ＱＴ１－６型塔式起重機是塔頂旋轉式塔式起重機，由底座、塔身、起重臂、塔頂及平衡重等組成。塔頂有齒式回轉機構，塔頂通過它圍繞塔身回轉３６０°。起重機底座有兩種，一種有４個行走輪，隻能直線行駛；另一種有８個行走輪能轉彎行駛，內軌半徑不小於５ｍ。ＱＴ１－６型塔式起重機的最大起重力矩為４００～４５０ｋＮ·ｍ，起重量２０～６０ｋＮ，其主要性能的起重機性能曲線及表４－３所示。
３．ＱＴ－６０１／８０型塔式起重機
ＱＴ－６０／８０型塔式起重機是一種塔頂旋轉式塔式起重機，起重力矩６００～８００ｋＮ·ｍ，最大起重量１００ｋＮ。這種起重機適用於多層裝配式工業與民用建築結構安裝，尤其適合裝配式大板房屋施工。
４．ＱＴ－２０型塔式起重機
ＱＴ－２０型塔式起重機為塔身回轉式起重機，主鉤最大起重量２0０ｋＮ，起重半徑８．５～２０ｍ，最大起重高度５３ｍ，塔身高３５～５７．８ｍ，幅度３０ｍ，適用於多層工業與民用建築結構構件安裝。
（二）爬升式塔式起重機
爬升式塔式起重機是自升式塔式起重機的一種，它安裝在高層裝配式結構的框架梁上，每吊裝１～２層樓的構件後，向上爬升一次。這類起重機主要用於高層（１０層以上）框架結構安裝。其特點是機身體積小、重量輕、安裝簡單，適用於現場狹窄的高層建築結構安裝。
爬升式塔式起重機由底座、套架、塔身、塔頂、行車式起重臂、平衡臂等部分組成。起重機型號主要有ＱＴ５－４／４０型、ＱＴ３－４型和用原有２０～６０ｋＮ塔式起重機改裝的爬升式塔式起重機。
ＱＴ５－４／４０型塔式起重機，所示的底座及套架上均設有可伸出和收回的活動支腿，在吊裝構件過程中及爬升過程中分別將支腿支承在框架梁上。每層樓的框架梁上均需埋設地腳螺栓，用以固定活動支腿。
用ＱＴ１－６型塔式起重機改裝的爬升式塔式起重機。起重機底座梁上裝有可回轉的下支座，套架上設有可向上翻轉的上支座。
ＱＴ５－４／４０型爬升式塔式起重機的爬升過程。
首先將起重小車回至最小幅度，下降吊鉤，使起重鋼絲繩繞過回轉支承上支座的導向滑輪，穿過走台的方洞，用吊鉤吊住套架的提環。
放鬆固定套架的地腳螺栓，將活動支腿收進套架梁內，提升套架至兩層樓高度，搖出套架活動支腿，用地腳螺栓固定，鬆開吊鉤。
鬆開底座地腳螺栓，收回活動支腿，開動爬升機構將起重機提升兩層樓高度，搖出底座活動支腿，並用地腳螺栓固定。
（三）附著式塔式起重機
附著式塔式起重機是固定在建築物近旁鋼筋混凝土基礎上的起重機，它隨建築物的升高，利用液壓自升係統逐步將塔頂頂升，塔身接高。為了減小塔身計算長度，每隔２０ｍ左右將塔身與建築物用錨固裝置聯結起來。
附著式塔式起重機型號主要有ＱＴ４－１０型（起重量３０～１００ｋＮ）、ＺＴ－１２０型（起重量４０～８０ｋＮ）、ＺＴ－１００型（起重量３０～６０ｋＮ）、ＱＴ１－４型（起重量１６～４０ｋＮ）、ＱＴ（Ｂ）－３－５型（起重量３０～５０ｋＮ）。
ＱＴ４－１０型附著式塔式起重機，自升係統由頂升套架、長行程液壓千斤頂、承座頂升橫梁、定位銷等組成。液壓千斤頂的缸體裝在塔頂底端的承座上。起重機自升及塔身接高過程。
