因空間環境改變，航天員會發生體溫節律延遲、睡眠節律紊亂、內分泌代謝改變、行為機警性降低等現象，所以航天員選擇非常嚴格，原因是一般人無法完成這一項具有挑戰性的任務。
就此而言，人類並不合適在地球之外活動，如果地球之外有適合人類的地方，那裏可能會演化出人，但更加可能的，是演化出另外一種智慧生物形態，他們未必呼吸我們這種大氣、適應我們這種溫度。人與地球環境，包括大氣環境、生物環境、自然環境、電離環境、地磁環境天衣無縫地融合在一起，人是地球的造物，一旦離開地球，就體會到地球的重要性，對於人類來說，地球等於是母親，人一旦離開了地球就失去了依靠。
為了盡量使航天員保持“與地球相似”的生物鍾，載人航天需要在90分鍾左右一個晝夜周期的飛行艙內進行光幹預，即通過光照強度、時段、光譜、空間分布等諸多設計，重建24小時一晝夜的地球近日節律。
航天員的飲食安排，不僅要考慮營養、消化和排泄的特殊情形，還要作為授時因子起到時間參考作用。作息安排、座艙氣壓、溫度濕度等都作為“製度”來執行，此外，長期處於狹小密閉空間的孤獨感、失重輻射等帶來的身心不適，都可能擾亂生物鍾，也都需要幹預，這也是為什麼美國每一次航天探索都一定要有女性宇航員。
所以宇宙飛船的環境設計並不隻是表麵上那麼簡單，而是一項生命層次的突破，將人類的活動範圍從地球發展到宇宙空間，就必須采用很多技術對地球進行模擬，以求達到以假亂真的目的。
人類最恐懼的並不是死亡，而是不見天日的禁閉，一旦離開社會，進入沒有噪音，沒有擾攘，沒有“煩憂”的世界，陷入離群索居的環境中，也就相當於被關禁閉，而離開地球就是最大的禁閉。
地球上的生命形式都是為了在地球上生存，而不是能夠在地球之外的地方生存。因此，踏入太空而渴望回家，不隻是情感寄托，還是生命本能，甚至是一種基因上的本能，生物鍾在航天時的紊亂，終究需要回到地球才會完全恢複正常，這與在地球上飛行要倒時差，不是同一個數量級的關係。
這在地球上就有表現出來，有的人在刮風下雨的天氣心情不好，有的人在晴朗的天氣感到壓抑，外界因素也是可以影響到人類自身的，而在太空中這種影響就會被放大很多倍，麵對黑暗的太空會產生絕望和渺小的感覺，長久下去就會變得脫離社會。
這一次，國家航天局在輝煌科技公司交流了半個月，了解的越多，韓業就越感覺到輝煌科技公司的欠缺，三級文明的002好星球到底和地球的人類不一樣，這個地方的人也是如同地球一樣從火箭時代開始，經過了一千多年時間才進入離子發動機時代，而在這個過程中，人類已經經過了無數次太空航行，早已經適應了這種太空旅行。
這一次航空交流之後，韓業收到了很多專家的報告，他們覺得輝煌科技的航空技術還是有很多因素沒有考慮到，於是韓業決定和中國航天局全麵合作，共同打造一艘真正的航空母艦。
經過一個多月的磋商，輝煌科技終於和航天局展開深度合作，共同投資1000億美元，一起實現研究資源共享，這對誰來說都很有利。
“中國航天局和輝煌科技公司合作，共同打造新的宇宙飛船，這一次強強聯合......。”2030年8月，一個不起眼的新聞出現在網絡上，在火爆了幾天之後很快就被明星出軌事件掩蓋，沒有驚起一絲波瀾。
時間如流水而過，輝煌科技公司和中國航天局全力進行航空技術研究。
“中國神舟十三號飛船打造而成，這艘飛船集合了中國航天局和輝煌科技公司的所有心血，耗資1000億美元，可以在太空進行長時間航行，整艘飛船呈橢圓形，長軸300m，短軸180m，重200噸，並且擁有完備的核反應堆能源係統，整個飛船的能源係統可以自主運行50年時間。”轉眼間就到了2031年9月，一個爆炸性的消息傳遍整個地球。