由於布郎尼在擔任總裁之前曾有6年的時間負責公司的石油開發，這段時間豐富的工作經驗使他很清楚地了解到，公司必須開發大的油田，才能在開發這一環節領先。但是石油行業的激烈競爭發展，已經使得大型油田的開發走向了盡頭，剩下的地方都是充滿了危機抑或是困難。比如哥倫比亞、阿爾及利亞、前蘇聯的裏海地區都屬於這種情況。
冒險也要做。布郎尼果斷地向哥倫比亞和阿爾及利亞派出了開發隊伍，同時在裏海地區英國石油公司也投下了很大的賭注。
在哥倫比亞，英國石油公司投資20億美元開發了兩個年產石油50萬桶的新油田。但當地的遊擊隊也不放過這個發財的機會，他們不斷襲擊油田設施以迫使英國石油公司交納保護費。為此，布郎尼不得不雇傭軍隊保護英國石油公司的工地和工作人員。
在阿爾及利亞，盡管政治暴力已把那裏搞得混亂不堪，英國石油公司仍然在那裏開發天然氣資源。因為這個項目的成功，將使英國石油公司成為對南歐的主要天然氣出口商。
在裏海，英國石油公司也投下了大筆的開發資金。公司在阿塞拜疆新建的兩項大工程將會使它成為裏海地區石油開發的佼佼者。現在，它又正在哈薩克斯坦申請開發權。不過，雖然這些國家儲油豐富。但處於俄羅斯和車臣之間的動蕩地區，所以英國石油公司隨時需要麵對一些意想不到的問題。
到目前來看，布郎尼這個冒險還是值得的。正是憑借這些地區的開發，英國石油公司才擺脫了業務發展的困境，出現了柳暗花明的前景。
石油的開發還有另外一個尚未被充分占領的領域。這就是海底石油開發。在英國的大西洋前沿地帶的色蘭群島地區，海底儲存著豐富的石油資源。但由於開發技術的限製，使許多石油公司望而卻步，但英國公司憑借著自己的高科技優勢在這裏站住了腳跟。
從事海底石油開發也帶來一些問題。因色蘭群島地區生衍著許多珍稀的海鳥及其他動物，一旦石油發生泄漏，對於這一地區的生態環境來說，將產生致命的打擊。因此，環境保護主義者強烈抗議英國石油公司的石油開發計劃。就在1997年4月10日英國石油公司年度大會那天，位於蘇格蘭阿伯丁的公司總部大樓樓頂，出現了一套綠色和平組織成員偷偷安置的太陽能設備。綠色和平組織想以此來提醒布郎尼，你們應該開發太陽能，而不要四處搜羅石油。
自1992年以來，英國石油公司在成本削減、機構重組以及營銷渠道的改革上下了大功夫。在生產領域，現在英國石油公司的石油生產成本是全世界私營石油公司中最低的，每桶2，64美元，已經完全有能力在世界範圍的石油市場內進行竟爭，因此英國石油公司盡量擴大自己的規模。布郎尼計劃公司的石油生產能力在10年之內上升67％，達到每天生產250桶。在石油營銷領域，1996年，英國石油公司同美率合資建立了一家石油加工、營銷企業，同時從直布陀至烏克蘭區域內約有3300家原屬美孚的加油站改屬英國石油公司經營。布郎尼計劃接手後削減2300個工作崗位。預計它將給公司帶來每年5億美元的利潤。這一舉措使英國石油公司在歐洲的汽油以及其他石油產品的銷售額直線上升，直逼殼牌與埃克森公司。
·財富點拔·
英國石鈾公司的決策的確是很冒險的，而且這種風險不僅來自於技術或勘探等經營性風險本身，還來自於開采地所在國家和地區的政治穩定程度風險。類似這種問題給了我們一個啟發；保持安定團結的政治局勢和社會環境，對於吸收外資是多麼重要和關鍵，可是豪不誇張地說，穩定是經濟發展的本錢。像那些局曆不夜的回來和地區，外資僅是進去了，也隻會特眼於位知救費，采用掠奪式開戰和住行手段，村出不會紮下根火有長知的發展為頭。
敢於冒險的奔馳公司
引言：Inter總裁格羅夫曾經這樣說過：在變動時代是大的冒險就是不去冒險。對此，奔馳公司的領導者也有同感。
墨守成規的高級豪華轎車製造商如今能否把自己改成生產各種係列轎車的製造商呢？其中風險深不可測。
1996年，上任已滿3年的沃納不僅彌補了1993年的巨額虧損，還使戴姆勒——奔馳公司重新煥發了青春。但是，就是這樣一位豁達樂觀者也非常清楚。他麵前的道路仍然是布滿荊棘。