以微小的代價，大明帝國在小開同誌的“操盤”下，此次商戰所得，甚至比那幾場戰爭，所得還要豐厚！通過商戰或者說一次貨幣戰，大明輕鬆籌備到了修建三條關乎大明國脈鐵路大動脈的啟動資金，在天量民間資本的參與下，三條的大動脈終於開始動工興建；但倭國的慘狀卻是讓小開同誌笑到了心底，如同曆史上一樣，倭國的女人們，當然包括成熟的技工們，紛紛接受大明的招聘走出國門，進入大明各地，開始打工生涯……
鐵路的修建是一個巨大的係統工程，除了巨量的鋼鐵需求外，對重工業和科技的拉動是顯而易見的，由於使用了大量沒有多少成本的奴隸大軍、低成本的倭國勞動力，大明此次巨量工程開建，並未造成國內矛盾的對立，相反，百姓們由於參與鐵路建設而得到了大量的貨幣收入，他們的生活相反有了很大的提高；在榜樣的帶動下，當朝廷再一次發出招工令以開拓海外時，效果顯然要好的多，各地無地有農民，終於開始積極響應朝廷的號召，短短一年，進入澳洲進行拓荒的大明百姓，竟然達到了三十多萬人，由於大明朝廷幾乎是將土地免費送給前來開拓的農民耕作、放牧，大部分人認識到這裏得天獨厚的自然條件後，又紛紛將家人也都帶到了這片神奇的大陸，得知越來越多的人在那片土地上紮下根之後，小開同誌終於笑了，曆史上災難深重的國人，終於在他的帶領下，走出了國門，離開了腳下這片將整個民族牢牢拴了幾千年的大陸，勇敢的走了出去！
由於疆域的擴大，一個更大的問題一直縈繞在小開同誌的心頭：通訊！雖然，他早期在軍事通訊中創造性的發明了信鴿站，能過信鴿接力法，實現了一定範圍的相對快捷通訊，但這顯然已經難以達到越來越高的及時通訊要求，特別是當大明帝國擁有了澳洲這塊巨大的海外國土時！
另外一個重大問題便是澳洲，對澳洲如何進行有效的管理，如何防衛，誰為首任澳洲總督？對發現新大陸的人如何嘉獎，也是小開心頭最難以決斷的問題，畢竟，在現有的通訊條件下，任何人，隻要成為澳洲總督，便近乎於土皇帝，一個獨立王國的出現，可不是他所需要的！思來想去，還是隻有借鑒後世之法的現有製度最能掌控：軍政分離，駐軍定期輪換，總督任期製和獨立幾套監察製度。
（再次感謝淩月弗洛德朋友長期以來的支持！）