怎樣在試驗台上檢查交流發電機？
將交流發電機裝在汽車拖拉機電器萬能試驗台上，由調速電動機驅動，先閉合開關由蓄電池供給激磁電流進行他激，此時電流表指示放電。起動調速電動機，並逐漸提高轉速，當發電機電壓與蓄電池電壓相等時，電流表指零位，此時斷開，發電機開始自激，逐漸提高轉速，記下尚電壓達到額定值時的轉速。然後再提高轉速，並合上開關減小負載電阻。記下發電機輸出電壓和輸出電流達到額定值的轉速，則發電機工作正常，否則發電機性能不好。
怎樣檢查矽二極管的好壞？
二極管的正、反向電阻值相差越大，則該管子的性能就越好。二極管的正、反向電阻情：用兩個測試棒分別觸及二極管的兩端，記下電阻值，然後再將測試棒交換進行測量，即可讀到兩個電值，較小值是二極管的正向電阻值，較大值是反向電阻值。小功率二極管正向電阻約為幾百歐，反向電阻約為兒百千歐。而大功率管的正、反向電阻值要小得多。若正、反向電阻值相差不多，且阻值都很小，則該管子性能不好；若正、反向測試時，電阻值均為零，則表明二極管短路若電阻值均為無窮大，則表明二極管斷路。短路或斷路的二運管必須更換。
汽車行駛中發現一隻矽二極管短路，發電機不發電怎麼辦？
這時可將已短路損壞的二極管上的引線剪斷，造成斷路，發電機仍可繼續使用。但輸出功率略有降低。
怎樣識別二極管的極性？
二極管的正、負極性一般都標在外殼上，用符號或用色點標明，一般有色點的一端是正極。若管殼上沒有符號或色點時，可用萬用表的電阻檔進行測量判別。這時應特別注意兩個測試棒間的電壓極性正好和萬用表的兩個接線柱的標號相反。即負測試棒（黑色）帶正電，正測試棒，用兩個測試棒分別交換測試二極管的兩個管腳。當萬用表測出二極管的電阻值小時（即正向電阻），則負測試棒所接的是二極管的正極，而正測試棒所接的是二極管的負極。
怎樣檢查交流發電機的激磁繞組？
用萬用表可以檢查交流發電機的激磁繞組是否有斷路、短路和搭鐵等故障。將萬用表調到X檔，將兩測試棒分別觸及兩個滑環，則表明激磁繞組好；若電阻無窮大，則表明繞組斷路若電阻小千規定值，表明繞組有匝間短路。然後用試燈法作試驗。片一個試棒觸及滑環另一個試棒觸及轉子軸或爪極，燈亮表明激磁繞組有搭鐵處。也有用萬用表代特試燈，響常情況下萬用表無讀數。
怎樣重繞定子線圈？
在拆除舊定子繞組時，應記下原有繞組的各項數據。
怎樣判別交流發電機的三個接柱？
最粗的接線柱為接線柱直徑較細，用蓄電池的火線與它刮火時出現很強的白色火花，且有啪的響聲的接線柱為接地接線柱直徑較細，用蓄電池火線與它刮火時出現較弱的藍白色小火花的接線柱，則為磁場接線柱。用萬用表的檔，以兩試棒分別測量各接線柱與機殼之間的電阻，然後再將試棒交換位置進行測量。若兩次測量中電阻均為零，則為接地接線柱。
怎樣裝配交流發電機？
炭刷在電機內部的，裝複時先將炭刷在碳刷架內，用直徑1毫米粗的鋼絲插入小孔，前後端蓋對準螺釘緊固後抽出鋼絲；炭刷在外部的，裝複電機時，最後裝炭刷。裝複後的發電機先用手轉動皮帶輪，檢查轉子和定子有無摩碰卡滯現象，然後用萬用表的X檔初步測試發電機和接線柱之間的電阻值，其阻值符合規定，則發電機正常。最後將發電機裝到專用試驗台上由專門人員測試。
