望路立，求之者奔走鑽營，務期達到目的為止；而已得之者，則惟恐失之，必思尋相當之砥柱以抗之，因而患得患失之情，五日京兆之念，遂相沿成風。
最近特區方麵，自路校教育權收回以來，經教廳重新規定，路立名稱，亦改為區立，不分路立、區立、市立，一律平均，統名曰東省特別區第某學區第某某小學校，計分本埠外站兩種。
本埠較外站薪金高二十元，本埠高級校長為一百四十五元，初級校長為一百二十五元；高級級任教員一百二十五元，高級科任一百一十五元；初級級任一百○五元，初級科任九十五元。
外站則教員七十五元起碼，以次八十五元，九十五元，一百○五元；校長則一百○五元，與一百二十五元兩種。特區學校，薪金雖優，但欠薪之風，幾司空見慣，往往積壓兩三月，今之的款，不過恃一筆路校舊經費而已，即以此款分潤特區各校。
至道外方麵，自十七年三月一日起，業已增薪。計校長為七十餘元，教員為四十以迄五十餘元。
年來外埠之人，欲立足於本埠教育界者，肩摩踵接，尤多以特區為目標。蓋利之所在，人爭趨之，凡欲謀一席於斯界者，不論其為中小學校，初必須呈驗文憑及履曆，於該管教育當局，以便存記，一麵尤須有相當介紹之人，然後或可有分發任用之希望，果無相當接洽之人，雖存記經年，亦無任用之望。讀者諸君，有欲立足於本埠教育界者，除依上述手續進行外，其他個中情形，楮墨難盡，惟希神而明之可也。
第四節工商界
謀生於工商界，可謂絕對之神聖事業。蓋一則藉自己之本領及勞力，以賺錢，一則據自己之經驗，貿遷有無，將本以圖利，非若前述之各界，可以任便濫竽，朝為市僧，夕登仕版，昨為遊民，今膺墨綬者可比也。依能力之大小，定收入之多少，雖勞無愧，雖賤猶高，本埠生活程度甚高，故一切工值，亦昂於其他各地，自技工以迄泥木鐵匠，罔不收入甚豐；果係安分之人，雖無一藝之長，即恃其勞力，以役於人，亦可免並凍餒之憂矣。
埠內工人，比較收入最多者，當以東路之總工廠為最著。該工廠為東路車輛總修理處，猶之南滿路之大連沙河口鐵工廠，平遼之唐山車廠焉。規模宏大，人工繁多，總計工匠役夫等數千人，雖最底之薪餉，猶五六十元，等而上之，可以推及矣。且工作時間有限，待遇甚優，與其他路員同，有相當之保障規約，工人家屬之房舍，及應用之燃料，均由路局供給，果無有特著之過失，決無被斥退之理。凡欲投身其內者，一有接洽之人，即可從事。
其次各油房、火磨、鐵廠及其他各種工廠之工頭、工人等，收入亦均不弱。最低限度，每日均在一元以上，雖無接洽之人，然自食其力，如值用人之際，來者概行不拒。
至其他普通之工業界，以成衣行為最上著，尤以製作洋服者為著。蓋普通一套西服，即須手工費十七八元，假定該人以二日之期間，製做斯套西服，每日平均，得洋五六元，若日積月累而度之，則一成衣匠之收入，誠堪驚人。製作華服者，其代價亦頗昂貴，例如緞袍一件，需手工費四元許，雖粗布之袍，猶須二元四五角，試思以華服之簡單，每人每日至少亦可製衣服一件，平均一成衣匠每月之收入，率在八九十元以上，勝於一機關之科員多多矣。夷考本埠工資，如斯昂貴之原因，其生活程度之高，固為主因，然工商業之發展，一日千裏，需人之處亦正多，又為其他原因也。
謀生於商界，與工界不相同者，厥為資本。蓋工界雖一身外，了無長物，亦可博得收入，所謂以藝易錢，以力易錢者是也。而商界之最低限度，亦須備相當資本，所謂以少錢易多錢者是也。本埠大小各商號，均頗獲利，各商之售賣貨物，其利益最低者，亦在二成以上。蓋以哈埠紙幣，兌現物之價值，升沉無定，商人便得藉口，乘機居奇，貨物之售出，利息間有在四成以上者。猶憶二十年前來哈者，彼時以十餘元之小本經營，聊以度命，今則動產及不動產，輒數十萬者，比比皆是，其間輾轉牟利之情形，可以想見矣。此就無學識有資本，以求利之商人主體而言。
