成功者都懂得人際溝通的技巧。成功者都非常珍視人際溝通的能力。“如果溝通能力是一種糖或咖啡一樣的商品的話，我願付出比太陽之下任何東西更高的代價購買這種能力。”成功學大師馬登這樣說。
成功的人都非常明白：人生活在一個社會群體之中，而人際關係是人與社會交往的一根紐帶。可是人際關係並不是一日之間可以建立起來的，它需要一個人長期的經營。之所以會如此做，是因為好的人際關係需要時間來了解，再從了解到信賴，而這個過程短則一年半載，長則七八年，甚至一二十年！三兩天就“一拍即合”的人際關係往往是利益上的關係，基礎很脆弱，這並不是好的人際關係，它帶給人的有時甚至是毀滅性的打擊！所以，人與人之間建立的應該是一種經得起考驗的人際關係，而不是速成的人際關係。
成功者都懂得人際溝通的技巧。成功者都非常珍視人際溝通的能力。
“如果溝通能力是一種糖或咖啡一樣的商品的話，我願付出比太陽之下任何東西更高的代價購買這種能力。”成功學大師馬登這樣說，由此可見人際溝通能力在他心目中的地位。
在現代社會裏，不善於人際溝通，便會失去許多合作的機會；而沒有合作，單靠一個人或少部分人的努力，是不會有真正的成功的。
艾柯卡是美國最著名的企業家之一，曾在美國民意測驗中當選為“美國最佳企業主管”。他曾經擔任美國福特汽車公司的總經理，後來卻在另一家汽車公司克萊斯勒公司瀕臨倒閉時，就任克萊斯勒公司的總裁。
“受命於危難之際”的艾柯卡是怎樣拯救這家奄奄一息的公司，從而創造出為人們所津津樂道的“艾柯卡神話”的呢？他的法寶之一就是人際溝通。
當時的克萊斯勒公司：產品品質不高、債台高築、求貸無門、人浮於事，“就像一隻漏水的船在波濤洶湧的洋麵上漸漸下沉”。
艾柯卡明白，要東山再起，重振企業，除了首先在內部大刀闊斧地改革，提高員工的士氣外，必須盡快著手開發新型轎車，重新參與市場競爭，除此之外沒有第二條路可走，可是當時大大小小的銀行無一家肯貸款給他的公司。嚴酷的現實迫使艾柯卡向政府求援，希望得到政府的擔保，以便從銀行貸到10億美元的貸款。
消息傳出後，在社會各界引起了軒然大波。原來，美國企業界有條不成文的規矩，認為依靠政府的幫助來發展企業，是不符合自由競爭原則的。
麵對眼前的困境，艾柯卡既沒有泄氣，也沒有抱怨，他每天工作12~16小時，奔走於全國各地，到處演講遊說；同時，又不惜重金雇請說客，遊說於國會內外，活動於政府各部門之間，同他互相呼應。
在演講中，他援引史實，有根有據地向企業界說明，以前的格克希德公司、華盛頓地鐵公司和全美五大鋼鐵公司都先後得到過政府的擔保，貸款總額高達4097億美元。克萊斯勒公司在瀕臨倒閉之際請政府擔保，僅僅是為了申請10億美元的貸款，本來是不該引起人們非議的。
接著，他又向新聞輿論界大聲疾呼：挽救克萊斯勒正是為了維護美國的自由企業製度，保證市場的公平競爭。北美總共隻有通用、福特和克萊斯勒三大汽車公司，如果因克萊斯勒破產而僅剩兩家，形成市場壟斷局麵，那還有什麼自由競爭可言？
對政府部門，艾柯卡則采取不卑不亢的公關策略。他替政府算了一筆賬：如果克萊斯勒現在破產，會造成幾十萬工人失業，全國的失業率會因此而提高0.596%，政府第一年便必須為此多支付27億美元的失業保險金及其他社會福利開支，而最終又將會使納稅人多支出100億美元來解決種種相關的問題。艾柯卡向當時正受財政出現巨額赤字困擾的美國政府發問：“你是願意白白支付27億美元呢？還是願意出麵擔保，幫助克萊斯勒向銀行申請10億美元的貸款呢？”
艾柯卡還為每一個國會議員開出一張詳細的清單：上麵列有該議員所在選區內所有同克萊斯勒公司有經濟來往的代銷商和供應商的名字，並附有一份一旦公司倒閉將會在該選區內產生什麼樣後果的分析報告。他暗示這些議員，如果因公司倒閉而剝奪你的選民的工作機會的話，對你的仕途是不會有什麼好結果的。
艾柯卡的公共關係戰略終於獲得了成功，企業界、新聞界、國會議員都不再反對擔保，美國政府也開始采取積極合作的態度。他終於得到了用於開發新型轎車的10億美元的貸款。
3年後，克萊斯勒公司開始扭虧為盈，第4年便獲得9億多美元的利潤，創造了這家公司有史以來最好的經營紀錄。
艾柯卡的成功經曆告訴我們，溝通是何其重要。