7月31日上午，豔陽高照下的匈牙利布達佩斯賽道已經成為了車迷的海洋。即使正賽在下午才會舉行，但是此時的看台上一片人山人海的熱鬧場景，所有的人此時的心理都是一樣的，大家都想看看這一站的杆位到底是誰獲得的，因為在這條賽道上杆位幾乎就已經在很大程度上決定了本場比賽的成敗。再具體一點，人們是想看看在那場爭議還沒有最終產生結果的時候，到底是阿隆索還是葉楓更加能夠頂住此時巨大的壓力。
隨著賽道上發車信號的發出，這一場也許是本賽季最被大家關注的一場排位賽終於正式拉開了戰幕。一輛輛賽車按照昨天第一階段排位賽的成績依次出場，而人們的目光卻依舊在找尋或者等待著兩個人的身影，其他的車手仿佛在這個時刻都隻是陪襯。
終於，在蒙托亞糟糕的排位賽演出之後，人們終於盼到了本場比賽人們關注的第一個主角葉楓的出場，這個家夥在昨天排在第三，排在他前麵的還有阿隆索和萊科寧。馬達隆隆、胎噪震天，葉楓的那輛FW-27從剛剛進入計時圈之後便展現出比剛才的哥倫比亞人要快很多的速度，0.173秒！第一個計時點葉楓就比此時成績最好的已出場選手車王舒馬赫快了不少，這樣的數據也頓時讓所有人的心都更為一緊。看得出今天中國人的狀態不錯，從成績裏也可以看出那件紛爭對他的影響不大。這也讓大家對葉楓連續第三次贏得杆位抱有了信心。
終於，當葉楓的賽車衝過計時圈終點的那一刻，時間被定格在了1分20秒779上，比車王的成績快了0.094秒！這樣的成績也向排在葉楓之後出場的兩名對手增加了不少的壓力，現在焦點再次轉到了西班牙人阿隆索身上......
在人們的歡呼聲中，阿隆索的那輛天藍色的雷諾賽車終於出場了。所有的人都在等待著雷諾車手做出自己的表率。0.033，第一個計時點上西班牙人比葉楓稍微慢了一點點。不過沒有關係，阿隆索還有足夠的時間。這不！0.011！這就是西班牙人在衝過第二個計時點時做出的回答，和葉楓成績對比數字下的綠色底色讓所有支持葉楓的人心裏頓時一下子緊了起來，現在所有的結果要看西班牙人最後的衝刺能力了！
“嗤！”伴隨著一聲被引擎轟鳴和賽場觀眾的聲音淹沒掉的輪胎的劇烈摩擦聲，阿隆索的賽車在布達佩斯賽道的最後一個彎角處發生了側滑！西班牙人太追求速度了！用路肩用的過於貪婪，由於轉向不足，雷諾賽車的後輪完全失去了抓地力而一下子讓車身滑到了緩衝草坪上，不過好在這個彎比較平緩，所以在賽車輕微的失控之後阿隆索很快就重新讓賽車繼續以高速朝終點衝去，不過此時那些支持雷諾和西班牙車手的人恐怕就要鬱悶了，因為這樣關鍵時刻的微小失誤，足以讓阿隆索在排位賽之前的所有努力都付之東流。
果然！1分21秒141，阿隆索的最終成績隻能讓他以第六的身份呆在第三排發車。那麼，現在該到葉楓和威廉姆斯的支持者歡呼慶祝了嗎？不！一陣巨大的引擎轟鳴將人們的注意力重新拉回了賽道上，一輛銀色的邁凱輪賽車正在呼嘯而過，揚起的是一股凜冽的威勢！
1分19秒882！所有的人都不敢相信自己的眼睛！當大家在很長時間裏幾乎都快將芬蘭冰人忘記的時候，萊科寧卻已本次排位賽唯一的一個進入1分20秒大關的成績向所有人證明了自己！這絕對是大家都沒有想到的一個結果，盼望出現上一場的龍虎鬥，但是卻被另一位豪強給攪了局。對於所有人來講，局勢越來越混亂了！
......
下午，這場由於此前幾站比賽裏一度從人們視野中消失的芬蘭冰人的橫空殺出而變得有些撲朔迷離的比賽終於開始了。和上午在最後時刻一錘定音的精彩表現一樣，狀態出色的萊科寧從起跑開始就沒有給身後的葉楓任何可趁之機。比賽很快進入到了相持，芬蘭人的銀色邁凱輪賽車依舊在謹慎但又不失速度地領跑著，在這樣的態勢下，在布達佩斯這條以難以超車而聞名的賽道上，如果不發生點什麼意外的情況，包括葉楓在內的其他車手恐怕很難撼動此時萊科寧的地位。這樣的萊科寧是很少見也是非常可怕的，如果將這一襲銀色換成火熱的法拉利紅的話，人們仿佛能從此時的冰人身上看到去年那位笑傲江湖的車王的影子......
不過，在對手身後苦苦追趕的葉楓其實並不是那個最為著急的人。雖然按照目前的排位結束比賽，葉楓就要被芬蘭人再追近2分，但是保持目前的位置卻能夠讓葉楓追上目前依舊排在第六的阿隆索5分！所以在耳機裏，邁克爾不斷提醒著葉楓不要盲目地隻顧著超車而是要多注意賽車各個部位的運行狀況，對於他們來說，賽季還遠沒到需要孤注一擲的地步。
葉楓是不需要太過著急，但是最近一直走背運的阿隆索可不能不著急了！昨天他在那麼大的希望之下沒有拿到杆位已經足夠鬱悶，而今天比賽一上來他的這輛在本賽季還沒出過什麼大毛病的賽車的狀況卻不是太好。他自然知道這站如果像現在這樣跑下去到底意味著什麼。所以西班牙人不管此時賽車如何難以駕馭還是一往無前地對他前麵的小舒馬赫。不過還沒等阿隆索取得實質性的突破，讓西班牙人感到更加鬱悶讓所有車迷都感到驚訝事情發生了！