第一節拖拉機推土機故障的形成原因及表現形態
一、拖拉機推土機故障的形成原因
拖拉機、推土機在使用過程中，由於部件工作性能失常，使拖拉機.推土機不能正常工作或無法繼續工作，稱為發生故障。拖拉機、推土機產生故障的原因基本上分為兩類：
1.自然因素例如磨損、腐蝕、振動、老化、汙染等。由於這類因素的作用，造成拖拉機、推土機零部件的間隙加大、密封失嚴、連接鬆動.調整失常.管路髒堵等情況，如不及時維護保養，就會形成故障。.由這類因素形成的故障，具有緩慢表現的特征，屬於漸發性故障。
2.人為因素例如製造裝配不良、使用操作不當、維護保養不善等，不僅會加劇自然因素的作用強度，而且可能造成拖拉機、推土機零部件損壞、工作條件破壞、工作能力喪失等，直接形成故障。由這類因素形成的故障，具有突然表現的特征，屬於突發性故障。
由人為因素引起的故障，是完全可以避免的。由自然因素引起的故障，雖然難以完全避免，隻要堅持正確使用和精心保養，可以將故障發生率降到最低。一般，拖拉機、推土機在磨合（試運轉）期間，故障發生率較高。經過良好磨合後，在正常使用的較長時期內，故障率可以降得很低，而且大體保持在一個穩定的水平上。到了後期，由於零部件技術狀態嚴重惡化，故障率又會大大升高。
二、拖拉機推土機故障的表現形態
拖拉機、推土機的故障，就其性質而論，可分為以下兩種類型：
1.功能喪失就整機而言，例如不能起動、不能起步、自行熄火等。就係統而言，例如自動脫檔、不能提升農具、發電機不發電等。這類故障表現極為明顯，如不徹底排除，就無法繼續工作。因此，駕駛員一般都能認真對待，及時予以排除。
2.性能失常例如功率不足、運轉不穩、聲響異常等。這類故障大多是由零部件技術狀態逐漸惡化而引起，影響因素較多，一般不容易確切診斷和徹底排除。又由於這類故障不會使拖拉機、推土機整機或係統的基本功能立即喪失，因此，一般駕駛員往往不認真對待，常使拖拉機、推土機帶“病”工作，導致故障擴大和加重，甚至演變成重大事故。
拖拉機、推土機的各種故障都有一定的表現形態，稱為故障的征象，概括起來有以下幾種：①外麵反常：例如，排氣冒濃煙、漏油、漏水、漏氣、農具提升抖動。②聲音反常：例如，排氣放炮，不正常地敲擊，爆發不勻，換檔時打齒等。③溫度反常：例如，發動機、發電機過熱，變速箱油溫過高等。④氣味反常：例如，摩擦片及絕緣材料的燒焦味，排氣中不完全燃燒的油氣味等。⑤消耗反常：例如，燃油.機油、冷卻水超耗等。@作用反常：例如，掛檔困難，轉向、製動失靈，農具提升緩慢等。
這些征象就是拖拉機、推土機故障的信號。駕駛員通過自身的感覺器官準確地接收各種故障信號，才能夠及時識別故障，並對故障進行正確判斷。為此，在平時應當經常鍛煉自己的感官，首先熟悉拖拉機、推土機正常工作的各種征象，並在工作中密切注視拖拉機、推土機的技術狀態，以便一旦出現故障信號，立即可以察覺，不至於耽誤故障排除。
第二節拖拉機推土機故障的診斷原則
拖拉機、推土機故障診斷包括對故障進行識別、分析、檢診和處理。故障診斷的基本原則，可簡要歸結為：搞清征象，分析原因，按係分段，篩選檢診。
一、搞清征象
搞清故障征象有兩點要求：一是全麵，要把同時存在的所有故障征象全部發現出來；二是徹底，要把所發現的每一個故障征象觀察真切。故障征象搞不清楚，不僅影響故障診斷的效率，還會造成誤診。正確識別故障征象的能力，主要取決於駕駛員實際經驗的積累和個人感官的識別水平。
識別故障征象時有以下要求：
1.必須熟知抱拉機、推土機正常工作的各種征象，切勿把正常征象錯認為故障征象。例如，柴油機在低速運轉時有輕微“敲缸”聲，當轉速升高時“敲缸”聲就自行消失；在冷車起動後有輕度冒煙和運轉不穩現象，柴油機溫度上升後情況就會正；永磁交流發電機在低速工作時燈光暗淡，當轉速升高後燈光就會正常等等。這些都不屬於故障征象，不要錯判。
2.應當注意工作條件和工作環境的影響。例如，觀察排氣煙色，需選取合適背景，同樣煙色，當對著藍色天空和紅色磚牆觀察時，眼睛的感覺結果不同。傾聽機器的異響聲音時，必須注意機罩或環境聲源的幹擾。機器內部發出的各種不同敲擊聲，由於產生特點、傳遞途徑和傳播速度等不同，有的可借助長柄螺絲刀在靠近聲源處聽診，有的需要在變換轉速過程中聽診，而有的可能在離開機器適當距離之處聽得更為真切。有些故障征象，在拖拉機、推土機負荷工作時才出現或表現得比較明顯，而在拖拉機、推土機空駛或發動機空轉時難以覺察，對這些故障征象，應在拖拉機、推土機適當的負荷情況下進行觀察識別。
