想了想，郭邴勳還是決定替航空兵說上幾句話。畢竟在底子如此之薄的情況之下，將所有的板子都打在他們身上，也是不公平的。一號自己不是也總說，羅馬不是一天建成的。在成長的過程之中要允許失敗嗎？過於一帆風順，對於長遠的發展反倒是沒有什麼好處。
一支軍隊的成長，與一個人的成長經曆都是相同的。太過於順利，隻能養成驕奢兩個字。有一些挫折對自身的成長，還是有一定的好處。而且部隊發展的過於迅速，很多問題都被掩蓋住了。有一些失敗，可以將這些問題暴露出來。
看著楊震的背影，郭邴勳笑了笑道：“一號，您對航空兵的要求是不是有些太高了？我們的底子實際情況，在哪裏擺著那。我們不能要求他們才會走，就要會跑。我覺得他們已經是努力了，雖說還有不足，但是他們的成長還需要時間。”
“我們的部隊各個技術兵種成長，乃至成熟就像一個孩子的成長經曆一樣。從呱呱墜地，到長成一棵參天大樹，需要不同的環境鍛煉與發展。隻有經曆的多了，才能加速他們成熟起來。”
“我們的航空兵，現在看起來是很強大，其實真實的情況你我都清楚，隻是一個瘸腿的人。我們不僅僅是缺乏飛行員，更缺乏的是地麵維護人員、航空工程師、機械員，合格的導航員，至於最基礎的航空工業，現在還隻是有那麼一點點的影子。”
“一個新的軍兵種從無到有的發展，是需要綜合全麵素質提高的。航空兵的強大與發展，更不是單靠飛行員就能完成。他需要有航空工程設計、製造、維修，以及氣象、後勤保障等一係列的配套手段。”
“如果說航空兵是一個正在成長的孩子，那麼飛行員隻是他用來打人的兩支拳頭，有綜合能力的高級指揮員是他的大腦的話。那麼航空工業就是他的軀幹和身體，而強大的地勤保障能力，就是他的四肢。”
“航空兵在空戰中的表現，飛行員的因素最多隻能占據四分。而航空工業是否能夠提供強大的造血功能，地麵維修、保養人員能不能提供強大而有效的地麵飛行保障，要占據了六分，甚至是更多。”
“從抗戰全麵爆發以來，關內戰場上的空戰結果。以及西方自此次戰爭全麵爆發，所進行的各種空戰結果來看，沒有強大的和現代化的空戰理念，以及強大的航空工業，地勤保障能力支撐，建立一支強大的空軍，隻是一個美好的想法。”
“沒有現代化的航空工業，可以源源不斷補充的飛機，再好的飛行員也是無用武之地。沒有強大的地麵維修與保養，所有的飛機隻能是一次性的消耗品而已。現在的我們，隻是有兩隻看起來強大的拳頭。至於其的部分，還是在發育。”
“國民整體教育水平的低下，限製了我們在技術人才方麵的選拔。我們不可能要求一個連最基礎的文化都沒有的文盲，能在短時間之內迅速的成長為一名合格的地麵飛機維修人員，更不可能成為一名合格的飛行員。”
“建設一支強大的，現代化的空中力量，不是短時間之內可以完成的。他是需要一代人，或是幾代人的共同努力和奮鬥才能實現的。我們的航空兵組建，到大發展加在一起才有多長的時間？”
“在這麼短的時間之內，他們能做到眼下這個樣子已經算是不錯了。甚至他們可以說在兩年的時間之內，足足走完了無論是國力，還是綜合環境與條件，遠比我們強的多的，西方列強幾十年才走完的道路。”
“我們的航空兵，能在缺乏相關的人力和物力保證的情況之下，還能維持眼下這麼高的出勤率，以及占據優勢的空戰結果，可以說已經很了不得了。”
“據我所知，為了保證出動的強度。因為技術保障人員不足，現有的技術保障人員因為高強度的工作，已經出現了大量的人員昏迷、累倒，甚至累垮的事情。”
“而高強度的出擊，又注定了對各種零部件的巨大損耗。在沒有完整航空工業支撐，目前還無法生產任何一種零部件的情況之下，他們為了維持目前的出擊力度，可謂是已經耗費了心血。”
“美製戰鬥機和攻擊機因為本身質量過硬，尤其是零部件壽命相對較長，情況倒是還好一些。現在最頭疼的是那些粗製濫造的蘇製飛機，本身零部件的使用壽命就相當的短，飛機的發動機使用壽命隻有百餘小時，甚至是更有幾十小時的。”
“眼下蘇聯自顧不暇，進口渠道又被切斷，蘇製飛機一旦發動機到了使用壽命或是出現重大的損壞，我們根本就無法更換。再加上刹車片，尾輪，螺旋槳等易損部件的來源，幾乎也同時中斷。”
“他們能保證現在的出勤率，已經是做出最大努力了。能打成這個樣子，已經是相當的難得了。一號，我們底子的實際情況在哪裏擺著那。我們不可能要求他們一蹴而就，更不可能一口吃掉一個胖子。”