參加戰鬥的飛機有：基地航空部隊的１９０架，航空母艦部隊的１６０架，總共３５０架。
盡管作戰規模如此之大，而總兵力卻隻有３５０架飛機。如果把陸基攻擊機也包含在內，那麼從飛機數量來講，既趕不上開戰初期參加珍珠港戰役的南雲部隊，也趕不上在菲律賓，馬來亞方麵作戰的基地航空兵———眆原部隊。然而這卻是開戰一年半以來，在優先保證航空機的口號下，日本海軍經過反複苦求才得以裝備起來的名副其實的第一線航空兵的主力。
Ｘ攻擊製空隊：
一、日期：４月７日
二、目標：瓜島在泊艦隻
三、編製：
戰鬥機進接支援隊的飛機數：
瑞鶴２６架
瑞鳳１６架
隼鷹２６架
飛鷹２４架
５８２型２１架
小計１１０架
Ｙ攻擊（第一次）
一、日期：４月１１日
二、目標：奧羅灣，哈貝灣（二者皆在新幾內亞東北岸）的在泊艦船
三、編製：
直接支援隊（戰鬥機）飛機數：
瑞鶴２７架
２０４型２７架
２５３型２０架
小計２４架
艦載轟炸機隊：
瑞鶴１７架
隼鷹１７架
飛鷹１８架
５８２型１８架
總計：
戰鬥機１５７
艦載轟炸機７０}２２７架
Ｙ＝攻擊（第一次）
一、日期：４月１２日
二、目標：達爾文機場
三、編製：
製空隊（戰鬥機數）：
瑞鳳１５架
隼鷹９架
飛鷹２１架
小計７２架
艦載轟炸機隊：
瑞鶴１４架
飛鷹８架
小計２２架
總計９４架
第二攻擊隊：
直接支援隊的戰鬥機數：
２５３型１８架
瑞鳳１４架
小計２２架
Ｙ＝攻擊（第二次）
一、日期：４月１４日
二、目標：米爾恩港（新幾內亞東南端）
三、編製：
Ａ、航空母艦部隊：
直接支援隊的戰鬥機數：
瑞鶴２３架
瑞鳳１５架
隼鷹１７架
飛鷹２０架
小計７５架
艦載轟炸機數：
隼鷹１１架
飛鷹１２架
小計２３架
瑞鶴２３架
飛鷹１７架
隼鷹１５架
小計５５架
第一攻擊隊：
直接支援戰鬥機數
２４０型１９架
５８２型１８架
小計３７架
陸基攻擊機隊
７５１型１８架
陸基攻擊機
７０５型攻擊隊２６架
總計：
戰鬥機１２４
陸基攻擊機４４}１６８
Ｂ、基地部隊
直接支援戰鬥機數：
２０４型１９架
２５３型１６架
５８２型１９架
小計５４架
陸基攻擊機數：
７０５型２７架
７５１型１７架
小計４４架
總計：
戰鬥機１２９架
艦載轟炸機２３架
陸基攻擊機４４ } 架
１９６架
換句話說，海軍航空部隊是每況愈下，一年不如一年。從這一點也可以看出海軍航空部隊持續戰鬥到現在曾曆盡多吵艱難困苦。此外，瓜島激戰所造成的創傷並未痊愈，本來就少得可憐的航空部隊裏還有一些不熟練的飛行員。如今．角田部隊中也有一些剛從飛行學校畢業的尉官。這些人來到航空母艦後，隻經過一個月的基礎訓練，即使是簡單條件下的基地航空戰也有點不放心。後來，這果然成了現實，有一個中尉在瓜島進攻戰中因為技術不熟練在巴拉列剛一從地麵起飛就墜落下來。為此，山本長官親自將其司令部推進到第一線，以便慎重指揮作戰。
攻擊的要領是；配備有直接援護戰鬥機的攻擊隊攻擊陸上基地和艦船，對於前來迎擊的美機要由別動製空隊來捕捉‘殲滅。
所羅門方麵的攻擊稱為Ｘ攻擊，而新幾內亞方麵的攻擊則稱為Ｙ攻擊，４月７日以後，按表３的順序實施。
通過４次攻擊，據判斷擊沉敵巡洋艦１艘，驅逐艦２艘，運輸船２５艘、擊落飛機１３４架、給４個機場造成巨大損害。
與此同時，日方在這些攻擊中的損失計有自爆、來飛回和大破的飛機總共４９架。
１６日，山本大將認為作戰目的已基本達到，於是決定停止“伊代號作戰”，下令基地航空部隊返回，執行其原有任務，航空母艦部隊返回特魯克。
岡村自始至終參加了此次作戰，在最後一次研究會上，大家最關心的是損失的飛機的數量問題。僅僅進行４次攻擊就大約失去５０架飛機。這說明從質的方麵來看，美軍也正在逐漸趕上日軍飛行隊的能力。看來，不僅岡村一個人，大家都痛感戰爭的前途不容樂觀，前麵橫著一道不易闖過的難關。
此次作戰的結果，第一航空戰隊因為飛行隊編製遭到破壞而必須再次改編。為此，飛行隊要返回內地。於是第二航空戰隊分到特魯克和馬紹爾群島進行強製訓練。
五、長官之死
在中途島和瓜島盡管吃了敗仗，但聯合艦隊官兵對山本長官的信賴絲毫夫發生動搖。這看起來近乎無限信仰的程度。長官也一樣，對一切責任全部由自己承擔，從未指責過部下。
長官即使在接近赤道的臘包爾和特魯克也經常身著純白的軍裝。他那儀表堂堂的英姿是聯合艦隊的象征。同他接觸的人從他身上感到一種可以意會而無法言傳的印象。