怎樣保養紙質濾芯？
紙質濾芯多用於幹式空氣濾清器。紙質濾芯的濾清效率高，可減輕氣缸和活塞環的磨損，同時還具有成本低和維修保養方便的特點。因這種濾芯是采用微孔濾紙，表麵經過樹脂處理後製成的，保養時切忌用水或油清洗濾芯。常用的清洗方法有兩種，一種是將紙質濾芯從殼中取出，輕輕拍打紙質濾芯端麵使灰塵脫落，不得敲打濾芯外表麵，以防損壞濾芯，降低濾清效果。二是用壓縮空氣從濾芯內部外吹，並不斷地振動濾芯，將灰塵吹淨壓縮空氣的壓力不宜過大。
怎樣保養尼龍布濾芯？
東風Q104型汽車的發動機汽油濾清器濾芯，是由兩層尼龍布組成。二級保養時，應清洗濾芯。清洗時將濾芯放在汽油裏用軟毛刷輕輕刷洗。如發現表麵報壞時，應予更換。裝複時，注意濾芯上下兩端的兩個密封橡膠座、密封圈和濾芯座墊，不得漏裝或裝錯，否則影響濾清效果。
怎樣保養陶瓷濾芯？
解放10型汽車發動機汽油濾清器，多采用陶瓷濾芯這種濾芯阻力小、濾清效果好。但過濾時，雜質易將濾孔堵塞。因此，每行駛5000千米就應請洗一次。清洗時，先將濾芯放入沸水中煮10分鍾，取出用壓縮空氣吹淨，再用煤油或汽油衝洗，最後將其吹幹。如濾芯堵塞嚴重時，可將陶瓷濾芯放在火上燒半小時，而後在室溫冷卻，再放入稀硫酸或鹽酸溶液中浸洗，最後用水衝淨並吹幹。
怎樣判斷和排除進口車汽油濾清器的故障？
進口車汽油濾清器，多采用紙質濾芯，用硬塑料封閉，極易耗損。根據道路環境，一般行駛5000～9000千米左右就應檢查更換汽油濾清器。若檢查更換濾清器不及時，將使汽油濾清器濾芯大麵積被堵塞，嚴重影響供油能力，造成發動機運轉不穩，車速下降，行駛無力。若損壞後無備件更換時，可考慮改用10汽油濾清器，但應在濾清器兩接頭處各裝6.6長的銅管，原管路不動，並每行駛5000千米保養一次。
怎樣排除氣阻？
氣阻就是指在燃油係的某一區段，汽油蒸發產生油氣，妨礙了汽油液流的流動，使油路中供油不連續或中斷向發動機供油的現象。發生氣阻時，應停車待油管冷卻後，氣阻便會自行消失。也可拆下油管用高壓氣體吹通油管，或用油泵泵油將氣體排出。此故障一般發生在汽油泵至化油器間的油管中，所以也可用冷水澆注油管使其冷卻，氣阻即可排除。
怎樣診斷及排除燃油係的故障？
燃油係的功用是向發動機氣缸供給各種成分的混合氣，以保證發動機具有良好的動力性和經濟性。燃油係包括油箱、汽油泵及化油器三大部分，如果故障發生在燃油係，其故障原因可分為進入氣缸中的燃油過多或過少二大類。
燃油不足將化油器進油管接頭拆下並放入適當容器中，斷開點火係低壓電路，用起動機帶動發動機轉動，察看油管出口處有無汽油噴出。如果有汽油噴出，則故障在化油器內部，可能是浮子三角針閥卡滯在關閉位置，使汽油無法進入浮子室中如果沒有汽油噴出，則表示故障可能發生在汽油泵、油管或油箱。油箱及油管的檢查在檢查油管及油箱時，可將汽油泵進油管接頭拆開，用吸的方法判斷油管是否堵塞（但注意勿使汽油吸入口中），若有油吸出時，則表示故障不在油管及油箱，而可能在汽油泵；若無汽油吸出，其故障可能發生在油箱和油管。
發動機工作不正常如何檢查燃油係？
