不久，卡丹的兩位好友鼓動他開設自己的時裝公司。1950年，卡丹傾其所有，在巴黎開了第一家戲劇服裝公司。這是卡丹大顯身手的地方，也是卡丹帝國崛起的搖籃。
卡丹決意自己獨立經營時裝，並以自己名字的第一個字母“P”作為牌子亮出去。
經過卡丹的不懈努力，“P”字牌服裝終於有了轉機，贏得了以挑剔著稱的巴黎顧客的喜愛。過去，人們瞧不起成衣，可是，卡丹的創造性設計逐步改變了人們的觀念。
從20世紀60年代起，卡丹在創作上不斷求新，探索進取，他設計的P字牌服裝，走出法國，在世界深得人們喜愛，並享有一定聲譽。卡丹服裝行銷世界，成為現代時裝的名牌之一，它以“高尚、優雅、大方”著稱。卡丹本人也為此三次榮獲法國時裝“奧斯卡”設計獎———金頂針獎，這是時裝設計的最高獎，卡丹成為了世人矚目的設計巨星，法國時裝界的王中之王。現在，皮爾·卡丹擁有了從設計加工到生產的龐大時裝業，“卡丹帝國”的主人卡丹從原來兩手空空的工人，發展到現在不僅在法國擁有上百家分店，而且在世界上97個國家開設分店。經過30多年的努力，P字牌的服裝成為超級名牌。今天，他擁有約10億美元的資產。
休斯崛起在藍天
成功來自於執著的努力，來自於不斷燃起的創造性火花。
霍華德·休斯（1905～1976），是聞名全球的休斯飛機公司的創始人，美國婦孺皆知的世界飛行英雄，當時世界十大億萬富翁之一。
休斯善於製定中短期目標，並以堅強的毅力和過人的智慧逐一完成，這使他逐漸實現人生大目標。
性格內向、孤僻的霍華德·休斯從小對機械原理有濃厚的興趣，但他厭惡上學，從小學到高中，先後換了7所學校，創造了當地的轉學紀錄。1922年，他的母親不幸去世，僅過了兩年，老休斯又突然死於心髒病。年僅18歲的休斯成了“休斯工具公司”的所有者。
1925年，在洛杉磯近郊的一座山丘地下，又發現了新的油礦脈，休斯公司的鑽井機成了暢銷貨。公司雖然一再擴大生產，還是供不應求。但休斯對此卻沒有多大興趣，他為自己製定了一個“五年計劃”，作為新創業、新發展的起點。他要投資拍電影作為實現成功的第一步。
當時美國人的主要娛樂形式是電影，休斯便決定拍攝一部娛樂片。經過反複對比和研究，休斯最終選擇了《阿拉伯之夜》，這是一部關於第一次世界大戰時上戰場上一位嚴厲的中士和糊塗士兵的滑稽喜劇。《阿拉伯之夜》最終成功了，為休斯贏來了聲譽和金錢。該片獲得了奧斯卡最佳喜劇片獎。第一次世界大戰後，美國工業重點轉入消費品生產，陸海空的國防預算則相應地被削減，空軍預算被減尤其嚴重。1932年之後，麵對世界性經濟危機帶來的恐慌，共和黨胡佛總統又被迫大規模削減軍費預算。嗅覺敏銳的休斯立即預見到，這場經濟危機過去之後，美國必然要進入大力擴充空軍的時代。休斯靈活機動地製定了一個中短期目標———造飛機。
1934年，休斯創立“休斯飛機公司”，從此把主要精力轉入飛機製造業。當時，波音、洛克希德、諾爾洛普等美國飛機製造業者，在軍用飛機方麵競相開發新型機種，極力向美國空軍當局兜售。“休斯飛機公司”為了增強競爭力，決定在減輕飛機自重、提高速度和靈活性上下工夫。終於，一種翼幅長僅7．6米，機身長8．2米的“休斯一號”機（HI）誕生了。1935年初，休斯又將Ⅲ機加以改進，當年便將機樣交付軍方訂貨當局。然而軍方沒有和休斯訂立Ⅲ機的契約，卻與洛克希德公司訂立了購買P38戰鬥機的契約。
為了叩開軍方訂貨局的大門，休斯在洛杉磯市以西的卡巴城，買下了一塊長2700米的土地。建築了滑行跑道，投資600萬元，生產出了可乘6人的D2型轟炸機。
第二次世界大戰時，德國的U型潛艇僅在1942年上半年就擊沉美國商船300多艘，已完全封鎖了美國的海上運輸線。這不但使美國的士兵無法支援海外其他戰場，而且也無法運送武器彈藥給盟國。為打破納粹德國恐怖的封鎖，有人提議製造一種能搭載750名士兵，還能運送戰車和大炮的水上飛機。休斯接受政府援助，又開始建造這種他命名為KHI型的超大型水上運輸飛機。
當時，在高空攝影偵察機方麵，德國和意大利遙遙領先於美國。在轟炸之前，事先對敵方目標進行仔細精確的高空攝影是非常必要的。美國在開辟歐洲第二戰場之前，急需生產這種偵察機。經過3年的努力，XFⅡ型偵察機又由“休斯公司”製造成功了。1947年4月5日，休斯親自駕機通過了90分鍾的試飛。這種飛機雖未趕上戰爭，卻仍然被空軍當局接受。休斯又成功了。從事飛機製造業之後，休斯渾身散發著一種敢於挑戰、永爭第一的精神。他要讓他的飛機必須是性能最好的，速度最快的，他也因此被業內人士稱為“速度狂的獨裁者”。
1939年7月10日，休斯駕駛經他改裝後的伊列克拉14型機從貝內特機場出發，向繞世界一周飛行的紀錄進行挑戰。
休斯創造的一連串的飛行世界紀錄，不僅使他贏得了巨大的個人聲望，更重要的是為他的“休斯飛機公司”提高了知名度。同時，又使他的公司獲得了前所未有的巨大的利益。