怎樣利用車上電流表調整調節器？
利用車上電流表調整調節器的步驟如下：斷流器拆下調節器電樞和電池接線柱上的導線，並用電池線觸試度電樞接線拄，若斷流器活動觸點有點頭現象，表明彈簧張力適當否則應予調整。然後接好電樞和電池線，發動發動機進行試驗。當發動機怠速時，電流表應稍微指向放電方向，但逐漸提高轉速時，電流表應迅速指向充電方向；當再緩慢降低發動機轉速至怠速時，電流表指計也應慢慢回升零位，並向放電方向瞬時一擺，但放電電流不應超過6%，否則應減小其觸點間隙。節壓器先用木片塞動在限流器動鐵和鐵芯之間，使限流器觸點閉合然後起動發機。使發動機中速運轉。若蓄電池虧電較多，則電流表應指在12左右，若蓄電池充電較足，電流表應指在8左右，則可認為發電機的端電壓接近於規定值，否則，可改變彈簧張力，進行調節。限流器連續起動2～3次，使蓄電池暫處於虧電狀態，用木片塞在調壓器動鐵與鐵芯之間，使調壓器觸點閉合，失去調壓作用，然後使發動機中速運轉，若電流表指在14～15，則可認為限流器調節正確，否則可改變彈簧張力，進行調節。
怎樣調整調節器觸點？
調節器觸點燒蝕凹陷時，可用細砂紙、白金砂條和白金銼刀打磨。上下觸點必須對正，若有歪斜，可用鉗子修正。凹陷很大的觸點，應從調節器上卸下，用油石磨平，或更換觸點。調整斷電器觸點間隙時，用規定尺寸的塞尺塞入，用手慢慢拉出並感到稍有阻力即為合適。間隙大或過小，可用手鉗將限上機構向下或向上扳彎。
怎樣調整調壓器？
測量調壓器的氣隙時，將下活動觸點臂向下按，使兩觸點分開，再慢慢放回，用塞尺量其間隙，若間隙不合適，可用螺絲刀將限製器的定位固定螺釘鬆開，上下推動限製器，進行調整，通過上下移動固定觸點臂，可以調整觸點壓力。單獨調節調壓器時，可將調節器上的斷流器接錢柱、節流器接線柱、調壓器接線柱的導線卸下來，用電流表來的電源線短促觸試節流器的接線柱。此時，用螺絲刀向下扳彎彈簧掛鉤，放鬆彈簧，找出彈簧拉力和線圈吸力平衡點，使觸點跳出藍色火花。當聽到吱吱響聲時，再將掛鉤慢慢地向下壓，直到觸點將要不響時，再稍壓一點，若用螺母調整，可旋轉半圈左右就基本合適。此時電壓為14～15V。
怎樣調整伏爾加牌汽車的電壓調節器？
電壓調節器的試驗調整應在試驗台上進行。試驗時，接通開關，平穩地增加發電機的轉速。然後接通開關和變阻器，增加發電機的負荷（即電流表所指示的電流由增加到25）。電壓調節器的限額電壓由電壓表顯示。電壓過高或過低，通過調整分壓器電阻的阻值，來調整調壓器限額電壓。
怎樣調整限流器？
在車上調整限流器的方法是：在蓄電池半放電狀態下，用木片塞在調壓器下觸點臂與鐵心之間，使調壓器觸點閉合，失去調壓作用。發電機用中速運轉，調整限流器彈簧張力，使電流表的指針在14～15即可。
怎樣調整截流器？
在車上調整截流器的方法是：將蓄電池充足電，拆下調節器上的電樞、電池線，並用電池線頭在電樞接柱上觸試，如果活動觸點有點頭現象，表明彈簧張力適當，否則作如下調整：接好電池、電樞線。起動發動機進行驗，當發動機怠速時，電流表指針應稍微指向放電方向若逐漸提高轉速，電流表應迅速指向充電方向當慢慢降低發動機轉速至怠速時，電流表指針應該慢慢地回到零位並向放電方向擺動，但放電電流不得超過6，否則應調整觸點間隙或彈簧張力。
怎樣判斷1Ω電阻是否燒斷？
發動機中速運轉時，用螺絲刀將調節器上的電樞或磁場接線柱作瞬時連接時，若電流表指示充電，則說明是調壓器或限流器燒壞，或是1Ω電阻燒壞。為確定是否1Ω電阻燒壞，可用螺絲刀將截流器鐵架和限流器鐵架短接，若立即出現充電電流，則說明是1Ω電阻燒壞。
1Ω電阻燒壞後發電機不發電臨時怎麼辦？
串聯在發電機的激磁電路中的1Ω電阻稱為平衡電阻，一旦燒壞，由於激磁電流中斷，發電機就不能發電。這時可用1～2電阻配件更換，或用直徑為0.2毫米長為65毫米的康銅繞製代替之。若不具備上述條件。可用一根細導線代之，將它安裝在截流器和限流器二鐵心固定政釘之間。
限流器經常燒壞怎麼辦？
這一故障的主要原因是節流器的附加電阻使用較久，電阻絲發熱氧化腐蝕變細，阻值增大，或是附加電阻的兩端接觸不良，解決辦法是：及時更換附加電阻，清理兩端接頭，若無新電阻更換，可采用下列措施之一，將原電阻取一部分代用。換一根較粗的電阻絲。用二、三隻儀表燈並聯後代替。換電阻時，若無儀表測量，可先將電阻的一端接在電樞的接柱上，再由連接板處接導線觸試電阻的另一端，並慢慢地移動（發動機在中等轉速以上），當觸到某處時，電流表指示充電正常，而且觸點間火花最小，就將導線在該處與電阻絲緊固連接。
行駛中調壓器並聯線圈燒壞怎麼辦？
先把電樞、磁場兩線頭拆下懸空，並將電池線拆下觸試並聯線圈的非接鐵端，產生較大吸引力，表明可以暫用若無火花，或火花很大，吸力小，則應拆開線查看其外層有無斷、短路現象。若拆去20～30匝，故障仍未消除，必須全拆重繞，若凋節器並聯線圈燒壞不能工作，急於行駛，可將限流器的調節電流減半以應急需。
閉合點火開關後，充電指示燈不亮是何原因？
閉合點火開關（柴油車為電源開關）後，充電指示燈不亮，可能原因有：燈泡燒壞。接觸不良。指示燈線路中有斷路。采取措施：更換燈泡。清理觸點及連接處。
怎樣調整晶體管調節器？
在發電機輸出電流為額定電流的一半負載時，記下調節器所維持的電壓值。若不合規定，可用螺絲刀稍微旋轉電位器的旋鈕。按順時針方向轉動時，則電壓升高反之則電壓降低。