1.做好實跨前的準備工作，檢查試驗台各部分和儀器是否處於待測狀態，檢查應變片是否貼牢，並接入測量電路。
2.在懸臂梁不受外載荷的情況下，先平衡測量電橋，並把應變儀指針調到零位。
3.擰緊螺栓，按應變儀讀數為一檢查預緊力的大小。
4.對蟫栓組加載（加載大小由指導教師規定），在應變儀上讀出每個螺栓的應變量。
5.畫實測螺栓工作載荷分布圖，確定翻轉軸線位置，並進行分析討論。
五、複習思考題
1.由實驗翻得輪擦栓工作載荷分布規律若翻轉中心不在軸線上，說明了什麼問題？被聯接件和螺栓剛度的大小，對此分布有何影響？
2.理論計算與實測所得之結果的誤差產生的原因是什麼？
3.在擰緊螺栓時，加載杠杆應放在什麼位置？為什麼？
實驗八帶傳動實驗
一、實驗目的及要求
1.了解帶傳動中彈性滑動及打滑現象以及與帶傳動能力的關係。
2.測定彈性滑動係數，繪製曲線。
3.了解帶傳動試驗台的結構原理，掌握在試驗台上測定轉矩、轉速、轉速差等的方法。
二、實驗設備及工作思理
本實驗帶傳動試台，由帶傳動部分，電氣部分和測試部分組成，是帶傳動試驗台的一種。機身上的支座分別支承著調速電動機和直流發電機的轉子軸，兩電機的定子處於搖擺態。被測廠型帶（或平型帶）套裝在主動帶輪和從動帶輪上。主動帶輪裝在電動機的轉子軸上，從動帶輪裝在發電機的轉子軸上，利用使帶產生初拉力的琺碼經導向輪拖動，可以使發電機機座沿水導軌移動來張緊傳動帶。整流、啟動、調速、加載以及計數控製部分都裝在機身內，由操作合上的相應旋鈕進行操縱。試驗台還配有轉速和轉矩測量裝置。
1.調速和加載
直流電源由可控矽整流裝置供給，旋轉操縱台麵板上的給定電位器旋鈕改變可控矽控製角，提供給電動機電樞不同的端電壓以實現無級調速，在電動機軸的後端裝有檢測組件測速發電機它不斷地測量轉速並反饋到輸入端與給定電壓比較，實現自動調節以保證恒定轉速。
加載與控製負載的大小，是通過改變發電機的激磁電壓實現的，旋轉調壓器，遂步加大發電機的激磁電壓，終電樞電流增大，隨之電磁轉矩增大。由電動機與發電機產生相反的電磁轉矩，發電祝的轉矩對電動機而言，即為負載轉矩。所以改變發電機的激磁電壓，也就實現了負載的改變。實驗時，通過觀察操縱台上發電機的電流表和電壓表的讀數，可知負載的大小。
2.轉矩的測量
由於電動機轉子和定子之間，發電機的轉子和定子之間存在著磁場相作用，在它們的定子上固定著的杠杆和受到與轉子力矩相反方向的轉矩，該轉矩由測力環的支反力產生的轉矩相平銜，使定子處於平衡狀態。
帶傳動存在著不可避免的彈性滑動現象，這種現象可用閃光時速儀進行觀察。賣驗前，先在帶輪輪緣端麵和帶的側麵上等距地分別塗上黑白相間的色條格子。實驗時，將閃光測速儀對準主動輪上的色條，當頻率相同或成整數倍時，出現定影現象。然後觀察帶上的色條，若帶與帶輪之間沒有彈性滑動，黑白格不竄動。由於彈性滑動實際的存在，所以就會觀察到帶上的黑白格子以一定的轉速向著主動帶輪相反的方向轉動，這就說明帶速落後於主動輪圓周速度。同樣，也可觀察到從動輪速度落後於帶速度的現象。以上這種現象將隨負載的增加而加劇。
三、實驗步驟
1.觀察彈性滑動和打滑現象啟動電動機，調節給定電壓，當轉速達到一定值時（空載下）“1略大於”。
2.逐漸加載可觀察到滑差減的差值越來越大。用閃光測速儀可明顯觀察到彈性滑動現象。當載荷加到某一值時，可以聽到帶從帶輪上滑過的嚓嚓聲，鬆邊也明顯下垂，這就是打滑現象。打滑後，如果增加初拉力，可以減輕或消除打滑現象。
四、複習思考題
1.帶傳動的彈性滑動與打滑現象有何區別？產生的原因是什麼？
2.當時，打滑發生在哪個帶輪上？
3.影響帶傳動彈性滑動和帶傳動能力的因素有哪些？
實驗九液體動壓滑動軸承實驗
一、實驗目的
1.了解軸承油膜承載現象及其參數對軸承性能的影響。
2.掌握油壓及摩擦係數的測定方法，加深對液體動壓潤滑原理的理解。
二、實驗要求
1.測定周向油壓數據，繪製軸承油膜壓力周向分布曲線（如有條件，也可以測定繪製油膜壓力軸向分布曲線），求軸承承載能力。
2.測定軸承單位壓力、滑動速度、泡滑油粘度與摩擦係數一一對應的數據，繪製軸承摩擦特性曲線。
三、2型滑動軸承試驗機
滑動軸承試驗台的種類較多，但都大同小異。本實驗是在2型滑動軸承試驗機上進行的。
1.軸與軸瓦
軸通過滾動軸承安裝在支座上，半圓形的軸瓦扣壓在軸上，軸瓦中間剖麵處沿半齒周均布七個小孔，分別與壓力表相連，油膜中間剖麵處的壓力分布由壓力表讀出。
2.加載係統
3.傳動係統
由直流電動機帶動軸逆時針運轉，直流電動機由矽整流電源實現無級變速。
4.供油方式
軸轉動時，通過油槽將潤滑油均勻粘塗在軸表麵上，然後帶入楔形間隙中，形成壓力油膜。
5.測量摩擦係數裝置
軸轉動時，對軸瓦產生周向摩擦力，其摩擦力矩（為軸直徑，與軸承寬度相等）使構件翻轉，由支杆支承的彈簧片隨之翻轉變形，其變形量的大小由固定在構件上的百分表測出。
6.摩擦狀態指示裝置
為摩擦狀態指示電路示意速，當軸與軸瓦被潤滑油完全分開而處於液體狀態摩擦時，指示燈不亮；當處於非液體狀態摩擦時，軸與軸瓦間斷接觸，指示燈亮而閃動軸不轉動時，指示燈亮。
四、實驗步驟
1.觀察滑動軸承液壓摩擦現象啟動電動機，加2至3塊砝碼，逐漸升速，再逐漸降速，觀察指示燈及百分表指針的變化情況。