汽車發動時起動機不轉，燈光、喇叭等無電，怎樣檢查蓄電池的故障？
將燈光開關接通，電喇叭同喇叭斷電器火線連接後，用螺絲刀在蓄電池各連接處搭鐵，螺絲刀搭在哪裏，燈就亮，喇叭響，說明那裏有故障。若用螺絲刀搭鐵無效，再拆下來搭鐵電樁，分別接觸12V、10V、8V、4V，2V。接觸到哪一格燈亮、喇叭響或有火花，表示上一格有故障，接觸最後一格仍無火。表示故障在最後一格。為了進一步檢查故障，將接鐵夾頭清潔後裝回原處，再拆火線夾頭，照樣逐格接觸。這種方法對不同電壓規格的蓄電池都適用。
怎樣拆卸和清理直流發電機？
拆卸及清理步驟如拆掉防塵箍，電刷導線、固定螺絲、電刷（要作記號）、發電機後軸承蓋、襯墊、發電機前後蓋對穿固定螺絲，用拉器取下發動機外殼，拆下皮帶固定螺母及彈簧墊圈，用拉器從電樞軸上取下皮帶輪，並取下發動機前蓋。用清潔的棉砂和汽油擦淨整流子、磁場線圈、電樞線圈，然後迅速風幹。用汽油或煤油清洗發電機軸承，用小鋸條刮淨整流子銅片間的塵垢。
怎樣判斷直流發電機是正極搭鐵或是負極搭鐵？
判斷直流發電機的搭鐵極性，可根據機型牌號查閱有關技術資料，也可用直流電壓表進行發電搭鐵極性的測試。其測驗方法如下：將調節器上的截流器電池接柱的導線拆下，用直流電壓表的正極與發電機殼體相連接，負極與電樞相連接。若此時電壓表正擺，則該發電機為正極搭鐵；反之，則為負極搭鐵。
怎樣判斷直流發電機是內搭鐵或是外搭鐵？
汽車直流發電機都是並激式，由於激磁繞組的接法不同，發電機可分為內搭鐵和外搭鐵兩種型式。若激磁繞組一端接磁場接線柱，另一端在發電機殼內搭鐵，則稱為內搭鐵發電機。若激磁繞組一端接磁場接線柱，另一端接發電機電樞接線柱，激磁繞組在發電機外通過調節器而搭鐵，則稱為外搭鐵發電機。國產汽車發電機目前均為內搭鐵型，國外如斯可達、太脫拉、道奇、依發等車的發電機，則屬於外搭鐵型。這兩類發電機所用的調節器不同，檢查故障的方法也不同。
怎樣檢查內搭鐵直流發電機發電是否正常？
通常有三種方法，分述如下：發動機試驗法。試發電機和電源接通，讓發電機作電動機空轉，然後觀察運轉情況，並測量轉速和消耗電流，從而判斷發電機有無故障。試驗時。蓄電池的電壓應與發電機的額定電壓相同，蓄電池的搭鐵極性應與發電機一致，否則發電機的剩磁方向將會改變。接通開並，正常的發電機作電動機運轉時應運轉平穩，不抖動、無噪聲，從皮帶盤一端看，應為順時針方向轉動，整流子和電刷之間不應有強烈的火花。其轉速和消耗電流應符合要求。
怎樣檢查外搭鐵直流發電機發電是否正常？
檢查時，隻要將磁場線柱搭鐵。
怎樣判別直流發電機的接線柱？
判別方法如不：接線直徑粗的接的是電樞接線柱。有的車規定電樞導線為紅色、搭鐵線為黑色，另一根則接磁場接柱。若三根導線粗細和顏色都一樣，可拆下調節器上的電樞、磁場和搭鐵導線，分別連到電池線柱上，再用發電機端的三根導線分別與外殼試火，哪根有火就將其接好，按同樣方法找出其他兩根導線。由導線可判別接線柱。
怎樣診斷發電機不發電？