若資一己之商業學識，並無資本，以求利者，亦所在多有。其中之著者，即為外商之買辦及司賬員等是也。本埠外商，數以千計，各挾其雄厚之資本，作經濟之侵略，惟多昧於華人之習慣及情形，影響銷路，誠非淺鮮，情勢所趨，勢非任用華員，不足以擴張營業，故厚給其薪金，於是通曉外國語者，或稍具商業學識及經驗者，趨之若鶩，惟恐或後。其中以買辦人員，尤為獲利。蓋買辦之兜攬貨物，由外商許可以相當提成，在外商藉買辦以銷售貨物，在買辦則藉外商以賺金錢，相因而生，故外商益發達，買辦益獲利，動輒萬千。因之華員，由買辦而起家營產者，實不乏人。
其次即為司賬員，亦同斯種情形。就中以彙豐、花旗、懋業等銀行，亞細亞、美孚、德士古等煤油公司，英美、老巴奪、秋林等煙草公司，以及各種特產買賣商，大批輸入商，均位置多數華員。蓋其銷售貨物、翻譯信件、謄錄賬簿、招待華商等事，果無華員以助之，則久而自僵，故任用華員之薪金，亦頗優厚，普通司賬人員等，率在百元以上。讀者諸君，果能通曉外國語言，有數年之商業經驗，即可投遞自薦書，一經考驗合格，便可從事焉。
第五節交通界
謀生於交通界，其優點有三：量材授職一也，薪金優厚二也，任期久長三也，故自好之士，多樂就之。考交通界之範圍，不外路電郵航四大端，而本埠於斯四者均備，茲分述之。
東省鐵路，延貫數千裏，其用人之多，自不待言。薪金向以金盧布為本位，而依市行折合哈埠大洋發放。以交通界全體計之，鐵路薪金，可稱最優。華副站長均由九十金盧布起碼，站務員等亦均在七十以上，雖練習生至少者，亦五十餘元。但唯一之條件，必須通曉俄國語言文字，凡華俄人民，年齡已滿十六歲，無身體上之缺點或疾病者，均可充當職員或工役。惟行車人員，尚須兼有專門技術等學識。雖婦女亦可錄用為書記員、簿記員、掌理財產員、看護婦、救生婦、電報員、電話員、行車守望婦及其他不常勞身體之職務。凡請願充差者，應附呈履曆，注明國籍、宗教、年齡、何項學校畢業、前充何差，並須呈驗相當證明書，果指明請願充當某項專科練習生，必候回示，以便考試。至所考試之科目，依所欲充之項目而別。凡錄用之人員，均由該路醫生，考驗身體。如注重目力之職務，於檢查時，尤為綦嚴。一經考試合格，便可分發指定之處任職，果能安心服務，決無有被斥退之理，是以患得患失之觀念，頓可拋諸九霄雲外也。
電政之關於電報方麵者，不論有線電報與無線電報，均由專門人才任之。有線電報生之薪金，率在四十以上，按定期增若幹。現在職員，均係電報學校之畢業生。無線電報生之薪金，較有線稍優。其現任人員，多係遼寧之無線電專門學校，工程與速成兩班畢業之學生。現有線與無線兩方麵，均人位相稱，外人之投遞請薦書者，果值無擴張之可能性，決不能添用人員。
關於電話方麵者，道外電話局薪金較廉，至特區方麵之電話局，初由東鐵管轄，其投入之手續及資格等，與上述同。現在經我方接收後，其章則等稍有更改。長途電話局，亦係專門人才任之。至廣播無線電話，現不過創辦時期，將來日趨發展，方能廣攬人才。
電車事務，均由電業公司主辦。公司內之職員薪金，尚稱平允，惟對於車廠及發電廠等技師之專門人才，則報酬較豐；電車上之司機及售票員等，薪金均在二十以上五十以下，雖茲數目，似較微少，然以高小畢業之生徒充之，亦稱不薄矣。
郵務方麵，由吉黑郵務管理局主司，其用人及發展，與日俱進。如有考郵務者，即可投遞請求書，敘明自何校畢業，曾充何職，一經管理局回函準許，便可應試。其考試之科目，為華文作文、外國文作文及翻譯，洋文地理、洋文算術等項。就中外國文，英、俄、日不定，依請求者之指定而試之。至考試華文郵務佐等，則上述之科目，均試華文，郵局按程度之優劣，定為乙等郵務員或郵務佐。凡郵務佐之薪金，以三十五元為起碼，均按定期增加。雖任職局內之人員，自覺大材小用者，亦可投稟於郵務長，並準升級考試，決不屈就人才。
關於航業方麵者，現均由華人主持。至收回東北航權之經過，業詳前章。東北航權，雖已收回，而航業人才，猶多借重俄人。近我方當局，為救濟楚材晉用之弊起見，爰於十六年秋，設立東北商船學校於本埠，招收初級中學畢業之生徒，專攻航務，分為輪機、駕駛兩班，他日該項學生畢業後，服務航業界，則東北航務前途，定將大放曙光。其他若本埠之大小摩托車之司機人等，薪金率在六七十元以上，間有百數十元者。