戰敗時，他擔任預定裝備火箭戰鬥機秋水的第312海軍航空隊司令。整個戰爭期間，他全部任職經曆均在第一線部隊服役，這一點與他的生死對頭源田實截然不同。戰後，柴田武雄拒絕了重建的日本警察預備隊（後來的自衛隊的前身）的勸誘，以經營自己的汽車修理廠維生，倒也避免了與源田實的再度相遇。戰後，柴田武雄著有《源田實論》等著作。在軍事思想上，柴田一直強調以空戰奪取製空權的重要性，因此對堅持戰鬥機無用論的源田實等人怨念極深。在他的著作中，他曾經說過，戰敗的第一責任人是源田實，第二責任人山本五十六。
巧合的是，源田實、柴田武雄、生田乃木次以及後來率隊攻擊珍珠港的淵田美津雄這四田都是江田島海軍兵學校52期的畢業生。這次空戰重演的結果，無論柴田武雄怎樣不情願，也隻能是與源田駕駛的3式艦戰纏鬥若幹圈之後，被源田機咬尾，源田使用機槍模擬射擊，柴田啟動發煙裝置俯衝模擬墜落。
拍攝電影這當然是件小事，不過這卻是柴田武雄與源田實這對同期、同行、同級的生死冤家的第一次交鋒。在不遠的未來，他們二人的唇槍舌劍還將繼續發生並對日本海軍戰鬥機的發展產生不小的影響。
話又說回來，仔細分析的話會發現生田乃木次大尉的戰果也有些不少的值得商榷的地方。2月19日的空戰中，憑借速度和爬升的優勢，肖特駕駛的波音218戰鬥機將3架3式艦戰隨便耍弄，完全視日本飛機如空氣。2月22日的空戰中，肖特再次輕鬆地將生田大尉率領的3架3式艦戰甩到後麵。如果不是他射擊日軍攻擊機的時候減慢速度並且過於專注沒有留意後方的話，生田乃木次仍然很難找到開火的機會。3式艦戰與波音戰鬥機之間性能上的差距已經到了令日軍高層絕對無法漠視的地步。在後述的“航空自立計劃”執行階段日本海軍表現得異常急迫與此戰的發生不無關係。
中島A1N 3式艦載戰鬥機主要性能參數
機種：單座單發雙翼戰鬥機
機長：6.49米
翼展：9.71米
機高：3.27米
空重：950公斤
正常起飛重量：1450公斤
動力：布裏斯托爾木星6型9缸星型風冷活塞發動機420馬力發動機（3式1號）
布裏斯托爾木星7型9缸星型風冷活塞發動機450馬力發動機（3式2號）
爬升：爬升到3000米高度7分（3式1號）/6分10秒（3式2號）
最大平飛速度：239公裏/小時（3式1號）、241公裏/小時（3式2號）
最大升限：7000米
續航力：約2.5小時
翼載：約55公斤/平方米
功重比：3.45公斤/馬力
武器：7.7毫米機槍2、30公斤炸彈2