雙方開始互相射擊，法國第６裝甲師停止了前進，結成一個弧形的包圍圈。伊拉克士兵一邊用反坦克武器進行還擊，一邊打開掩體住備將隱蔽在裏麵的坦克開出來，與法國第６裝甲師決戰。
一隊“小羚羊”攻擊直升飛機趕到，上麵的反坦克火力立即覆蓋了伊軍坦克，使它們受到了重創。
（蘇克：《一代梟雄薩達姆》）
此次戰鬥進行了３小時１５分，最終法國第６裝甲師擊潰了阻止的伊軍，一下子就俘虜２５００名伊拉克軍人。
初戰告捷的法國第６裝甲師繼續前進，很快抵達塞勒曼機場外圍。在那裏，法國第６裝甲師遇到了守衛塞勒曼機場的伊拉克軍隊的頑強阻止。伊軍依托建築工事進行抵抗，法軍使用裝甲車和坦克進攻，雙方進行了６個多小時的戰鬥，法軍最終擊潰了伊軍的抵抗，於下午４點５０分占領並控製了塞勒曼機場。
占領塞勒曼機場之後，法軍利用伊軍部分原有防禦工事，麵向西北建立防禦陣地，防備來自伊拉克國內巴格達方向伊軍的反攻，建立了整個戰役的最右翼掩護線，保證了多國部隊進攻中的右翼安全。
與此同時，美國第８２空降師的另外２個旅跟在法國第６裝甲師後麵，負責肅清通往伊拉克南部地區的一條雙車道公路上的伊軍。第８２空降師還向離科沙邊界８０公裏處的科威特城南郊空投下大批的傘兵，準備在未來幾天裏對科威特城發動攻堅戰。
美軍第１０１空中突擊師在挨著法國第６裝甲師以東地區行動。該師的戰略任務同法國第６裝甲師大致相同：采取空中突擊行動，迅速突入伊拉克境內，到達幼發拉底河，切斷巴格達和科威特戰區內的伊軍之間的交通線，殲滅沿這些線路配置的所有敵軍部隊，然後揮師東進，在伊拉克第二大城市巴士拉以北阻斷駐科威特伊軍向國內的退路，圍而殲之。
第１０１空中突擊師原計劃在２４日淩晨５點發起進攻，但因為目標上空有大霧而推遲了發動進攻的時間。２個小時之後，７點整，第１０１空中突擊師發起進攻，在第１８空降軍第１８航空旅的空中支援下，該師第１旅第３２７團１營５００人乘ＡＨ—６４和ＡＨ—１攻擊直升飛機擔任掩護，用６０架ＵＨ—６０和４０架ＣＨ—４７運輸直升飛機運載第１旅出擊，抵進伊拉克縱深９３英裏處、距幼發拉底河有一半路程的代號為“眼鏡蛇”前方作戰基地。
美第１０１空中突擊師裝備的這幾種直升飛機，都是較為先進的戰鬥直升機或運輸直升飛機。主要性能如下：
ＡＨ—１攻擊直升機。也稱“眼鏡蛇”攻擊直升機。機長１７．４米，旋翼直徑１４．４米，最大起飛重量６６９７公斤，巡航速度每小時２７７．５公裏，作戰半徑２４０公裏。ＡＨ—１攻擊直升機上配備“獄火”式和“陶”式反坦克導彈、“響尾蛇”空對空導彈、７０毫米和１２７毫米火箭，還有２０毫米機關炮。ＡＨ—１攻擊直升機主要任務是在白天、夜間以及惡劣氣候條件下，提供近距離火力支援和協調火力支援，還可以為突擊運輸直升飛機武裝護航，及反裝甲作戰、反直升飛機作戰或擔任偵察任務等等。
ＡＨ—６４攻擊直升機。也稱“阿帕奇”攻擊直升機。所擔任的戰鬥任務同ＡＨ—１相仿。機長１４．７米，旋翼直徑１４．４米，最大起飛重量８４６７公斤，速度每小時２６８公裏，作戰半徑２５９公裏，續航時間１．８小時。機上裝備武器有“獄火”式導彈、７０毫米火箭、３０毫米口徑機關炮，還裝備有夜視係統。
ＵＨ—６０運輸直升飛機。也稱“黑鷹”通用直升機，是美國陸軍的主要突擊直升機。能夠運送全副武裝的士兵１１名，也就是運送一個步兵班投入戰鬥，或者運載艙外貨物３６００公斤。它還可以執行醫療運送、搜索、營救、指揮與控製等任務。機長１７．５米，旋翼直徑１６．４米，最大起飛重量３６３０公斤，最大航速每小時２６８公裏，續航時間２．３小時，武器裝備有２挺Ｍ６０機槍。