交流發電機怎樣向發動機上安裝？
交流發電機用單掛腳、雙掛腳和無掛腳三種固定方式向發動機上安裝固定。對單掛腳的發電，調整皮帶張力時，要將力作用在驅動端蓋上，不允許作用到後端蓋上，否則發電機的掛腳容易撕裂。
怎樣診斷交流發電機的電流表指示不充電的故障？
先檢查接線是否正確，導線及接頭有無鬆動或路。若無故障，則開啟點火開關若有咯咯聲，表明繼電器觸點閉合，用兩根導線在間串聯一個小燈泡作式燈，燈一端接到發電機磁場接柱上，一端接在發電機外克上，試燈亮，表明由蓄電池到發電機磁場樓柱的線路正常。這時，將發電機電樞接柱上的導線卸下，用試燈一端觸在電樞接柱上，一端觸在發電機外殼上作發電忒驗。在發電機運轉時，燈不亮，表明發電機內部有故障。若均良好，則應檢查電流表及點火開關是否損壞）若打開點火開關，繼電器觸點閉合，但在發電機磁場桟柱上試燈不亮，電壓調節器磁場接柱到發電機的磁場接柱的導線有無斷、短路，校頭是否鬆脫。但發動車後提高轉速仍不充電，則應檢查節器的低速觸點及高速觸點的技術狀態是否正常。
怎樣診斷交流發電機發電量不足？
應按以下方法診斷檢查發電機的皮帶緊度是否有導線及接頭有無斷路、短路或鬆脫。將發電機的電樞接柱、磁場接柱的分線拆下，用試燈的兩個試棒分別與這兩個接柱接觸，使發電機運轉，逐漸提高轉速，苦試燈發紅，轉速提高後，試燈兗度仍增高不多，則為發電機電不足。定子線圈有無斷、短路。若試燈亮度隨發電機的轉速增高而增亮，則表明發電良好。應檢查電壓調節器的觸點狀況及電壓調整是否過低。
怎樣診斷交流發電機發電置過大？
首先檢查電壓調節器低壓觸點是否燒蝕粘結，或觸點不能張開，檢查電壓線圈是否燒毀或斷、短路，電阻是否斷路而不能吸接觸點臂。其次，可用高率放電，檢查蓄電池內部是否短路。
怎樣診斷交流發電機充電電流不穩？
首先檢查發電機皮帶緊度及發電機與蓄電池之間的導線和接頭的技術狀況，若都良好，則用試燈檢查發電機。檢查時，發動機穩定運轉。若試燈燈泡忽明忽暗，則表明發電機有故障。應分解發電機，檢查炭刷及彈簧是否常：若都良好，應檢查轉子和定子線圈是否接觸不良。經試燈檢查發電機發電穩定良好，應檢查電壓調節器各觸點是否良好。若觸點正常，可用手指甲刮試電阻絲有無接近斷開的跡象。若都良好，則應檢查調節器是否調整正常。
交、直流發電機相互換用時怎樣改變線路連接？
解放牌汽車交、直流發電機互相換用時應作如下的改變：用交流發電機和調節器換用直流發電機和調節器，就要由正極搭鐵改為負極搭鐵，發電三條線路照常聯接，調節器上磁場、接鐵兩線頭照接。將直流調節器上電池、電樞兩線頭接在一起用膠布包好。用導線連接交流調節器的開關接柱和點火接柱，電流表的接柱對調。將點火線圈連接斷電器的線頭和起動機的線頭對調。蓄電池為負極搭鐵。用直流發電機和調節器換用交流發電機和調節器，要將電極搭鐵變為正極搭鐵。發電機上三條線路照接調節器上，磁場和接鐵兩線僵按，將原按電流去極上的電樞接頭改接到調節器的電樞線性上再用一條新線連接調節器的電池接柱和電流表的負極。電流表+，-接柱對調。將點火線圈上接斷電器的線頭和起動機開關上接點火開關的線頭對調，蓄電池變為正極搭鐵。