發動機工作是否正常，可在發動機作時，通過看、聽、試來檢查，看一看排煙顏色是否正常，化油器、汽油泵及各連接油管處有無滲油漏油現象。聽一聽消聲器有無突突聲，並注意觀察各種轉速突突聲的特點，化油器有無回火聲，發動機有無嚴重的爆震聲。用拉阻風門的方法，試驗發動機的異常現象有無某種變化，用總加速的辦法聽消聲器的突突聲是否加重或瞬時好轉。
發動機起動不著怎樣檢查燃油係？
發動機因燃油係故障而起動不著時，主要應從不來油或混合氣過濃兩個方麵進行檢查不來油，拆下化油器進油管接頭，用起動機帯動發動機運轉，察看出油情況，若無油則說萌起動不著的原因是燃油係不來油所致。也可拆下空氣濾清器，反複開閉節氣門，察看化油器加速噴嘴有無油噴出，無油噴出則為不來油故障。混合氣過濃，拆下火花塞（距離化油器最近的缸）進行檢查，若電極被潤濕，則說明起動不著的原因是混合氣過濃所致。
發動機不來油或來油不暢怎麼辦？
發動機不能起動或起動後逐漸熄火，行駛中感覺沒勁，拉阻風門後仍不好轉，並導致熄火，熄火後起動不著，出現這些情況時，可向化油器內倒入適量的汽油，重新起動，若發動機著火，但過一會又熄火時，則為不來油或來油不暢的故障。
怎樣判斷混合氣過濃？
發動機不易起動易熄火，檢查化油器節氣門軸及浮子室襯墊處有汽油滲出，拆下火花塞，發現其電極被汽油潤濕，則可判斷為混合氣過濃。如發動機起動後，運轉不穩，消聲器發出無節奏的突突聲，低速時更為明顯，猛大開節氣門有瞬時好轉，排氣管冒出大量黑煙，也多為混合氣過濃。
怠速過高怎麼辦？
發動機怠速過高時，起動發動機，用手控製節氣門臂，使節氣門關閉，若此時怠速正常，即為節氣門拉簧過軟，應更換彈簧。如用手關閉節氣門無效，應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，關閉不嚴或節氣門軸鬆曠應予修整。若節氣門正常，應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象。如無其它原因時，可調整怠速螺釘對怠速作進一步的調整，直到怠速合適為止。
怎樣檢查加速嘖孔不噴油？
急加速時，消聲器有短時間的突、突聲，發動機轉速不能迅速提高或將要熄火，有時化油器回火。出現這種情況時，可稍拉阻風門拉扭，如情況好轉，則為油路故障所致。推回阻風門拉扭，連續多次急踏油門，如仍無好轉，則說明加速噴孔不噴油。具體檢查如下：首先檢查加速聯動裝置是否良好，然後用手扳動油門拉臂，察聽有吱、吱的噴油聲，聽不到聲音，則噴孔不噴油。拆下化油器浮子室上蓋，扳動油門，察看加速噴孔噴油情況，不噴神或噴油少，而從止回閥處往外噴油，則說明止回閥被髒物堵住或不嚴密，應拆下檢查清洗。
怎樣消除加速不良？
發動機怠速運轉正常，緩慢加速時，發動機轉速能隨之提高，突然加速時，轉速不能隨之提高，消聲器出現突突的放炮聲，中高速時甚至熄火，即為加速不良的故障。產生加速不良的原因有：加速聯動裝置脫落，加速噴孔堵塞不噴油，加速泵皮碗損壞，彈簧過軟或折斷，進、出油閥竄油及油道堵塞等。其排除順序如下：檢查加速聯動裝置，如脫落應重新裝好。檢查加速噴油孔是否堵塞，堵塞時，對其進行清洗和疏通。拆下化油器蓋，檢查加速泵柱塞皮碗和進、出油閥是否竄油，損壞竄油時，應予修整或更換。檢查加速泵彈簧是否過軟，如彈力過弱應更換，檢查油道是否堵塞，必要時予以清洗及疏通。