3.要及時察覺故障發生前的瞬間征象。例如，發動@自行熄火前有無突然異響，有無突然冒煙，或有無“喘車”現象等。這些對於準確而快速地診斷故障，具有重要作用，
二、分析原因
分析故障原因就是具體分析故障因子和故障征象之間的因果關係。一種故障征象可能是由一個或多個故障因子形成；一個故障因子也可能產生一種或多種故障征象。通常情況下是多種故障征象和多個故障因子互相交織在一起，使故障分析變得十分複雜和困難。
分析故障原因要抓住本質。針對故障征象，結合機器的構造原理，從理論上分析所有可能存在的故障因子，避免遺漏和盲目性。例如，發動機過熱，從本質上講，是熱平衡被破壞的表現，其原因不外乎有兩方麵：一是熱量傳導性能正常，但是需要散發的熱量超過正常數值，其故障因子有噴油時間太早或太晚等；二是需要散發的熱量數值正常，但是熱量傳導性能失常，其故障因子有冷卻水量不足、冷卻係水垢過多、燃燒室嚴重積炭等。又如，離合器打滑，從本質上講，是摩擦力矩不夠的表現。原因有二：一是加在摩擦麵上的正壓力不足，其故障因子有加壓彈簧太弱、鬆放間隙消失、摩擦片過薄等；二是摩擦係數降低，其故障因子有摩擦片油汙、摩擦片燒損、鉚釘頭露出等。
對於從理論上分析出來的各個故障因子，不能等量齊觀，必須結合實際情況進行具體分析，將不可能存在的故障因子排除，選出有最大可能存在的故障因子，優先進行檢診。例如，前麵提到的“發動機過熱”故障，我們結合實際情況分析，如果剛剛對拖拉機、推土機進行過高號保養（清除積炭，清洗冷卻係等）則噴油時間太早或太晚是最大可能的故障因子。如果這一故障是在臨近高號保養前出現，則冷卻係水垢過多、燃燒室嚴重積炭存在可能性最大，應優先進行檢診。一般，屬於安裝調整不當或操作失誤的故障因子，大都是在保養維修之後出現。而屬於技術狀態惡化的故障因子，大都是在長期使用之後出現。
有些故障的出現，其故障因子較多，需要進行多方麵和多層次的分析。這時，可將各個係統作為第一層故障因子，然後再在每個係統中，由總成到部件，由部件到零件，逐層分析，就可以將所有故障因子不遺漏地一一列舉出來。
三、篩選檢診
篩選檢診，就是針對分析出來的故障因子逐一進行檢查和診斷，像過篩一樣，將真正的故障因子篩選出來。篩選檢診應當遵循以下原則：①按照可能性大小為序，依次對故障因子進行檢診。②按係分段，依次對故障因子進行檢診。③從簡到繁，由表及裏，依次對故障因子進行檢診。④盡量不拆卸或少拆卸機器的零部件。
篩選檢診主要依靠各種經驗方法，例如變換轉速、試探調整、換件對比等等。
實際上，在故障診斷中，對於故障的識別、分析和檢查，是緊密結合而且交錯進行的，難以截然分開，檢診過程實際上也是對故障逐步深人進行分析和識別的過程。
第三節發動機的主要故障及其排除方法
一、發動機不能起動
1.起動機帶動發動機時，發動機轉速低，甚至帶不動發動機起動機離合器打滑：按規定調整起動機離合器。
（1）起動機功率不足，或工作不穩定：主要原因有汽油和機油質量不好、油路不通暢、混合氣成分不好、點火提前角不對、火花間斷或微弱，查找故障並排除。
（2）沒有減壓：把減壓手柄放在“預熱”位置。
（3）發動機轉動零件被卡住：卸下油底殼，搖轉曲軸檢查、排除。
（4）在冬季發動機被凍住，雖已減壓，用搖把仍不能轉動曲軸：將潤滑油和冷卻水加熱後重新灌入。
2.起動機帶動發動機轉速已正常，但仍不著火
發動機排氣管冒白煙：①氣溫低，發動機預熱不夠，重新用I檔（低速）預熱。②減壓機構仍在減壓：將減壓手柄放到“工作”位置。③供油提前角太大：在發動機上調整供油提前角。④氣缸內有水（拆下噴油器，轉動曲軸即有水噴出擰緊缸蓋螺母，如果還是無效，則應檢查缸墊，並檢查氣缸蓋、氣缸套、氣缸體有無裂紋，發現損壞時應更換。⑤氣缸壓縮不足：主要原因有氣門間隙過小或沒有間隙，氣門與氣門座貼合不嚴，活塞環嚴重磨損、開口間隙增大或活塞環因積炭膠結失去了彈性，缸套和活塞之間的間隙過大，氣門彈簧折斷，氣缸漏氣，氣門在氣門導管內被卡住，通過分析診斷找出故障並排除。