該艇已於1990年退役。
俄羅斯“阿穆爾”潛艇
該級艇是俄羅斯第四代常規潛艇，以“基洛”級常規動力潛艇為母型設計，作戰能力比“基洛”級潛艇提高近1倍。該艇采用良好的水滴形外形，在不加AIP艙段時，長寬比為75∶1，是潛艇水下阻力與流體噪聲很少的最佳比例。
首艇水下排水量1850噸，艇長67米，寬72米。加裝了不依賴空氣的AIP係統，水上航速10節，水下航速21節，3節航速航行時續航力為500海裏，使用AIP低速航行時可達1000海裏以上。最大潛深250米。
艇上的聲呐設備非常先進，首部的大型聲呐基陣工作條件更加優越，自噪聲很小，作用距離大於60千米。若采用拖曳線列陣聲呐，低頻段工作時探測距離可達100千米以上。艇上的探雷避雷聲呐在淺海工作時有較好的性能，高頻段工作時探測距離可達2000米以上。
為了增強隱身能力，艇體外加裝了消聲瓦覆蓋層，它既能有效地吸收敵方主動聲呐的探測聲波，從而降低敵聲呐的探測距離，又能抑製艇殼的振動，隔離內部噪聲向艇外輻射，提高了本艇的隱蔽性，改善了本艇聲呐的工作條件。
該艇裝備6具533毫米魚雷發射管，使用的進攻武器有俄羅斯現役和新研製的線導魚雷、尾流自導魚雷、電動聲自導魚雷和巡航導彈等，備彈18枚。
英國“支持者”級潛艇
該艇是英國建造的最後一級常規動力潛艇，共建4艘。
首艇1986年12月下水，1990年6月服役。
該艇為水滴形艇體，采用具有高延伸性的NQ1鋼建造，外殼覆有消聲瓦。首次采用2台Valenta柴油機，7葉大側斜螺旋槳，水上最大航速12節，水下最大航速20節，下潛深度200米。艇長70米，寬76米，吃水55米，水下排水量2168噸，水下排水量2455噸，續航力8000海裏／8節，連續活動時間超過90小時。人員編製47人。
主要武器裝備有6具艇首533毫米魚雷發射管，12枚備用魚雷，不載魚雷時可載MMK-5型“毒鮪”水雷，裝藥600千克。采用KAFS潛艇作戰情報和火控係統，可同時跟蹤35個目標，控製4枚以上的線導魚雷，攻擊4個以上的分散目標。采用“奧米加”導航係統、“台卡”導航係統和先進的聲呐設備。1995年，該級艇全部退出英國海軍戰鬥序列。
德國209型潛艇
209型潛艇是德國專為出口而設計建造的一種中型常規潛艇（德國至今沒有配備這種潛艇），其出口數量已達50多艘。世界各地總共有十幾個國家購買和使用這種潛艇。其中，土耳其、印度、巴西、韓國獲準生產該級原型艇。
該級艇雖然是20世紀70年代設計建造的，但經過不斷的改進，迄今仍屬世界上最先進的常規潛艇之一。該級艇有1100、1200、1300、1400和1500等變型艇，這些變型艇中排水量最大的達1850噸（1500型），最小的僅1000噸（1100型）。采用單殼體結構，艇體采用優質HY-80鋼製成，安全潛深可達300米。水下最大航速可達23節。
209型潛艇的主要武器是8具533毫米魚雷發射管；具有在大深度下發射包括線導魚雷在內的各型魚雷的能力，通常攜有魚雷14枚，其中6枚備用。最先進的魚雷是DM-231反潛魚雷和DM-1反潛魚雷，後全部更換為更先進的SST-4和SUT型反艦／反潛兩用魚雷。除魚雷外，部分209型潛艇還裝備有“魚叉”潛射反艦導彈。
該艇編製僅30多人，配備有先進的救生設備。
日本“春潮”級潛艇
該級艇首艇由日本三菱公司神戶船廠建造，於1986年開工建造，1990年底服役。艇長80米，寬10米，吃水78米；水上和水下排水量分別為2450噸和2750噸；水下最大航速的續航時間接近1小時，下潛深度300米以上。
該級艇采用7葉大側斜螺旋槳，有效降低了產生噪聲的紊流和空泡，艇體表麵進行了防振吸聲的阻尼處理，對艇內機電設備進行了有效的防振隔振處理，從而使其隱身性能大為增強。
該級艇安裝了性能優異的拖曳線列陣聲呐，從而成為各國常規潛艇中最早安裝此類聲呐的潛艇，其聲呐探測距離可達數百千米，大大提高了遠程搜索和攻擊能力。此外，裝設的SQS-36改進型主動聲呐，能夠提高探測速度，縮短作用時間，以在極短的時間內探測到敵方而又不易被敵方測定自己的距離。
該艇裝備6具533毫米魚雷發射管，可發射89型高速主動自導魚雷，主要作戰使命是反潛和攻擊大型水麵艦艇。
德國U212型潛艇