JW—51B船隊的主隊順利駛抵蘇聯科拉灣，掉隊的5艘運輸船也於1943年1月6日駛入蘇聯阿爾漢格爾斯克。英軍護航軍艦有驅逐艦和掃雷艦各一艘被擊沉，一艘驅逐艦遭重創，還有兩艘驅逐艦被擊傷。但卻以英勇的戰鬥粉碎了德軍消滅運輸船的企圖，在船隊全部的14艘運輸船中，隻有一艘被德軍“呂佐夫號”袖珍戰列艦擊傷而在科拉灣入口處擱淺。並擊沉德軍一艘驅逐艦，擊傷一艘重巡洋艦，還挫敗了德軍水麵艦艇突入大西洋的企圖。
同盟國自1941年9月至1942年年底，共組織前往蘇聯的東行護航船隊21支，運輸船總計301艘次，損失53艘，約占17.6%；從蘇聯至冰島或英國的西行船隊16支，運輸船總計232艘次，損失16艘，約占6.9%；合計運輸船533艘次，損失69艘，占運輸船總數的12.9%，總噸位約40萬噸。護航軍艦損失兩艘輕巡洋艦、5艘驅逐艦、4艘掃雷艦、一艘獵潛艇和一艘潛艇。
1943年盟國的援蘇船隻陸陸繼續開進蘇聯。
1月份，盟國編有14艘運輸船的JW—52船隊從英國埃韋灣出發，隨伴護航兵力為8艘驅逐艦、兩艘護衛艦、一艘掃雷艦和兩艘反潛拖網漁船，近距離掩護兵力為3艘巡洋艦，遠距離掩護兵力則由本土艦隊出動3艘戰列艦、5艘巡洋艦、20艘驅逐艦組成的龐大編隊擔綱，還有5艘潛艇負責側翼掩護。
德軍一架水上飛機發現該船隊，立即向德指揮部報告。不久，德軍出動4架亨克爾—111魚雷機對船隊實施攻擊，由於護航兵力強大，德軍不但沒有取得任何戰績，反而損失兩架飛機。
9艘德軍潛艇聞訊趕來，但護航軍艦有效利用高頻測向儀，極大地限製了德軍潛艇的活動，隻有“U—625號”潛艇接近船隊並發射了魚雷，卻沒有命中。經過10天的航行，JW—52船隊毫無損失，13艘運輸船安全抵達科拉灣，另一艘運輸船則因航速太慢無法跟上船隊，中途就近駛入冰島。
其後，RA—52船隊從科拉灣起航，共編有11艘運輸船，由JW—52船隊的護航軍艦護航。出行不遠，德軍“U—622號”潛艇發現並攻擊了船隊，但未獲戰果。
1943年2月3日，德軍“U—255號”潛艇接著發動攻擊，擊沉一艘運輸船。RA—52船隊其餘的10艘運輸船安全到達英國埃韋灣。
隨後，盟軍新編JW—53船隊再次從英國埃韋灣起航，該船隊共有28艘運輸船，護航軍艦有3艘驅逐艦、3艘護衛艦、兩艘掃雷艦和兩艘反潛拖網漁船。當船隊到達冰島後，護航軍艦改為一艘護航航母、一艘巡洋艦、10艘驅逐艦，近距離掩護兵力為3艘巡洋艦，遠距離掩護兵力為兩艘戰列艦、5艘巡洋艦和20艘驅逐艦。
不幸的是，船隊在海上遭遇特大暴風，船隻全被狂風吹散，有6艘運輸船改變航向，駛向冰島；一艘護航航母和一艘巡洋艦則在暴風中受損被迫返回基地。經過兩天的不懈努力，護航軍艦又將分散的運輸船聚攏到一起，重新編成航行隊形。
不久，德軍偵察機發現該船隊，隨即召喚潛艇前來攻擊。
一架英軍護航軍艦憑借高頻測向儀，準確測出德軍潛艇位置，因此迅速掩護船隊改變航向，避開德軍潛艇的巡邏線，使其失去了攻擊機會。
德軍又出動10架容克—88轟炸機空襲船隊，隻擊傷一艘運輸船。
2月26日，德軍組織空、潛協同攻擊，但在護航軍艦的有力抗擊下，沒有取得任何戰果。當天22艘運輸船駛入蘇聯摩爾曼斯克。
後來，德軍多次出動大批容克—88轟炸機空襲摩爾曼斯克，正在該港進行卸貨作業的JW—53船隊船隻有一艘被擊沉，3艘遭重創，一艘被擊傷。
3月1日，由30艘運輸船組成的RA—53船隊滿載著蘇聯人民的深情厚誼和美英急需的軍用原料，從蘇聯科拉灣起航，駛向英國埃韋灣。護航兵力由經過一周休整的JW—53船隊的護航兵力擔任。
第二天，德軍“U—255號”潛艇即發現船隊，其一麵進行跟蹤，一麵報告北方海軍指揮部。跟蹤船隊4天之後，“U—255號”終於覓得良機，突破船隊的警戒，擊沉、擊傷運輸船各一艘，被擊傷的運輸船3月9日在風暴中沉沒。同一天，德軍12架容克—88轟炸機也對船隊實施了攻擊，卻在護航軍艦的有力抗擊下，毫無收獲。
隨後，英軍偵察機發現德軍“沙恩霍斯特號”戰列巡洋艦離開了波蘭格丁尼亞錨地，英軍立即做出反應，本土艦隊一麵組織力量嚴防德艦進入大西洋，一麵派出巡洋艦接應JW—53船隊。一艘掉隊的運輸船被前來攻擊的“U—586號”潛艇擊沉了。一直尾隨船隊的“U—255號”乘機發起攻擊，又擊沉一艘運輸船。
3月12日，RA—53船隊的其餘26艘運輸船安全抵達英國埃韋灣。
此後，大西洋護航戰逐漸進入高潮，同盟國運輸船損失慘重，迫切需要大量護航軍艦，因此從3月至11月英美隻得暫停北極航線的運輸，將護航軍艦調往大西洋。
1943年4月，盟軍在北非戰場取得了徹底勝利，地中海航線的航行已經十分安全，向蘇聯運送物資就主要經直布羅陀—蘇伊士運河—波斯灣這一航線，盡管該航線航程距離要比北極航線遠，但無德軍襲擊之憂，可以安全抵達目的地。