觸動年輕一族，並不是簡單地說你的車“如何潮”、“如何炫”這麼簡單，年輕人更在乎你表現出來的價值觀是否和他或者她一致。
2013年，“青春”這個詞再次被點燃，從《致青春》到《中國合夥人》，一股關於青春緬懷的浪潮席卷70後和80後，而《小時代》的熱映則再次讓90後成為焦點，這個時候的90後已經開始走向職業舞台。
很多擁有悠久曆史的汽車品牌，今天還能不能繼續成為年輕人那道菜？成為這幾年所有車企都在關注的，或改變產品，或改變品牌定位，或改變溝通方式，從豪華車到經濟型轎車，都在經曆一場年輕派運動。
然而，如何打動這些不固守傳統的年輕人？“高大上”的品牌訴求顯然不奏效，“端莊”更讓年輕人嗤之以鼻，年輕人要的是“靠譜”、“懂我”、“自我”、“奔放”。
例如上海通用麵向80後打造的SUV昂科拉，就開展了一場徹底的年輕化營銷，從2012年底持續到2013年的主題為“年輕，就去SUV”的營銷運動，讓80後們感到，這款車就是為他們而設計。具體而言，其訴求中的“計劃聚餐，結果突然要加班；計劃出遊，結果碰上台風天；計劃未來，結果她決定和你分手；沒有比計劃更不靠譜的東西，也沒人知道下一步會發生什麼……想到什麼，就去做咯！我要一個能到處跑的家，開始一次說走就走的旅行！我1981……”等類似語言和場景，讓80後感覺這就是自己的話語。
今天，很多車企或者產品都宣稱以年輕人為消費主體，但是，汽車企業是不是真的敢於直擊年輕人的內心深處，洞察年輕人的需求，激發他們的情感共鳴，卻是一個問題。
有時候，拋掉什麼百年品牌的光環，真正地走進年輕人的生活，比什麼高大上的方式都管用。觸動年輕一族，並不是簡單地說你的車“如何潮”、“如何炫”這麼簡單，年輕人更在乎你表現出來的價值觀是否和他或者她一致。