美第101空中突擊師裝備的這幾種直升飛機，都是較為先進的戰鬥直升機或運輸直升飛機。主要性能如下：
AH—1攻擊直升機。也稱“眼鏡蛇”攻擊直升機。
機長17．4米，旋翼直徑14．4米，最大起飛重量6697公斤，巡航速度每小時277．5公裏，作戰半徑240公裏。
AH—1攻擊直升機上配備“獄火”式和“陶”式反坦克導彈、“響尾蛇”空對空導彈、70毫米和127毫米火箭，還有20毫米機關炮。AH—1攻擊直升機主要任務是在白天、夜間以及惡劣氣候條件下，提供近距離火力支援和協調火力支援，還可以為突擊運輸直升飛機武裝護航，及反裝甲作戰、反直升飛機作戰或擔任偵察任務等等。
AH—64攻擊直升機。也稱“阿帕奇”攻擊直升機。
所擔任的戰鬥任務同AH—1相仿。機長14．7米，旋翼直徑14．4米，最大起飛重量8467公斤，速度每小時268公裏，作戰半徑259公裏，續航時間1．8小時。機上裝備武器有“獄火”式導彈、70毫米火箭、30毫米口徑機關炮，還裝備有夜視係統。
UH—60運輸直升飛機。也稱“黑鷹”通用直升機，是美國陸軍的主要突擊直升機。能夠運送全副武裝的士兵11名，也就是運送一個步兵班投入戰鬥，或者運載艙外貨物3600公斤。它還可以執行醫療運送、搜索、營救、指揮與控製等任務。機長17．5米，旋翼直徑16．4米，最大起飛重量3630公斤，最大航速每小時268公裏，續航時間2．3小時，武器裝備有2挺M60機槍。
CH—47運輸直升飛機。也稱“支奴幹”運輸直升機，1984年裝備美國部隊。機長15．2米，旋翼直徑18米，最大起飛重量22700公斤，巡航速度每小時259公裏，航程560公裏，續航時間2．2小時，載重量為10800公斤。機上裝備武器為2門70毫米機炮。CH—47運輸直升機的任務主要是運輸戰鬥人員、彈藥、設備及其他貨物。
在第一天的進攻中，美第101空中突擊師一次出動了各種直升飛機300多架，形成了世界軍事史上規模最大的直升飛機行動奇觀。
300多架直升飛機奉命從沙特北部的13個地點陸續起飛，深入伊拉克領空空運部隊和裝備，準備以距地15米的高度低空向伊拉克境內80公裏處開辟了第一個前進基地。這些直升飛機在起飛時掀起的沙土把天空都染黃了。排成6縱隊的直升飛機在空中形成了6條黑色走廊。到當天傍晚，這些直升飛機已經把2000名士兵、50輛運輸車、38萬加侖燃料、大批榴彈炮以及其它彈藥運抵戰區，這些士兵當即開辟出155平方公裏的地方建起了一座彈藥庫和汽油庫。這支部隊的另外一個使命是切斷伊軍的供應線。
（摘自：《美國國防部致國會的最後報告》）
美第101空中突擊師這個基地的建立，保障了整個多國部隊第一路進攻部隊的美國第18空降軍迅速向北機動步兵和直升飛機的作戰物資供應，從而為切斷8號公路，並做為一個跳板向東200公裏機動8個直升飛機營和騎兵營，截擊可能沿哈馬爾堤道逃竄的伊拉克軍隊提供了物資保障。
第101空降師的這次空降行動同1944年6月在諾曼底登陸時有些類似。但不同的有兩點：一是當年美軍在諾曼底登陸時空降登陸是跳傘，而且地麵德軍防空火力很強，美軍傷亡較大。這次是直升飛機直接降落，把兵員和物資送到陸上，而且沒有遇到伊拉克軍隊地麵防空炮火的阻止，沒有傷亡。二是當年沒有女飛機駕駛員參加。而這次在101空中突擊師的22名女飛行員中，有一部分參加了這次直升飛機進攻。
美第101空中突擊師的這次基地建立行動也不是一帆風順的。伊拉克軍隊第49師曾經組織一個坦克旅，在基地剛剛建立之初趕到這裏，向基地發起進攻，企圖奪回被101空中突擊師占領的地區。但馬上被隨後趕來的101空降師的直升飛機用空對地導彈擊毀了12輛坦克，該旅見無法實現戰鬥意圖而向後撤退。
基地建立之後，當天下午2點，第101空中突擊師繼續向北突進，到24日黃昏，就已經深入到伊拉克境內170公裏處，切斷了8號公路，封鎖了連接巴格達和科威特戰區伊軍的幾條道路中的第一條。該師還意外地阻止和俘虜了300名伊拉克士兵，通過審問知道這些士兵就是剛才被擊潰的伊拉克第49師坦克旅3營的殘部。