Day27：2009-01-24（周六）Nakhon Sawan—Kamphaeng Phet（甘烹碧）120公裏
今天的目的地有兩個選擇：一是靠近古城素可泰的大城市彭世洛；一是偏一些少遊客的另一個省會城市甘烹碧。P昨晚研究了半天地圖，還是選擇了甘烹碧，我也讚同他的決定：甘—烹—碧，多好聽的名字。再說對大城市真的有點怕了，反正隻是路過的一站，何必搞得找住處也難（還貴），第二天撤離更難。就拿今天要離開的 Nakhon Sawan來說吧，按慣例早晨去逛市場，的確找到了一個規模極大的市場，可正因為大，反而難找我們想買的幾樣東西。轉了大半天，也沒看到一般都在市場周圍聚集的早點攤販。不得已隻好逛回主路，走了好一截才碰到一個賣豆漿油條的攤位，老板會說中文，要我們坐下吃，當然樂意之至。泰國這邊總是打包，很少看到可以坐下來吃飯的館子，雖說隻是個路邊攤，可有凳子坐，已經覺得很滿足了。這家提供的油條比泰國其他城市通常的大3倍還多，平時我們買10個兩人分吃，還需填巴點別的東西，這回我們一人隻吃了4個，外加2碗豆漿，就開始打起飽嗝。可看別人，好像都是一碗豆漿配一根油條。果然，結賬時老板聽說我倆消滅了8根油條，微微吃驚，但有教養地掩飾住了。P說，隻有消滅了20根，才能撬開他的嘴，作合不攏的驚訝狀，也才能從此給咱中國人留下“大胃王”的名聲。
本來今天的距離很遠，有120公裏，該早早出發，可幾番耽擱，加之大城市撤離之難，等真正來到公路邊，已是九點以後。從此開始埋頭苦騎，用P的話說：“今天真成趕路的牲口了。”
由於目的地變更，我們也從騎了好幾天的32號路轉回剛進泰國時的1號公路，這條路隻有兩車道，騎自行車還是比較危險的，時不時有大型貨車從背後呼嘯而來，掀起的風仿佛能把你卷進車底。可經曆過柬埔寨隻有一車道還常是土路的考驗，這條路我們也騎行愉快，尤其路邊常有樹蔭，還蠻涼爽的。到中午12點，找了個亭子吃飯，所謂的飯，隻是我們早晨匆匆買的一袋小玉米、一袋小蛋糕，還有幾根小香蕉，總之都是袖珍型。這點食物提供的熱量肯定撐不完120公裏，隻能“騎車看唱本”——走著瞧了。飯後P提議，不如在亭子裏小睡一會兒，一來休息，二來躲過正午的驕陽。好主意。我發現自己越來越粗糙了，竟然在車來車往的路邊亭也能睡得昏死過去，還做了夢。醒來已是1:20，繼續趕路，才騎了一半，還有60多公裏等著我們征服呢。
又騎了差不多兩小時，到下午3點，遇到一個加油站，P說吃點什麼吧。這家加油站不像我們昨天中午買冰咖啡的那家，一看就是為兩個“階級”服務的：那家與7-11連鎖經營，還有昂貴而環境幽雅的咖啡店，供開車來的中產階級喝杯咖啡、看看報紙什麼的；而今天這家隻有一個東西堆得亂七八糟的攤位，有一位看起來老實巴交的中年男子正在忙著炒菜。再一看三三兩兩的食客，似乎都是附近的農民，騎著摩托，或開著農用車過來吃個飯。我們要了兩盤炒麵，倒是炒得不錯，也不亂喊價。由此想到泰國前總理他信兩極分化的支持率問題：看來在泰國，中下階層與受過良好教育、有體麵工作的精英階層之間，還是涇渭分明的。
吃過東西，又休息了一會兒，這就4點過了，還有差不多30公裏的路要趕。P在騎車這件他最愛的事情上，總是十足的樂觀主義者。他說：這下可以在路上看到夕陽了，並且還能黃昏時分抵達甘烹碧城。事情果然如他所願，可騎車超過95公裏，各種不適反應紛紛開始發作，尤其屁股，怎麼換姿勢都不舒服，所以真等我們在夕陽目送下騎上進城大橋時，我已無心多看江那邊正以王者姿態睥睨眾生的夕陽幾眼。
有位老伯得記上一筆：離甘烹碧還有十來公裏時，路邊一個經營小食攤的老伯跟我們打招呼，還不停示意我們過去。等我們推車來到他的攤位麵前，比畫半天才搞明白：原來他看到P停下來喝水，覺得我們一定又熱又渴，一定要送袋冰給我們。雖然我們並不像泰國人那樣愛吃冰，也算禮輕情義重。拎著這袋正在融化不斷滴水的冰，我們進入了甘烹碧。