Day38：2009-02-04（周三）Bangkok（曼穀）—Huahin（華欣）230公裏
早5:30車便到達曼穀北部客運站。一下車，大都市的熱島效應明顯，一股燥熱濕氣撲麵而來，一點沒有淩晨空氣應有的清新冷冽。雖說清邁所屬的泰北是要涼爽些，可離曼穀僅80公裏不到的Ayuttaya（大城）早晚也微有涼意，不像曼穀這樣，仿佛白日喧囂一夜工夫還來不及沉寂。等把車輪裝好，刹車等調試好，行李綁上，已是6:30的光景。P回頭對我說：“出發！”再次展開一段想起來都會惡心嘔吐的旅程。
這當然是指迷宮般永遠鬧不明白的曼穀路況。因為我剩下的時間不夠，所以我們決定先坐車到南邊某城，再開始騎。可從清邁抵達的車停靠北部客運站，開往南邊的車卻都從曼穀南部客運站出發，意味著我們又將像兩葉扁舟一般在曼穀交通的狂流中飄搖一番。由於曼穀的道路不是橫平豎直，走著走著便不知彎到哪兒去了；加之明明看好了方向，又冒出來條單行道之類的突發狀況，還有其公路上方大大的指示牌隻標大區域，不標路名……種種因素加起來，哪怕你有指南針，哪怕你是看地圖高手，也常常暈菜。別無他法，隻好用我們一貫的笨辦法——張嘴問。任何事情都有利有弊，曼穀的路讓我們頭大，同時也給了我們機會不斷見識曼穀人的熱情。每次問路，哪怕語言不通，也會圍上幾個人來七嘴八舌盡力給我們比畫。這次我們學乖了，事先找北部客運站信息谘詢處的工作人員用泰語幫我們在紙條上寫下“南部客運站”幾個字，這樣問起路來也方便。
找路時經過一個區域，有咱北京中南海的氣勢。護城河圍著的深宅大院高深莫測，遠遠看到站崗的士兵百無聊賴間把槍當作吉他彈，太可愛了，可惜沒能拍下來。
今天我們又遇到一位超級熱心人：當時P在研究地圖，他買了早點正走向停在路邊自己的車，好奇地朝我們張望，我當機立斷叫住了他，一說“South BusStation”，他立刻比畫讓我們直走。直走這一大方向我們是知道的，之前問的幾撥人也都這樣告訴我們。可問題是一路上不斷有各種高架橋之類造成的複雜路況擾亂我們對“直走”這一方向的判斷。謝過他後我們繼續往前騎，怎麼忽然發現前方一輛車尾燈一閃一閃的，原來他在前麵給我們帶路呢。並且連著好幾個路況複雜的路口他的車都停在口上特意等著，怕我們走錯。一直到前方已沒什麼容易混淆的路段了才離開。臨走前還指指我們的自行車，豎大拇指。看來泰國的自行車運動的確發達，民眾對騎行人士大都抱友好的佩服態度。多虧了這位熱心先生，我們終於順利抵達南部客運站。這個站看起來比北部那個現代，也時尚，去Beach（海灘）的車站是不一樣啊。
很快南部客運站就讓我們見識了它有多不一樣。經過一番研究，我們決定先坐車到離曼穀有三個半小時車程的Huahin（華欣），從那裏開始往南騎。售票處在一座像機場候機樓般現代化大廳的三樓，你得經過許多快餐店咖啡鋪才能在不斷的指示牌引導下上去，然後就會有穿製服的人親切詢問你要去哪兒，直接把你帶到某窗口。窗口工作人員一聽我們有兩輛自行車，立刻起身示意我們跟他走，這一走便走出老遠，來到了停車場。我們本以為他是要吩咐司機幫我們裝自行車，不想他把我們丟在那裏就走開了，剩下我們自己去跟司機溝通。
LP上說去華欣的車171B/張，司機卻徑直伸出四個指頭，嚇了我一跳，以為他漫天要價，後來才弄明白他的意思是兩人加車統共400B。之後P問他到華欣的正常票價是多少？他寫在紙上是140B/張，P接過紙來寫下280B的字樣，問他行不行。他想想就答應了，等自行車都裝進了行李艙，又冒出幾個司機，把我們叫過去，說不行，自行車要另加錢。其中一位較年輕的不斷重複“one hundred，one hundred”，我們又以為每輛車要加100B，自然不幹。之後他又補充說兩輛車100B。P這時都快答應了，邊上又冒出一位瞎摻和的，在行李艙撲灰的表麵用手指寫下200B字樣。瞧這亂乎勁兒！
有點回到中國的錯覺。我們再次在紙上寫下350B字樣，意思是連人帶車，兩人最多隻願付這麼多了。幾位司機一合計，連聲說“OK，OK”，推我們上了車。
隨後有檢票員上車檢票。輪到我們，一說錢付給了司機，她便心領神會連聲“OK”。問她要票，她笑著說：“Noticket。”昨天日記裏我還誇泰國車站管理嚴密呢，今天立馬就用反麵教材推翻我片麵輕率的結論。敢情哪兒都有潛規則。