洪部長退休後，還一如既往地關懷和支持軍交運輸工作。記得在二十世紀九十年代初，我們為了弘揚革命傳統、打造軍交文化，在注重做好編寫軍事百科軍交運輸條目、軍交用語，出版軍交運輸期刊和專業書籍、印製軍事交通圖、拍攝軍交運輸係列圖片、創作軍交運輸係列歌曲等工作的同時，組織力量與八一電影製片廠合作，拍攝了一部反映抗美援朝戰爭交通線鬥爭、宣揚軍交運輸英雄人物和輝煌業績的電影《鐵血大動脈》。創作這部電影腳本的整體思路和框架結構，重要依據就是洪部長的《抗美援朝戰爭回憶》，其中很多生動的細節，都是回憶場景的再現。影片拍攝期間，我和劇組有關人員曾到洪學智老首長家專門彙報請示，老人家聽了之後非常高興，表示大力支持，要求我們一定要拿出精品。那一天老首長聊了很多抗美援朝戰爭的往事，並講了許多指導意見，使我又一次深切感受到他對軍交運輸事業的真誠關懷和熱切期望。
在洪部長領導下工作的這幾年，我切身感受到首長對自己的關心、愛護和幫助。我是1984年從北京軍區調到總後軍交部給李倫部長當助手的，當時正是洪部長第二次主持全軍後勤工作不久。記得我剛任總後軍交部副部長時第一次見到洪部長，他就囑咐我說，你長期在軍代處工作，有基層工作經驗，今後要盡快熟悉了解全軍情況，增強全局觀念，注重調查研究，處理好軍地關係，適應新的崗位要求。這些話不僅讓我明確了努力方向，也使我感到首長平易近人，待人非常真誠、親切。1986年我任總後軍交部部長的命令剛下但還沒正式宣布之際，有人寫匿名信說我在“文化大革命”中整過老幹部。洪部長立即讓幹部部門派人調查，了解實情。大約一個月後，有一天開完會，首長主動叫住我，麵帶笑容地說：“左建昌，聽說你在文化大革命中表現不錯呀，老同誌們都讚揚你呢！”首長的坦誠和關心使我很受感動，這也是第一次當麵聽到首長對我的表揚與認可。在我記憶中，洪部長性格爽朗、作風樸實，抓工作非常務實，注重實效，特別討厭空話大話。他對涉及軍交工作建設發展的重大問題，都是親自聽彙報、作指示、提要求；對我們提出的一些建議和想法，隻要是對工作有利的，都給予明確的支持和鼓勵。回顧往事我深切感到，作為打江山、立基業的老一輩革命家，洪學智同誌不僅為黨和人民建立了豐功偉業，也為我們留下了寶貴的精神財富。他愛黨愛民的深厚情懷、謀劃運籌的人生智慧、敢打必勝的超人膽略、事業至上的不懈追求、廉潔公正的一身正氣、平易近人的民主作風，既為我們立身做人樹立了光輝榜樣，也為我們推進事業發展提供了精神動力。
當前，我國正處於加快發展的戰略機遇期，我軍現代化建設水平顯著提高，軍交運輸事業已進入一個新的發展階段。麵對未來信息化戰爭的嚴峻挑戰，我感到，抗美援朝戰爭鑄造的“鋼鐵運輸線”基本經驗不會過時，軍交運輸的生命線地位不會改變，中心環節的作用不會削弱，隻能是對綜合保障能力要求更高了，建設的內涵更廣了，擔負的任務更艱巨了。在新的曆史時期，繼承發揚老一輩革命家的優良傳統，最根本的是要充分認清軍交運輸肩負的使命任務，抓住機遇，加快發展。我堅信，在黨中央和中央軍委的正確領導下，軍交運輸係統一定能夠繼承發揚“一切為了前線、一切為了勝利”的優良傳統，瞄準打贏信息化戰爭的更高目標，以戰略投送能力建設為牽引，不斷提高快速精確保障能力、遠程立體投送能力和快速搶修保通能力，為我軍在更加廣闊的戰略空間遂行使命任務提供有力支撐；一定能夠繼承發揚人民戰爭優良傳統，進一步完善軍民融合的有效機製，實現軍地雙方在運輸工具研製、交通設施建設、保障力量積聚等方麵的深度融合，為構建“骨幹在軍、主體在民”的軍交運輸保障體係提供強大動力；一定能夠繼承發揚“為部隊服務、為戰備服務、為經濟建設服務”的優良傳統，牢固樹立以人為本的現代理念，用更加優質安全的運輸服務保障部隊建設，用更加通暢便捷的交通條件確保部隊行動，用更加規範有序的車船運行秩序維護部隊形象，團結奮進，繼往開來，推動軍交運輸事業科學發展，努力為國防和軍隊建設作出更大貢獻。
（左建昌，總後勤部原副部長、中將）