整個係統中的數據有很多無法自由查看，需要一定的權限，看來裏麵的水很深，韓業還是有點失望，統治者果然都不會希望自己失去權力，以前公務員財產公示提議了那麼多年都通不過，就是因為為自己謀私的人太多了。
韓業明白凡事都不能太急，最後韓業讓伊謎輸入了一個智能分身，暗中掌控數據中心，所以目前這個管理中心擁有很高的智能，但是目前並不會表現出來，隻是等待未來的機會。
雖然國內的動靜很大，但是除了少數人之外，所有人都集中到了一件震驚世界的大事，美國要發射空天飛機了。
美國從1921年就開始進行太空航行研究，至今已經一百多年，在如今他的航空技術無疑是最強的。
1958年開始發射人造衛星，從1958年至1984年底，美國共發射人造地球衛星 923顆，包括科學衛星、技術試驗衛星、應用衛星、偵察衛星、氣象衛星、導航衛星、測地衛星、地球靜止軌道試驗通信衛星，、預警衛星、地球資源衛星、廣播衛星、跟蹤和數據中繼衛星等。
從 1960年至1984年底美國先後實現了5項載人航天計劃，完成46次載人航天，耗費500億美元。
水星計劃和雙子星計劃：
60年代實現了“水星”計劃、“雙子星座”計劃，解決了載人上天和返回的問題，試驗了飛船的軌道機動、交會、對接和航天員出艙活動等技術基礎。
阿波羅計劃：
1969年7月至1972年12月，實行阿波羅航空計劃，先後有6艘“阿波羅”號飛船完成了月球航行，12名航天員在月麵上進行了科學考察，帶回了月球土壤和岩石標本368公斤，“阿波羅”工程耗資約255億美元，後因實用價值有限而削減經費，減少了飛行次數，提前結束了計劃。
天空實驗室計劃：
70年代美國重點實行兩項計劃：“天空實驗室”計劃和航天飛機工程。“天空實驗室”利用“土星” 5號火箭第三級殼體改裝成為一艘試驗性航天站。1973～1974年間以它作為空間活動基地，先後有3批航天員乘“阿波羅”號飛船上去工作，開展了生物學、天文學、地球資源勘測和生產工藝方麵的實驗。
航天飛機計劃：
航天飛機於1972年開始研製，1981年4月首次試驗，1982年11月投入使用，自1981年以來，美國宇航局利用宇航飛機將136萬公斤貨物、600多名宇航員送入太空。
1986年，挑戰者號航空飛機在美國佛羅裏達的卡那維拉爾角發生爆炸，7名宇航員遇難，航天飛機計劃凍結了32個月。
2003年2月1日，美國哥倫比亞號航天飛機在返回途中解體，造成7名宇航員遇難，美國政府和公眾對航天飛機喪失信心，美國政府下定決心於2011年終止航天飛機計劃，讓所有的航天飛機退役，自此航天飛機計劃失敗。
深空探測計劃：
美國深空探測的目標是考察太陽係內的天體和行星際空間環境，重點是月球和火星，其次是金星、水星、木星和土星。
1958～1968年間先後用“先驅者”號探測器、“徘徊者”號探測器、“勘測者”號探測器和“月球軌道環行器”等考察了月球，包括拍攝月麵照片和分析月球土壤，為實現載人登月提供了科學資料。
火星探測器主要有“水手”4號、“水手”6號、“水手”7號和“水手”9號以及“海盜”1號和“海盜”2號。
1971年發射的“水手” 9號進入火星軌道，拍攝了火星表麵照片，探測了火星大氣層的壓力、溫度和磁場。
1975年8月20月和9月9日發射的“海盜”1號和“海盜”2號先後於1976年7月 20日和9月4日在火星表麵軟著陸，對土壤進行了取樣分析，未發現火星存在生命的跡象。
1962年發射的“水手”2號和 1967年發射的“水手”5號先後在離金星35000公裏和7600公裏處掠過，測量了金星的大氣密度和表麵溫度。
1972年3月2日和1973年4月5日發射的“先驅者”10號和“先驅者”11號分別於1973年12月和1974年12月掠過木星，探測了木星的輻射帶和大氣層，拍攝了木星極區的照片，“先驅者”10號約於1986年10月穿過冥王星的平均軌道，成為飛離太陽係的第一個航天器。