王永慶初創台塑時，便遇到一道難題：生產的塑膠粉居然一斤也賣不出去，全堆在倉庫裏。當時塑膠是一種剛剛流行的、很有前途的產品，為什麼台塑的塑膠粉沒有市場昵？主要是價格太高，無法跟歐美、日本等大廠競爭。而價格高的原因，主要是產量少，導致單位成本過高。要降低成本，隻有提高產量。在產品積壓時提高產量，本來是一種很矛盾的做法，但王永慶還是咬咬牙，擴大了生產規模，將月產量由原來的一百噸提高到二百噸。
在王永慶增加產量的同時，日本的生產廠家產量也在成倍上漲。因此，台塑的產品仍不具競爭力，在這種情況下，要麼冒著傾家蕩產的危險繼續加大投資，提高產量。要麼坐等倒閉。王永慶決定選擇前者。不過，將產量增加到多少昵？在決策會上，有的人提出增至每月400噸，有的提出增至600噸。王永慶一錘定音：增至1300百噸！這個數字將所有的人都驚呆了，這個數字可是原來的六倍啊！但王永慶說：“我們現在是騎在老虎背上，如果掉下來，後果不堪設想。隻有竭盡全力，將老虎征服！”
在王永慶的支持下，台塑的月產量如期增至1200百噸，成本大大降低，終於具備了市場競爭力，不但壟斷了台灣的市場，還在世界市場上站穩了腳跟，並逐步拓展領地，成為世界塑膠業的霸主。
俗話說，車到山前必有路。但那條路不是什麼康莊大道，而是險峻小路，敢不敢走，得看各人的膽識。一旦闖過去，便會雲消霧散霞光普照，呈現在你麵前的是另一番新天地。
但是，有一種情況是沒有必要冒險的，比如，你從事的是一個夕陽行業，無論你投人多少錢都沒有回報。在方向有誤時，什麼時候發現就該什麼時候回頭，用不著一條道跑到黑。
堅持最後五分鍾，決不輕言放棄。你也許有過這樣的感覺：幹一天工作，最後的半小時最難熬；幹件有一定難度的事，快要幹完的那一段最難。這並非事情本身有多難，而是身心疲憊的緣故，加上急於擺脫的心理帶來的壓力，使人倍覺難以忍受。
當你從事某項事業時，同樣會麵臨身心疲憊和急於擺脫心理帶來的困撓，往往進行到後半程時，事情好像越來越難，也更容易因疏忽而出現失誤。在這種情況下。很多人因不堪忍受壓力而主動放棄。所以，世上“為山九仞，功虧一簣”的事太多了。
對於一個想成就一番事業的人來說，咬牙堅持最後五分鍾的意誌力是他超越常人的最大法寶。他的智力，他的體力，他的財力，總之，他的各項條件都不見得比別人強，但他能堅持到最後。他就靠這一點取勝。
縱觀世界成功史，幾乎每一次大事業的領導者都是意誌不凡的人，在他們的頭腦中，從來沒有輕易放棄的概念。
1965年，美國波音公司準備耗巨資研製波音747寬體客機。在決策會上，一位董事說：“一旦發現情況不妙，我們還可以放棄這項計劃。”
董事長威廉·艾倫堅定地說：“放棄？如果波音公司說我們將製造這種飛機，那我們就得製造這種飛機，哪怕把整個公司的資金都耗盡。”
由於威廉·艾倫的強力推動，波音終於研製成了寬體客機，並帶來了巨大的利潤。
那些意誌力不同尋常的人好像都有一種“泰山崩於前而色不變”的定力。獲得這種定力有什麼秘訣嗎？有！那就是：將注意力集中在決心要做的事上，其他的什麼也不去想。
這是發生在20世紀40年代美國的真實的故事，摩洛·路易士的非凡成績來自二次成功的拚搏，一次在20歲，另一次在32歲。
摩洛在19歲時隨家人一起搬到紐約。在此之前，他的生活已是多采多姿，比一般人豐盛得多。由於家人皆愛好音樂、戲劇，所以在這種環境的熏陶之下，幾乎所有的樂器摩洛皆能演奏。他是一般人眼裏的天才兒童——不到10歲，他便指揮過交響樂團；12歲時，他從事賣雞蛋的工作，做得有聲有色，雇有16名少年為他工作；到了14歲，他獨立組織了一支舞蹈團；高中畢業之後，他又投身新聞界擔任一名采訪記者，與許多新聞界的老前輩像班·希特、查爾斯、馬卡沙等人一起工作；19歲時，他曾獲音樂獎學金，但由於舉家搬至紐約，所以隻好放棄此次進修的機會。