驛馬嶺位於太行山深處的河北淶源縣與山西靈丘縣之間，是晉冀兩省的必經通道。20世紀60年代末，國家大興交通建設，在京、冀、晉三省市間修築了一條京原鐵路。全長8千米的驛馬嶺隧道就是其中的一段，在它的修築過程中曾經發生過一次嚴重事故。
當時，鐵道兵14師8740團的一個工兵班正在西路口緊張施工，他們有的鑽炮眼，有的往小推車上裝碴石，有的往炮眼裏填裝炸藥準備爆破……突然一聲驚天動地的巨響之後，白煙翻滾，50人的工兵班連人帶設備都落入8米見方的坍塌的地洞裏。
事故發生後，鐵道兵司令部派來了專家組現場進行考察和善後處理。一個專家建議用探照燈往下看，他沒想到山洞並不是豎直的，而是鬼斧神工般的自然彎曲，隻能照亮十來米的距離。專家組經過一番討論，無計可施，最後一名專家決定親自下到山洞裏調查情況，他帶著手電、背著電話機，由上麵的人用粗繩慢慢往下放。
專家一點點地下降，隨即看到了一具具之前的戰士遺體，他的心情十分沉重。但緊接著他就大叫起來：“快把我拉上去！”
人們趕緊地把這位專家拉上來，不容他喘氣，急問發生了什麼情況。他說：“原來洞底是條河，流著湍急的黑水，光線太暗，也許不是黑水。要是再往下放我就到了水裏，順黑水鑽入黑水洞，我就要‘光榮’了。”
原來這次事故是由於設計人員的疏忽所致。假若設計人員把隧道水平麵向下測幾米，施工時就能發現洞底的河，就能避免出現這麼大的事故；不過若隧道水平麵向上升幾米，則完工後也發現不了此洞，但將來通車後會成為一個重大隱患。後來鐵道兵費盡心機，把鋼軌焊成網狀，築成道床，才沒有留下坍塌痕跡，保證了來往客貨列車的安全通行。
這個故事說明了認識地理事物決不能隻看表象，否則就會釀出大禍。我們所處的自然環境非常複雜，地形地貌多種多樣，有極高山、高山、中山、低山、丘陵、平原、盆地等多種類型。另外，還會有冰緣地貌、岩溶地貌、風沙地貌、火山地貌等，奇特多樣、千姿百態。就連同一座山的山體結構也並非堅固無隙，也會有自然形成的裂縫和洞穴，甚至有暗河和地下河。這些都是我們在改造自然之前需要認識和了解的，否則盲目地改造自然、破壞自然，就可能遭到自然的懲罰。