但是並不是如此就合作成功了，因為還有一個關鍵因素，那就是汽車的各種零件沒有任何質量問題。汽車上零件的質量就如我們的人品一樣，如果我們的人品沒有問題，那麼汽車就可以穩健行駛。如果我們的人品出現了問題，汽車不僅不能穩健行駛，甚至還可能因為故障出現車禍。
1951年，鬆下電器公司總裁鬆下幸之助提議與飛利浦公司進行技術合作。飛利浦公司當時是世界上最大的電器製造公司，在全球擁有300多家工廠。在此之前，它已和48個國家有過技術合作經驗。
飛利浦同意合作，並且提出雙方在日本合資建立一家股份公司，公司的總資本為6.6億日元，鬆下電器出資70%，其餘的30%由本公司的技術指導費作為資金投入。
這意味著飛利浦公司不需投入一分錢，全部資金由鬆下電器一家承擔，鬆下難以接受這樣的條件。因為按營業額計算，飛利浦公司的技術指導費達到總營業額的7%。而按國際慣例，技術指導費一般是3%。經過反複交涉，技術指導費降到5%，但鬆下公司仍覺得有欠公平。
既然技術指導費不能降低，鬆下方麵的談判代表高橋要求飛利浦公司支付經營指導費。高橋說：“雙方合作建設合資公司，在技術上接受貴公司的指導，而經營卻主要靠鬆下電器公司，我們公司的經營技術水平是眾所周知的，得到了高度評價。所以，我們也有向貴公司索取經營指導費的權利。”
高橋此言一出，令飛利浦公司的談判代表深感震驚。直覺上，這是一個“非分”的要求；可仔細一想，這種要求又頗有合理性，因為鬆下公司已建立了健全的營銷網絡，一旦合作產品上市，根本不用為銷售問題擔心，最終能使雙方大獲其利。
飛利浦公司和鬆下電器最後商定由鬆下電器向飛利浦交付4.3%的技術指導費，同時飛利浦向鬆下電器支付3%的經營指導費，這樣一來，鬆下電器實際上隻需要支付的技術使用費僅為1.3%。這樣，雙方的合作才真正走到了公平的軌道上。
不久之後，鬆下與飛利浦建立起的公司，其產品暢銷世界各地，雙方都在技術與經營的完美合作中大獲其利。
與人品好的夥伴合作，生意場上的規則就很容易遵循。按照規矩來辦事，人品不好的人不會遵守遊戲規則，而且經常會想方設法地讓合作夥伴承擔主要風險，這樣的人即使取得了成功，合作夥伴們也會離他而去，從長遠來看，最後受到損失的還是他。
兩個人品好的人合作，大家都和氣，憑道德來處理問題。沒有人品就沒有默契、就沒有規則、就沒有任何保證。這樣的人，連與他在一起學習都可能有危險，別說做生意這種牽扯巨大利益的事了。
這個社會，隻有真正的德才能經得起火來煉。所以，當你明白合作無疑是最有效率的成功方法之後，還要注意培養自己優良的人品，這樣才能使雙方能夠長期地合作下去，獲得長遠的利益。