最前麵的GTR由於高速入彎，在轉彎的時候產生了側滑，從後麵衝上來的FV90一頭撞在其車尾上，直接把它撞了一個跟頭，轉著圈飛出了山道。
而這時FV90借著這下撞擊帶來的減速效果，直接漂移進了彎心。
不過賽道的空間還是很狹小的，FV90有三分之一的車身已經探出山道懸在半空，就保持著這個樣子一直漂移過彎，跟上次在雲蒙山比賽時的那一手如出一轍。
孫行這樣做也是為了保持速度，剛才撞擊之後的漂移讓他堪堪擠到了另兩輛車前麵，現在也隻能把這個動作完成下來，才能保住優勢位置。
不這樣的話，他馬上就會被後麵的車子撞飛出去。
出了彎角，麵對暢通無阻的山道，孫行怡然地一笑，踩下了油門。
後邊就沒有什麼懸念了，一旦讓他在賽道上搶出了一塊位置，單憑剩下的兩輛GTR想再堵住FV90，這根本是一點機會都沒有。紅色法拉利就這麼一路飆下去，追上了前麵的威帝，風馬的兩輛車一路領先到達山腳。
FV90和威帝剛一回到山腳，兩組技術支援就立刻開始了檢修，剛才那一場比賽折騰得挺厲害的，飆起來的時候沒有太大感覺，現在被技術組一檢測，才發現到處都是安全隱患。
除了車子的外殼有很多地方撞得比較厲害之外，內部構件也有不少損傷，技術組隻能盡量調試這些構件，所有能拆換的組件一律更換一套——這樣反倒比一處處檢查再更換要省時間得多。
至於撞擊導致的多處變形就沒辦法了，鈑金是肯定來不及的，隻能先緊著空氣動力學作用比較大的地方馬馬虎虎地修補一下，現在人都忙得不可開交，這鈑金的問題反倒顯得不那麼重要了，就隻有玲拿著個納米錘正在那一處接著一處地敲著。
“沒什麼大不了的，毛病多是多了點，不過沒有太嚴重的，”邊程扔過來兩瓶高熱量飲料，輕鬆地說道，“剛才玲已經分析過了，在時速400公裏以下兩輛車的狀態還是完美的，也就是車殼那幾處變形會稍微影響一下速度，不過對那樣的對手，就不必要求得太苛刻了。”
孫行和次仁森格順著邊程的手把目光投向了正駛上上坡道的兩輛誌原浩主力賽車，露出了一絲略帶輕蔑的微笑。
原田隴人一早就來跟邊程商量過了，下一場比賽在誌原浩這邊兩輛賽車把引擎和車胎預熱完之後就開始。
而現在他們的兩個當家車手就開著自己的賽車去跑熱身圈，一圈下來之後，雙方再做過調整，正賽就可以開始了。
而誌原浩的主力賽車是兩輛三菱Lancer－Victor，分別噴塗成一紅一藍兩個顏色，跟這邊的FV90和威帝倒是很交相輝映。
當然了，Lancer－V的車型還是比較好辨認的，相比FV90以及威帝，這兩輛日產車顯得實在是太瘦弱了，連自改裝之後的定風尾翼都要小了不少。
時過境遷，當年性能強勁的山路殺手，如今隻能是過氣的玩物了。
MRV10的豐田引擎雖然有著不錯的力量，不過日區貨終歸還是日區貨，落後的經濟水平在那擺著，這台本地最好的改造引擎連個磁力齧合技術都沒有。
在誌原浩那位老大的改裝下，Lancer－V的底盤也被壓得相當之低，已經很接近FI賽車，而大幅減少空氣阻力的瘦身車型以及精悍的定風尾翼設計理念也很獨特，看得出來，改裝者對這兩輛車可以說是絞盡腦汁了。
雖然原田隴人算是個很厲害的改車專家，而這兩輛V也被他改造得也是相當出彩，不過車子本身不行，引擎又是東大都會玩車族用來自娛自樂的東西，跟眼前的FV90以及威帝是沒法比的。
孫行實在是不太好意思嘲笑誌原浩車隊的寒酸，大家誰沒窮過，風水輪流轉罷了。
見綠眉小子明顯一副掉以輕心的樣子，邊程用手指戳了一下他的腦門。
“別小瞧了對手，去年和大前年的RR賽裏，八雲總司和若林城太郎就是靠著那兩輛窮酸的Lancer－V拿到季軍的，經過原田隴人改裝以後的V有著極強的SOLO性能，純跑計時賽你們都未必是這兩個人的對手。”
“我有這麼嫩嗎？對手厲害不厲害我心裏有數，放心吧，就算換成是業餘的菜鳥來比賽，我也照樣不會客氣的，何況還是RR賽的季軍！”
“那就好，稍微休息一下，一會兒準備比賽了，贏了這場我請客吃大餐！”邊程雖然知道孫行還是沒把對手放在眼裏，不過也不好再多說什麼，隻有拿出“絕招”來刺激他了。
“邊桑，我想跟你商量件事情。”在孫行正列舉一係列菜名的時候，誌原浩的老大走了過來。