將整個平西戰場作戰的所有日軍兵力，與北平城的聯係全部切斷，並截斷了北平與平南之間的聯係。這一手也正好打在了整個北平戰場，華北方麵軍所有部署的軟肋上，甚至可以說造成整個北平戰場徹底崩潰的主要原因，也正是在這裏。
第四點在敵軍主力短時間被牽製在平津一線之時，大本營對戰局的判斷過於樂觀。沒有及時抽調兵力，加強河北戰場的二線部署。如果當時大本營能將現在調給華北方麵軍的這四個師團，外加派遣軍陸續增援來的兵力，盡早的調撥給華北方麵軍。
哪怕是不放在平津地區，暫時先不加強一線以及二線防禦。就部署在冀中作為機動力量使用，在平津一線背後形成大縱深，多梯次的完整防禦體係，那麼整個戰局糜爛的速度也不至於如此之快。
敵軍的坦克數量的確多，冀中的地形也的確適合坦克穿插作戰。但隻要形成完備的大縱深防禦，一層層的削弱其突擊力量。就算不能將敵軍的坦克消耗幹淨，但敵軍也不可能在短時間之內，進展如此的快。
第五點，也是最關鍵的一點。無論是大本營還是華北方麵軍，在敵軍投入的坦克數量上的判斷，也出現了最嚴重的失誤。還是拿著日軍後勤補給眼光，看待自己早就已經今非昔比的對手。
認為在補給線如此漫長的情況之下，敵軍在河北戰場投入的坦克數量，絕對不可能太多。因為敵軍進入河北之後，所有的油料和彈藥等物資，都要從北滿轉運。這個消耗量，是敵軍不可能負擔的起的。
所以大本營一直認為敵軍在河北戰場，會投入坦克作戰。畢竟冀中大平原，是坦克作戰的天然最好的戰場，但投入的數量絕對不會太多。因為熱河與察哈爾的地形，會大大的限製敵軍後勤補給線的承受力。
結果沒有想到，人家居然能集中上萬輛卡車。不僅保證了在無鐵路依托的情況之下，前線的物資補給，還大大的增加了自己部隊的機動能力。說實在的當抗聯的穿插部隊，出現在冀中平原的時候，內山英太郎也嚇了一大跳。
自己的對手，清一色的都是利用卡車機動。不僅保證了部隊的機動力，也保證了部隊不被長途行軍而過大的消耗體力。敵軍清一色的美製大載重量卡車，讓內山英太郎在鬱悶之餘，不禁感歎敵軍今非昔比了。
在一個戰場上投入上萬輛卡車，帝國即便是在當初隻是麵對國民政府一個對手的時候，也沒有這個能力做到。甚至整個中國派遣軍，也很難湊出來這麼多的卡車。沒有這麼多的卡車，敵軍根本就無法保證在冀中戰場如此大的投入。不說別的，單單這麼多的坦克所需油料，就將敵軍的後勤給壓垮了。
的確大本營也想盡一切辦法，給華北方麵軍調集了大批的坦克。甚至可以說，將整個帝國陸軍的大部分裝甲實力都調給了華北方麵軍。但是雙方的坦克性能差距實在太大了，戰術運用也遠不如人家熟練。
人家的坦克集群，是為了發起進攻準備的。而華北方麵軍的裝甲部隊，卻是為了防禦以及反擊準備的。這一點在戰術上，就可以說是落了下風。再加上雙方對坦克戰術運用上的差距，才造成了日軍自己的坦克部隊根本就沒有能發揮出，大本營期待他們發揮的作用。
一係列的判斷失誤，造成了整個全局的被動，進而快速的糜爛。大本營的後續決策，又是出現了連續的失誤。增援的速度拖拖拉拉，明知道海運現在已經不安全，還不一次性增援足夠的兵力，手中隻有一個師團的援軍，內山英太郎簡直可以說一籌莫展。這麼一個師團，想要恢複冀魯豫邊區治安，保證冀中戰場身後安全都不太可能，那還有能力救援冀中戰場。華北共產軍的那個該死的冀魯豫軍區，簡直就是坑人無比。
大部隊通過時除了打幾下悶棍，根本不進行大規模的攔截。可等你大部隊一通過，除非身後留下大量的兵力保證身後安全，否則他們就好像從地底下鑽出來一樣。將整個後方，攪和的一個稀巴爛。物資補給上不去，傷病員撤不下來。
前線各個師團隻能依靠自身攜帶的彈藥，以及有限的空中補給。至於糧食，也隻能就征發。眼下的六十四師團，幾乎從師團長到下邊的士兵，每天隻能吃上一頓飯。二十二師團更糟糕，有的中隊甚至三天都無法得到任何的補充。
整個河北戰場帝國陸軍，現在是顧此失彼。顧得了前邊，就管不了後方。而如果在後方投入太多的兵力，那麼前線本就不夠的兵力，會更加的不足。前線的戰局打的糟糕，後麵的情況一樣不容樂觀。這種戰局在維持下去，不用打自己就把自己餓垮了。