先作整體外觀檢查皮帶的鬆緊和清潔程度，電樞運轉狀況，整流子是否被燒，炭刷與整流子的接觸情況，接線有無脫斷。若以上檢查均屬正常，則將電樞、磁場兩接線拆下懸空並將調節器上的電樞線與電池相聯，作為火線進行以下檢查：用火線觸試磁場接柱，若火花大，表示磁場線路有搭鐵或短路，無火花表示斷路，火花弱表示正常。用火花觸試電樞接柱，有較強的藍色火花表示正常。若火花很大，呈紅色，似乎無法接上，表示電樞線路有搭鐵或短路。這時可抽出全部炭刷，再用火線分別觸試電樞接柱——絕緣炭刷架——整流子，若有火花，表示搭鐵。若觸試炭刷架有火，應將它與電樞接柱的連線拆下，再用火線分別觸試，從而判別是絕緣炭刷架搭鐵，還是電樞接柱塔鐵。當火線觸試電樞接柱時無火花，表示電樞電路有斷路。再用火線分別觸試絕緣炭刷——整流子——接鐵炭刷等處觸及那裏有火花，表示哪裏之前有斷路。在車上經過檢查和排除故障後，仍不能發電，則應從車上拆下發電機，分解檢查。
怎樣用萬用表檢查激磁線圈？
用萬用表串聯在激磁繞組的線路中，測繞組的電阻值，若測得值與規定值相同，表明激磁繞組良好；若測得值為無窮大，表明激磁繞組中有斷路；若測得值小於規定值，表明激磁繞組中有匝間短路。
怎樣用試燈法檢查激磁線圈？
先將激磁繞組搭鐵的一端從搭鐵的炭刷架上拆下，然後用220V交流試燈的一根觸針搭鐵（按在外殼上），另一觸針接磁場接線柱。芯燈泡不盜，在明激磁繞組與外殼絕緣良好若燈泡發亮：則表明激磁繞組的絕緣有損壞，與外殼搭鐵。檢查時應注意安全，以防觸電傷人。
怎樣修理激磁線圈？
激磁繞組許後，應從磁極上拆下，換用新繞組。繞製激磁線圈時，先作一個繞線木模（根據磁極鐵心形狀及大小），在繞線機上繞製，匝數和導線直徑應與原有繞組一致。線圈繞好後，用白紗帶包紮好，壓成與發電機外殼相適應的形狀，最後浸潰絕緣漆，並在烘箱內烘幹。
激磁線圈絕緣帶損壞怎樣修理？
拆下舊布帶，換上新布帶，然後漫潰絕緣漆，包紮時采用半疊包紮法，要將布帶拉緊，使之平整嚴實。磁場線圈包紮好盾，將其掛在一個支架上，下麵放一個蓋有鐵板的小火爐，用以幹線圈，取下線圈趁勢放人絕緣漆中浸潰，取出靜置一會再掛回支架，進行幹燥。
電樞線圈斷路怎樣檢查？
電樞繞組可在電樞感應儀（吼震器）上檢喪。電樞繞組的斷路多是由-發電機過載時，將焊錫熔化，而使焊在整流片上的線頭脫掉所致，脫焊的線頭往往就發生在燒得最嚴重的整流片上，檢查時，將電樞放在感應儀的V型極掌上，當接通交流電源時，兩極掌之間便產生交變磁場，該磁場穿過電樞的鐵芯，在電樞的各繞組內產生惑應電動勢。若電樞正常，兩觸針位置不變而轉動電樞時，讀數應不變。當轉到某一位置微安表無讀數時，則表明該線圈斷路。另一方法是用一薄鋼片在相鄰的兩，整流片間刮火，轉動電樞依次試驗，在鋼片與整流片間會有火花出現，否則表明線圈斷路。
電樞線圈短路怎樣檢查？
電樞線圈短路的原因有：導線絕緣損壞。整流片之間有積炭或灰垢。電樞線圈短路的檢查方法是：將電樞放在電樞感應儀的V型槽上，接通電源，用一薄鋼片放在電樞鐵芯上方的線槽上，同時轉動電樞，在每槽上依次試驗，若鋼片在某一槽上振動，則表明該槽內線圈有短路。電樞繞組為疊繞法時，一個線圈短短路會在兩個線槽上出現鋼片振動現象。在清除整流片間的積垢後，鋼片仍跳動，表明線圈直間短路。