不過這次出動奇葩軍艦的不僅僅是陸軍，在海軍出動的三艘戰列艦之中，也有兩艘奇葩一樣的軍艦。日軍這次出動的三艘戰列艦之中，除了上次出動的山城號戰列艦之外，還有兩艘用老式戰列艦改裝的航空母艦。
隨著一九四三年南太平洋幾次海戰下來，日本海軍損失雖說整體上看還不算大。但每一艘的軍艦戰沉，尤其是大型艦艇戰沉，對於日本海軍來說，都是一個無法彌補的損失。特別是建造時間緩慢而又異常，又是眼下主要海戰模式的航空母艦損失，對於日本海軍來說補充遠沒有他們的敵人快。
為了彌補航空母艦的戰損，日本海軍除了想盡辦法加快新艦艇的建造之外，對老式戰艦也動起了腦筋。幾經挑選之後將老式的，航速和裝甲已經跟不上現代艦隊，自服役以來又屢屢出現重大事故的兩艘伊勢級戰列艦，加裝了飛行甲板和起降設備改為航空母艦。
按理說有著龐大艦體的戰列艦，改裝成為航母倒也不算太出格。全世界有航母的美、日、英三國海軍的第一艘航母，都是用大型船舶改裝的。而且眼下日本海軍造船廠之中，正在加班加點的用大型民用船隻改造航母。
用老式戰列艦改裝的雖說沒有，但勉強也是一種手段和方法。可除了拆卸掉艦尾兩座炮塔，以及大部分的副炮之外，幾乎保留了全部正麵火力。隻在艦尾炮塔處，加裝了飛行甲板的改裝，那就顯得很特殊了。
雖說這兩艘戰列艦改裝完成之後，可搭載二十二架艦載機，同時又保留了正麵總計八門三百五十六毫米主炮，讓這兩艘航空戰列艦火力，至少看起來顯得異常的強大。同時具備兩種作戰手段，也顯得很全麵。
可這兩艘改的不倫不類的航空戰列艦，卻因為原始設計的原因，與日本海軍當初想象的壓根就兩碼回事。起降飛機的時候火炮根本不能開火，一旦主炮開火飛機也不能起降，等於是自己廢掉了半拉身子的武功。
而前甲板日式軍艦慣有的高樓大廈一樣的艦橋，也很容易讓艦載機在起降的時候，狠狠的與艦橋來一個接吻。這個吻也許對戰列艦不要緊，可艦載飛機卻是肯定無福享受的。最關鍵的是這兩艘軍艦，隻能起飛艦載機而不能回收艦載機。
艦載機在起飛之後，要麼降落在水麵上，要麼降落在其他的地方。總之這兩艘航母與陸軍那兩艘航母一樣，都是隻能放飛不能回收的主。而與其他航母煙囪在另外一邊不同，這兩艘航空戰列艦的煙囪正好對著飛行甲板。軍艦行駛時煙囪噴出的黑煙，會讓飛行員猶如在黑霧中一樣。
更為要命的是這兩艘軍艦，目前除了幾架可以吊放到水麵上起飛的水上偵察機之外，也沒有合適的艦載作戰飛機。預定搭載的彗星艦載機，在正常航母上起降尚且事故百出。在這樣的所謂航母上期間，恐怕就更加難以起降了。
所以這兩艘航空戰列艦在四三年底改裝完畢之後，就一直訓練、再訓練，磨合、再磨合。無論是南方戰局再緊張，也就在家門口打轉轉，根本就派不上用場。預定搭載的航空戰隊，也是訓練、再訓練，始終無法形成戰鬥力。
這樣的既有航空支援能力，又有強大火力的兩艘大型軍艦，就這麼留在本土轉圈。很是讓下麵被到處奔波支援作戰而搞的疲於奔命的艦隊，對於海軍將這兩艘奇葩外加那幾艘國寶，留在家裏麵怨聲載道。
應該說一向以英國人為師的日本海軍，就是比陸軍講民主。在下麵的抗議之下，海軍幹脆利用這次機會，將這兩艘總是改裝不好的航空戰列艦派了出來。一是利用搭載的幾架水上飛機，為艦炮開火做校射，以免浪費海軍寶貴的大口徑炮彈，再也是平息下麵的不滿。
更何況這兩艘航空戰列艦，雖說除了幾架水上飛機之外，沒有搭載任何的艦載機。但是改裝出來的寬大機庫，正好可以裝載更多的登陸物資和兵員。而保留的八門三百五十六毫米主炮，也可以滿足陸軍所需的火力支援。所以將這兩艘軍艦派出去，對於海軍來說也算是一舉四得。
到底是一家人，不管窩裏怎麼鬥，但畢竟還是砸斷骨頭連著筋。日本陸軍非要搞軍艦，這種不是他們本職工作的事情。海軍則在那邊瞎折騰，硬生生的將兩艘戰列艦，改裝為兩艘非驢非馬的航空戰列艦。論起奇葩來，海軍也不比陸軍差到哪裏去。
不過眼下好在眼下抗聯沒有一艘軍艦，又是在周邊有多處日本海軍基地的環境之下作戰。用不到海軍艦載機支援，隻需要海軍艦炮火力支援。擔任護航的日本海軍派出這兩艘奇葩來，按道理來說也算是比較適合的。