兩家排名第一第二的車隊就這樣從霍根海姆吵到了FIA的仲裁委員會的例會上，吵到了莫斯利和伯尼的辦公桌前。雙方誰也不肯讓步，但是FIA上下卻對此事的處理過程與結果守口如瓶。人們自然不知道這些F1的大佬們到底在關起門來討論什麼，但是每個人都在等著這個糾紛的最終處理意見，因為這直接決定著本賽季兩項冠軍的爭奪態勢。如果威廉姆斯勝訴，那麼葉楓則又追近了領頭羊阿隆索2分，而威廉姆斯車隊也同樣保持著對雷諾的緊追。而一旦布裏亞托利和阿隆索笑到了最後，那麼葉楓就不得不麵對與阿隆索的差距從15分一下子變成了25分的甚至更多（可能的罰分）的窘境，而威廉姆斯車隊也會一下子跌出爭冠集團。於是，這場葉楓和阿隆索之間的恩怨發展到現在已經都不再是隻關乎他們兩人的事情了，事情到了這個地步也再也沒有可以調和轉圜的地步，兩家車隊是一定要分出個高下來的......
FIA那裏開起了閉門會議，而外界的媒體們卻不會閑著等待。“超車門”事件這麼好的一個炒作素材如果不被好好加以利用的話，那麼各國那些無冕之王們也就太對不住自己這個“偉大”的職業了。於是在德國大獎賽結束後的第二天，各個國家的各種媒體都加入到了這場關於葉楓的超車究竟是否“違規”的討論當中。而在這其中尤以英國、中國和法國的媒體的觀點最為鮮明。英國和中國的媒體自然而然地都統一了口徑異口同聲地無條件支持威廉姆斯車隊和葉楓，在這兩國各種媒體上不斷回放的慢鏡頭加上其主持人口若懸河的解說都旨在表達一個意思，就是葉楓的超車沒有任何的違規！阿隆索和雷諾根本是在無理取鬧。而與此同時，法國的媒體自然也在做著同樣的事情，不過他們攻擊的矛頭也正好相反對準的是葉楓和威廉姆斯，他們的觀點也很鮮明，那就是葉楓用不正當的手段“偷走”了雷諾和阿隆索的冠軍......
於是，在國際汽聯還沒有一個最終的判決結果下來的這幾天裏，各個國家的輿論在葉楓和阿隆索的爭執上亂成了一鍋粥。而葉楓和阿隆索也在德國站比賽結束的這一周裏成為了國際體壇最具爭議性的人物。這也讓人們更加對緊接著會在這個周末上演的匈牙利站大獎賽更感興趣了。現在就算是本賽季鬱悶到了極點的法拉利車迷也都想瞧瞧這兩個嘴仗打到了FIA、打到了全世界車迷麵前的二杆子車手到底會在接下來的這站比賽裏到底會有怎樣的發揮。一個車手說到底還是要在比賽當中來戰勝對手的。而目前這種官司結果還未最終出爐的局麵對於兩個年輕人來講無疑都會在心理上有一定的影響。
現在就看是阿隆索還是葉楓誰能夠在這種奪冠態勢會在一紙判決下發生急遽變化的等待中堅持下來，並且贏得比賽的勝利。對於很多資深的專家和車迷來講，FIA對上一站比賽的判決究竟是什麼已經不再重要，那畢竟是F1的各位大佬們在扳手腕之後的結果。而兩個爭議漩渦中的年輕車手究竟誰能夠在匈牙利稱雄才是他們現在最關心的！因為檢驗一個車手的成色就是要看他在重壓之下的臨場發揮能力！所以說，對於很多人來說匈牙利站的比賽就是檢驗葉楓和阿隆索誰的心理承受能力更為出色的時候。而想要在匈牙利這條相對速度較慢難以超車的賽道上贏得比賽，杆位就顯得比其他站大獎賽要重要的多。所以7月30日的焦點也就從葉楓和阿隆索的對決上被再度細化到了本站大獎賽的排位賽上......