該艇已於1990年退役。

俄羅斯“阿穆爾”潛艇

該級艇是俄羅斯第四代常規潛艇,以“基洛”級常規動力潛艇為母型設計,作戰能力比“基洛”級潛艇提高近1倍。該艇采用良好的水滴形外形,在不加AIP艙段時,長寬比為75∶1,是潛艇水下阻力與流體噪聲很少的最佳比例。

首艇水下排水量1850噸,艇長67米,寬72米。加裝了不依賴空氣的AIP係統,水上航速10節,水下航速21節,3節航速航行時續航力為500海裏,使用AIP低速航行時可達1000海裏以上。最大潛深250米。

艇上的聲呐設備非常先進,首部的大型聲呐基陣工作條件更加優越,自噪聲很小,作用距離大於60千米。若采用拖曳線列陣聲呐,低頻段工作時探測距離可達100千米以上。艇上的探雷避雷聲呐在淺海工作時有較好的性能,高頻段工作時探測距離可達2000米以上。

為了增強隱身能力,艇體外加裝了消聲瓦覆蓋層,它既能有效地吸收敵方主動聲呐的探測聲波,從而降低敵聲呐的探測距離,又能抑製艇殼的振動,隔離內部噪聲向艇外輻射,提高了本艇的隱蔽性,改善了本艇聲呐的工作條件。

該艇裝備6具533毫米魚雷發射管,使用的進攻武器有俄羅斯現役和新研製的線導魚雷、尾流自導魚雷、電動聲自導魚雷和巡航導彈等,備彈18枚。

英國“支持者”級潛艇

該艇是英國建造的最後一級常規動力潛艇,共建4艘。

首艇1986年12月下水,1990年6月服役。

該艇為水滴形艇體,采用具有高延伸性的NQ1鋼建造,外殼覆有消聲瓦。首次采用2台Valenta柴油機,7葉大側斜螺旋槳,水上最大航速12節,水下最大航速20節,下潛深度200米。艇長70米,寬76米,吃水55米,水下排水量2168噸,水下排水量2455噸,續航力8000海裏/8節,連續活動時間超過90小時。人員編製47人。

主要武器裝備有6具艇首533毫米魚雷發射管,12枚備用魚雷,不載魚雷時可載MMK-5型“毒鮪”水雷,裝藥600千克。采用KAFS潛艇作戰情報和火控係統,可同時跟蹤35個目標,控製4枚以上的線導魚雷,攻擊4個以上的分散目標。采用“奧米加”導航係統、“台卡”導航係統和先進的聲呐設備。1995年,該級艇全部退出英國海軍戰鬥序列。

德國209型潛艇

209型潛艇是德國專為出口而設計建造的一種中型常規潛艇(德國至今沒有配備這種潛艇),其出口數量已達50多艘。世界各地總共有十幾個國家購買和使用這種潛艇。其中,土耳其、印度、巴西、韓國獲準生產該級原型艇。

該級艇雖然是20世紀70年代設計建造的,但經過不斷的改進,迄今仍屬世界上最先進的常規潛艇之一。該級艇有1100、1200、1300、1400和1500等變型艇,這些變型艇中排水量最大的達1850噸(1500型),最小的僅1000噸(1100型)。采用單殼體結構,艇體采用優質HY-80鋼製成,安全潛深可達300米。水下最大航速可達23節。

209型潛艇的主要武器是8具533毫米魚雷發射管;具有在大深度下發射包括線導魚雷在內的各型魚雷的能力,通常攜有魚雷14枚,其中6枚備用。最先進的魚雷是DM-231反潛魚雷和DM-1反潛魚雷,後全部更換為更先進的SST-4和SUT型反艦/反潛兩用魚雷。除魚雷外,部分209型潛艇還裝備有“魚叉”潛射反艦導彈。

該艇編製僅30多人,配備有先進的救生設備。

日本“春潮”級潛艇

該級艇首艇由日本三菱公司神戶船廠建造,於1986年開工建造,1990年底服役。艇長80米,寬10米,吃水78米;水上和水下排水量分別為2450噸和2750噸;水下最大航速的續航時間接近1小時,下潛深度300米以上。

該級艇采用7葉大側斜螺旋槳,有效降低了產生噪聲的紊流和空泡,艇體表麵進行了防振吸聲的阻尼處理,對艇內機電設備進行了有效的防振隔振處理,從而使其隱身性能大為增強。

該級艇安裝了性能優異的拖曳線列陣聲呐,從而成為各國常規潛艇中最早安裝此類聲呐的潛艇,其聲呐探測距離可達數百千米,大大提高了遠程搜索和攻擊能力。此外,裝設的SQS-36改進型主動聲呐,能夠提高探測速度,縮短作用時間,以在極短的時間內探測到敵方而又不易被敵方測定自己的距離。

該艇裝備6具533毫米魚雷發射管,可發射89型高速主動自導魚雷,主要作戰使命是反潛和攻擊大型水麵艦艇。

德國U212型潛艇