首先將標準節吊到擺渡小車上，將過渡節與塔身標準節相聯的螺栓鬆開；開動液壓千斤頂，將塔頂及頂升套架頂升到超過一個標準節的高度，然後用定位銷將頂升套架固定；液壓千斤頂回縮，將裝有標準節的擺渡小車推到套架中間的空間裏；用液壓千斤頂稍微提升標準節，退出擺渡小車，然後將標準節落在塔身上，並用螺栓加以聯結；拔出定位銷，下降過渡節，使之與塔身聯成整體。
四、索具設備
結構安裝工程施工中要使用許多輔助工具，如卷揚機、滑輪組、鋼絲繩、吊鉤、卡環、橫吊梁、柱銷等，一般有定型產品可供選用。
（一）卷揚機
在建築施工中常用的電動卷揚機有快速和慢速兩種。快速電動卷揚機（ＪＪＫ型）主要用於垂直、水平運輸和打樁作業；慢速電動卷揚機（ＪＪＭ型）主要用於結構吊裝、鋼筋冷拉和預應力鋼筋張拉作業。常用的電動卷揚機的牽引能力一般為１０～１００ｋＮ，卷揚機在使用時必須作可靠的錨固，以防止在工作時產生滑移或傾覆。根據牽引力的大小，卷揚機的固定方法有四種。
（二）滑輪組
滑輪組是由一定數量的定滑輪和動滑輪以及繩索組成。滑輪組既能省力又可改變力的方向，它是起重機械的重要組成部分。通過滑輪組能用較小拉力的卷揚機，起吊較重的構件。
滑輪組中共同負擔構件重量的繩索根數稱為工作線數。滑輪組的名稱常以組成滑輪組的定滑輪和動滑輪數來表示，如由四個定滑輪和四個動滑輪組成的滑輪組稱為四四滑輪組；由五個定滑輪和四個動滑輪組成的滑輪組，叫做五四滑輪組，其餘類推。
滑輪組的跑頭拉力的大小，主要取決於工作線數和滑輪軸承處的摩擦阻力大小。
滑輪組繩索的跑頭拉力Ｆ，可按下式計算
Ｆ＝ＫＱ（４－５）
Ｋ＝ｆｎ（ｆ－１）／ｆｎ－１式中Ｆ——跑頭拉力；
Ｑ——計算荷載；
Ｋ——滑輪組省力係數；
ｆ——單個滑輪阻力係數，青銅軸套軸承ｆ＝１．０４，滾珠軸承ｆ＝１．０２，
無軸套軸承
ｆ＝１．０６；
ｎ——工作線數，若繩索從定滑輪引出，則ｎ＝定滑輪數十動滑輪數十１；若繩索從動滑輪引出，則ｎ＝定滑輪數十動滑輪數。起重機械用的滑輪多用青銅軸套軸承，其滑輪組省力係數。
（三）鋼絲繩
結構安裝工程用鋼絲繩是由六股鋼絲和一股繩芯撚成。每股鋼絲又由多根直徑０．４～４．０ｍｍ，抗拉強度為１４００ＭＰａ、１５５０ＭＰａ、１７００ＭＰａ、１８５０ＭＰａ或２０００ＭＰａ的高強鋼絲撚成。
建築工程常用鋼絲繩有以下幾種。
６×１９＋１，即６股鋼絲，每股１９根鋼絲，再加一根線芯。這種鋼絲繩粗、硬而耐磨，一般用作纜風繩。
６×３７＋１，即６股鋼絲，每股３７根鋼絲，再加一根線芯。這種鋼絲繩比較柔軟，一般用於穿滑輪組和作吊索。
６×６１＋１，即６股鋼絲，每股６１根鋼絲，再加一根繩芯，這種鋼絲繩質地軟，一般用於重型起重機械的吊索。
１．鋼絲繩允許拉力的計算
鋼絲允許拉力可按下式計算
Ｆｇ≤Ｆ０／Ｋ＝αＦｏｎ／Ｋ（４－６）式中ＦＣｇ——鋼絲繩的允許拉力，ｋＮ；
Ｆ０——鋼絲繩的破斷拉力，ｋＮ；
Ｆｏｎ——鋼絲繩的破斷拉力總和，ｋＮ；
α——鋼絲繩破斷拉力折算係數，查表４－５；
