“對了，我還有一件事要告訴你，這次你去紅旗廠談斯貝項目的時候，也不要表現的太急迫，目前這個殲八RB-199項目的潛力你也看到了，隻要不出問題，斯貝、飛豹都要下馬，所以現在他們沒什麼底氣，你可以爭取更多的主導權。”
老汪也在部裏工作了好幾年，對整個航空係統都算比較了解，特別是來自共和國高層的態度，反正現在的殲八RB-199方案很受器重，特別是莫部長，他對這個方案最為上心。
在同等情況下，作戰用途單一，需要全新設計，且風險不的飛豹項目，在國防軍工資源極度匱乏的八十年代，也就完全沒有繼續做下去的必要。
上一位麵的飛豹也是在八十年代早期經曆下馬風波，想來這必定是受到當時的殲八RB-199項目所影響，後來之所以又上馬，也是因為高層確定把殲八二做成一款截擊/空優機型，這才讓飛豹繼續攬到對地/對海攻擊的活。
現在不同，隨著殲八RB-199方案持續利好，飛豹要想再走上一位麵三落三起的路，恐怕是不大可能的事，可以很明確一點，飛豹和殲八RB-199方案隻能二者留其一。
飛豹方案下馬，這也不上到底是好是壞。在有了殲八RB-199這樣的機型之後，確實也沒必要再來一款二代戰轟；隻要保證八十年代不上馬飛豹這種機型，等到九十年代初期，即便軍方再提出需要專用的對地/對海轟炸機，但那時候的設計思路將會有著翻地覆的變化。
所以，汪正國個人覺還是很有必要支持殲八RB-199，暫時將殲轟七拖下馬，等到時機到了之後，再次浴火重生就好。
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結束談話過後，一個人走在昏暗的路上，想起這整個係列的變化，僅僅不到三個月時間，汪正國就把共和國的軍用戰鬥機研發曆史攪得麵目全非，雖然不定最後成敗如何，但應該也不會太差。
從某種意義來，未來共和國的軍用飛機路線將會受到汪正國的直接影響，畢竟他要做的是直接從根本下手，從動力係統這個航空工業的根基來動搖“國本”。
南非消息還沒到來，但有些事需要提前做，比如聯係紅旗廠、比如整合蜀都周邊的航空發動機研製能力，這是當務之急。
但要整合周邊相關單位，汪正國需要付出的代價也絕對少不了，空軍的兩家航空維修廠是最容易解決，這不外乎就是利益交換罷了。
至於40廠，這是航空工業部的直屬單位，脾氣和架子都不，對它最好還是不要表現太直接，先把架子搭起來，後期直接挖人就行，實在是40廠的包袱太大，汪正國這身板扛不動。
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“喲，汪會長回來了，想知道今咱蜀航來誰嗎，約翰！就是上次透光廠來的那英國人，他指明要找你談，是軍用護目鏡在英國銷售火爆，這次打算深入合作。”
剛進屋，客廳看電視的屠珍英就給了一個好消息：約翰來了，軍用護目鏡火了，而且看樣子，對方並沒有拋開蜀航光學的意思，這倒是好消息，至少不用汪正國多折騰。