而這個時候楊軒已經率領警衛鎮回到D），在李定國斬殺勒克德渾之後，楊軒令李定國統領本鎮兵馬駐防武岡、沅州、靖州各地，劉惟明鎮駐防貴陽、遵義等地。
第7、第9鎮沿著長江而下攻打夔州，奪取夷陵，猇亭等地，以為義勇軍東進打開道路。
在一切安排妥當之後，楊軒立即率領一千騎兵先行，以趕回D）。
這一路過重（慶），陳懷西來報經過一年監造終於造成了一艘巨艦，如此楊軒風塵仆仆的趕到江津，以檢閱自己興中最為看重的水軍。
義勇軍自建立之初就頗為重視水軍建設，這幾年楊軒也一直將水軍視為大軍糧道，先後打造了大量的運輸船、舢板船、飛虎戰艦。
經過數年發展，根據實戰經驗教訓
運輸船多為中型沙船，每船配備10名運軍，可裝載500擔（8萬斤，40噸）。
舢板船多為型沙船，每船10名兵丁，可裝置貨物60擔（1萬斤），配備門三號佛朗機炮。
飛虎戰艦是一種車船，體積較大，每艘0名兵丁，可裝置00擔貨物（萬斤，15噸），配備有配備六門大號佛朗機炮，
相比運輸船或其他水師船隻，義勇軍水軍船隻噸位較，作戰較為吃虧。
故在東征雲貴之際，楊軒就計劃打造大型水麵艦隻，以縱橫內河，保證水軍安全。
遠遠的，望著這種這種炮艇長約11丈(6米)，寬18丈(594米)，吃水深08丈(68米)，滿載滿水量總重可以達到140噸，雖然比起海船查得較遠，但在內陸河道上絕對算得上一艘大船。(鄭和寶船有的估計超過萬噸，雖然有吹噓成分，但沒有人否認該艘船隻超過千噸)。
采用傳統硬蓬帆結構設計，前麵則為一大一的兩個橫帆，主帆長15米、寬15米，頭帆長9米、寬6米，在那後麵，則是一個三角帆，通過調節三角帆的方向，以達到改變風向的目的。
除了這些傳統設計之外，考慮到一些兵船較輕需要在船艙內壓石頭等重物，以保證船穩定性的特點，在水位線下包了一層超過半厘米厚的鐵皮。
每塊鐵皮經過多次鑄造捶打打成一平方米的鐵皮，然後裝載在船底下麵。
全船總捶打了100張鐵皮，僅僅鐵皮就重5噸。
現在龍泉驛冶鐵局開始運作，利用焦炭、鐵礦石通過高爐冶煉鋼鐵，每年可以出冶煉100噸鋼鐵，500噸熟鐵，產量雖然比起昌平鋼鐵作坊有所降低，但鋼鐵數量還算充足。
除此之外，船隻采用中國傳統的水密隔艙裝置，也就是用隔倉板將船艙分為多個大不等的船艙，若是一個船艙破損，用隔倉板隔離，水就不可能流入其他船艙了。
在中間甲板上左右兩側各安裝了5門5斤紅衣大炮，在船首船尾各安裝了一門大號佛朗機炮。
船體采用三層甲板，最下層放重物用來壓艙，第二層則作為船員休息室與炮艇，最上麵則為，上麵有觀察台，有指揮台，可以掛硬蓬帆
除此之外，由於下麵兩層甲板全部采用密封構造，除了兩側的炮口之外全部密封起來，並且非常不利於攀爬，上下船隻需要特製的索子攀附而上，非常不利於對方進行接駁而戰。
看著這艘船隻，安思文一個勁聲言該船隻比英國金色金色雌鹿號還要好。
（金色雌鹿號隻有150噸，英國人曾用金色雌鹿號做過環球航行。)
該船包括4名軍官，6名水手，40名炮手
每門紅衣大炮交錯放置，彼此之間用過隔板隔開，以避免相互之間受到影響。
由於不需要如陸地上那樣搬運火炮，每門火炮隻需配備6人，包括炮長1人，負責觀察、指揮與點火。
火藥手1人，平時負責將火藥、彈丸放入炮口。
清潔手1人，負責用毛刷清刷炮筒，與火藥手一道裝填火炮。
炮手人，負責大炮複位，操作大炮。
在作戰時一般隻是單側與前後兩側開炮射擊而已，如此配備5門佛朗機炮的炮手數量充足。
由於身兼車船與蓋倫船的優勢，該船在江河內陸地區正常航行速度約為10裏/時，最高航行速度能搞達到0裏/時。