Ｋ——鋼絲繩安全係數，查表４－６。
２．鋼絲繩選擇計算
起重滑輪組鋼絲繩的選擇，應根據滑輪組繞出索的跑頭拉力，考慮鋼絲繩進入卷揚機途中經過導向滑輪的阻力影響來選擇。按下式計算
ＦＧ＝ＦｍＦ（４－７）式中ＦＧ——鋼絲繩所受拉力，ｋＮ；
Ｆ——滑輪組跑頭拉力，ｋＮ；
ｍ——導向滑輪數；
ｆ——導向滑輪阻力係數。
３．鋼絲繩的種類
按鋼絲和鋼絲股搓撚的方向分為：
（１）順撚繩。每股鋼絲的搓撚方向與鋼絲股的搓撚方向相同。這種鋼絲繩柔性好，表麵較平整，不易磨損；但容易鬆散和扭結卷曲，吊重物時，易使重物旋轉。一般多用於拖拉或牽引裝置。
（２）反撚繩。每股鋼絲的搓撚方向與鋼絲股的搓撚方向相反。這種鋼絲繩較硬，強度較高，不易鬆散，吊重物時不會扭結旋轉，多用於吊裝工作。
４．鋼絲繩使用時注意事項
（１）使用中不準超載。當在吊重物的過程下，如繩股間有大量油擠出來時，說明荷載過大，必須立即檢查。
（２）鋼絲繩穿過滑輪時，滑輪槽的直徑應比繩的直徑大１～２．５ｍｍ；所需滑輪最小直徑符合有關規定。
（３）為減少鋼絲繩的腐蝕和磨損，應定期加潤滑油（一般以工作時間四個月左右加一次）。存放時，應保持幹燥，並成卷排列、不得堆壓。（４）使用舊鋼絲繩，應事先進行檢查。鋼絲繩規格檢查：測量鋼絲繩直徑，要用卡尺量出最大直徑；鋼絲繩安全檢查：經檢查有下列情況之一者，應予以報廢。
鋼絲繩磨損或鏽蝕達直徑的４０％以上；鋼絲繩整股破斷；使用時斷絲數目增加很快；鋼絲繩每一節距長度範圍內，斷絲根數超過規定數值時。一節距指某一股鋼絲搓繞繩一周的長度，約為鋼絲直徑的８倍。
（四）吊裝工具
１．吊鉤
吊鉤有單鉤和雙鉤兩種。吊裝時一般都用單鉤。
２．鋼絲繩夾頭（卡扣）
用於固定鋼絲繩端部，外形。選用夾頭時，必須使Ｕ形的內側淨距等於鋼絲繩的直徑。使用夾頭的數量和鋼絲繩的粗細有關，粗繩用的較多。
３．卡環（卸甲）
用於吊索之間或吊索與構件吊環之間的連接。由彎環與銷子兩部分組成；彎環的形式有直形和馬蹄形，銷子的連接形式有螺栓式和活絡式。活絡卡環的銷子端頭和彎環孔眼無螺紋，可以直接抽出，多用於吊裝柱子。當柱子就位並臨時固定後，可以在地麵上用繩將銷子拉出，解除吊索，避免在高空作業。卡環外形及柱子的綁紮法。４．吊索（千斤繩）作吊索用的鋼絲繩要求質地柔軟，容易彎曲，直徑大於１１ｍｍ。根據形式不同，可分為環形吊索（萬能吊索）和開口吊索。
５．橫吊梁
橫吊梁又稱鐵扁擔，常用於柱和屋架等構件的吊裝。柱吊裝采用直吊法時，用橫吊梁使柱保持垂直；吊屋架時，用橫吊梁可減少索具的高度。
橫吊梁的型式有鋼板橫吊梁，鋼管橫吊梁。
第二節單層工業廠房結構安裝
單層工業廠房一般除基礎在施工現場就地灌築外，其他構件均為預製構件。一般分為普通鋼筋混凝土構件和預應力鋼筋混凝土構件兩大類。單層工業廠房預製構件主要有柱、吊車梁、連係梁、屋架、天窗架、屋麵板、地梁等。一般較重、較大的構件（如屋架、柱子）由於運輸困難都在現場就地預製；其他重量較輕、數量較多的構件（如屋麵板、吊車梁、連係梁等）宜在工廠預製，運到現場安裝。