ＣＨ—４７運輸直升飛機。也稱“支奴幹”運輸直升機，１９８４年裝備美國部隊。機長１５．２米，旋翼直徑１８米，最大起飛重量２２７００公斤，巡航速度每小時２５９公裏，航程５６０公裏，續航時間２．２小時，載重量為１０８００公斤。機上裝備武器為２門７０毫米機炮。ＣＨ—４７運輸直升機的任務主要是運輸戰鬥人員、彈藥、設備及其他貨物。
在第一天的進攻中，美第１０１空中突擊師一次出動了各種直升飛機３００多架，形成了世界軍事史上規模最大的直升飛機行動奇觀。
３００多架直升飛機奉命從沙特北部的１３個地點陸續起飛，深入伊拉克領空空運部隊和裝備，準備以距地１５米的高度低空向伊拉克境內８０公裏處開辟了第一個前進基地。這些直升飛機在起飛時掀起的沙土把天空都染黃了。排成６縱隊的直升飛機在空中形成了６條黑色走廊。到當天傍晚，這些直升飛機已經把２０００名士兵、５０輛運輸車、３８萬加侖燃料、大批榴彈炮以及其它彈藥運抵戰區，這些士兵當即開辟出１５５平方公裏的地方建起了一座彈藥庫和汽油庫。這支部隊的另外一個使命是切斷伊軍的供應線。
（摘自：《美國國防部致國會的最後報告》）
美第１０１空中突擊師這個基地的建立，保障了整個多國部隊第一路進攻部隊的美國第１８空降軍迅速向北機動步兵和直升飛機的作戰物資供應，從而為切斷８號公路，並做為一個跳板向東２００公裏機動８個直升飛機營和騎兵營，截擊可能沿哈馬爾堤道逃竄的伊拉克軍隊提供了物資保障。
第１０１空降師的這次空降行動同１９４４年６月在諾曼底登陸時有些類似。但不同的有兩點：一是當年美軍在諾曼底登陸時空降登陸是跳傘，而且地麵德軍防空火力很強，美軍傷亡較大。這次是直升飛機直接降落，把兵員和物資送到陸上，而且沒有遇到伊拉克軍隊地麵防空炮火的阻止，沒有傷亡。二是當年沒有女飛機駕駛員參加。而這次在１０１空中突擊師的２２名女飛行員中，有一部分參加了這次直升飛機進攻。
美第１０１空中突擊師的這次基地建立行動也不是一帆風順的。伊拉克軍隊第４９師曾經組織一個坦克旅，在基地剛剛建立之初趕到這裏，向基地發起進攻，企圖奪回被１０１空中突擊師占領的地區。但馬上被隨後趕來的１０１空降師的直升飛機用空對地導彈擊毀了１２輛坦克，該旅見無法實現戰鬥意圖而向後撤退。
基地建立之後，當天下午２點，第１０１空中突擊師繼續向北突進，到２４日黃昏，就已經深入到伊拉克境內１７０公裏處，切斷了８號公路，封鎖了連接巴格達和科威特戰區伊軍的幾條道路中的第一條。該師還意外地阻止和俘虜了３００名伊拉克士兵，通過審問知道這些士兵就是剛才被擊潰的伊拉克第４９師坦克旅３營的殘部。
多國部隊第一路進攻部隊美第１８空降軍所屬第２４機械化步兵師，也在西線向伊拉克境內展開了進攻。該師的戰鬥任務是，在發起進攻之後突破當麵伊軍防禦，直插幼發拉底河，然後掉頭向東推進，殲滅在科威特戰區陷入包圍的共和國衛隊。
美軍第２４機械化步兵師在進攻之前曾經派出臨時配屬給它的第１９７旅一支戰鬥偵察巡邏隊去北部偵察。偵察隊在伊拉克軍隊第一道防線西端駕車巡邏了２０英裏，竟然沒有發現伊拉克軍隊的影子，以至巡邏隊決定留下一部分人員，作為２４日１９７旅進攻行動的尖刀偵察分隊。
第２４機械化步兵師（含１９７旅）於２４日下午３點發起進攻，３個旅並列展開進攻，以師屬騎兵營在前方實施偵察和掩護作戰，以每小時２５—３０英裏的進攻速度向伊拉克境內推進。到２４日半夜，第２４機械化師已經深入伊拉克境內７５公裏。