學生：但是有一個困難，我是先讓尹總對我有點興趣，然後再跟他說說困難。我說出來的東西可能有點尖銳，但是我們汽車係的一些同學、朋友和老師其實都有這樣的印象，奇瑞總體上的形勢非常好，對人才也很重視，從國外，從別的大的汽車廠挖過來很多的人才。但是，好像中低層的研發人員水平不是特別高，現狀也不是特別好，可能有些同學也知道，前段時間出了一些不太好的事情，這也影響了我對奇瑞的信心，我不知道尹總怎麼說服我？
主持人（歐陽夏丹）：感覺尹總被忽悠了。開始接招兒吧。
尹同耀：先說一下奇瑞公司的混合動力的現狀。10天前，北京有一個科技展，我們拿來兩個寶貝展覽了一下，我們叫BSG技術，這個技術我們特別希望在北京用，它是無怠速的，低速的時候非常省油，成本非常低，對於經常在城市裏使用的車是非常有用的。這個產品，我們在明年7月份的時候準備上市，在剛開始起步的時候，養了一群人，專門做這件事情。還有一個產品叫ISG，就是太陽能電機，是114伏的。我們看到一些比較優秀的工程師，找到歐洲很多企業，後來我們選擇了英國的一個企業，我說我的公司怎麼樣，他說他們對國際上的趨勢，成本的比較，這個技術爭取明年車展的時候展出，節能效果是35%—40%左右。還有一個，我們跟國家科技部吹牛皮的一個項目，就是非常先進的一個柴油車，柴油機的技術，車身再集成化，我們希望3升油可以跑100公裏。這種前景是非常多的，包括我們很多電機是自己生產的，所有的都是奇瑞公司自己的知識產權，不是從國外買一組電機，買一組電池，我們就叫混合動力，而是我們自己開發出來，而且自己生產出來，並且能夠讓我們用戶承受得了的技術，這是奇瑞公司這麼多年在資金非常困難的時候花了大量的人力和成本來做這件事情，我們現在和英國的工程師攜手來做。公司的曆史非常短，隻有8年的時間，人力結構不合理，知識結構不合理，我們不斷地反思。在起步的時候，就這麼幾個人，我們從一汽叛逃出來的幾個壞蛋，都當官了，沒有辦法幹活，我們把一汽的一些老人都請過來幹活，也聘一些小家夥幹活，都是二三十歲，這是不太好的，所以我們特別希望清華大學這麼好的人才來，來了可能就讓你去英國幹幹。
學生：您剛才說去英國的這個，我也聽說過了，我也非常有興趣，但是確實有一個問題，不知道當講不當講。為什麼要去英國進行培訓要一簽就簽10年，而且違約金是100萬，這是非常可怕的東西，雖然我對奇瑞非常有興趣，但是一聽到10年的簽約和100萬的違約金，我的思想鬥爭就非常強烈，我到底是我對奇瑞有信心，憑著激情就幹下去呢？但是萬一奇瑞倒了怎麼辦？10年以後我就不是什麼年輕的小夥子了。
尹同耀：我向你保證，奇瑞公司是絕對不會倒下去的。這個政策是我們剛起步的時候簽訂的一個霸王條款，因為當初我們的確是很糟糕的，奇瑞剛剛起步的時候，常常違約，很多幹汽車的以為和幹自行車的差不多，一個老板有點錢就想幹汽車，凡是奇瑞公司的人，工人多少錢，工程師就多少錢，我這裏有一個上海交大的博士，在我們那個地方待了半年，我認為他對汽車根本不知道東南西北呢，就被人聘過去做總工程師。我們後來就設計了這樣一個條款，實際上對他本人也是一個保護，對公司也是一個保護，為什麼呢？他什麼都不懂的情況下，就因為他是博士，就因為他在奇瑞公司待過，他就敢去給人家當總工程師，最後這個公司也基本上關門了，花了很多錢。當然這項政策也在調整，我向你保證，你去了以後不存在這樣的霸王條款了。
主持人（歐陽夏丹）：我給你出一招，簽合同的時候，如果簽10年100萬的違約金，再加上一條，尹先生要親筆寫下，我保證奇瑞不會倒下，如果倒下，違約金多少。
尹同耀：有一些年輕的同誌，可能不是清華大學的學生，可能是別的學校的學生，比較差勁的。隻要工資高，給他許的願比較多，給他官當，他馬上就走，因為把他帶到英國去，歐洲去，花的代價是相當大的，很多人我們是要付培訓費的，培訓費是相當貴的，一年都是幾十萬元人民幣，我們花這個錢，希望能夠給公司創造價值，當然也可以說給中國的汽車工業創造價值。當然他要到一汽去，到二汽去，我們不收違約金，但是到那種地方去，是禍害人了。
主持人（歐陽夏丹）：經過剛才幾個回合的忽悠，我想請問這位同學，你想到奇瑞公司老板的願望達到了百分之多少？
學生：剛才尹總的一番話使我灰心的情緒有所好轉，但是我還想問一個問題。
主持人（歐陽夏丹）：最後一個問題啊。