在加盟門市方麵，上海大通之旅基本不考慮加盟。加盟店的管理，在境內市場，很肯定地說，沒有一家是管理得好的。這個問題是很難解決的。加盟店、掛靠店、承包店，都是一種個人行為。個人行為的目的很明確：利潤最大化。收他品牌管理費，給他形象Logo的代言，提供給他產品，但是即便是在這種情況下，他的團隊到底如何操作上海大通之旅不可控，雖然收管理費，但這個跟上海大通之旅所承擔的風險不能相比。現在還有一種情況是，一家旅行社，掛的是A旅行社的牌子，做得是B旅行社的產品，這就會產生更多的質量隱患，影響到公司的整體運營。旅行社如果想通過迅速加盟來占領市場的話，是短視，會得不償失。
對於分公司的建設，現在旅行社分為組團社和接待社兩種，如果在外地搞個分公司純粹是做地接，這樣完全沒必要。分公司在當地拿到的資源肯定沒有當地旅行社拿到的好，而且人員也不好管理。把本地市場做好，發展空間還是很大的。目前，上海大通之旅投資200萬開設了呼叫中心，現在開了20個坐席，員工包括管理者一共38個人。呼叫中心已經做到了可以電話預訂，預訂完以後通過傳真簽協議、客人到就近門店簽協議或者快遞上門給客人簽協議。電子商務上海大通之旅是2009年8月份正式上線的，到目前已經很穩定。上海大通之旅安排6個員工專門處理網上訂單。每天通過網上支付也能完成100多個人的交易額。
之前上海大通之旅經營的產品比較單一，以國內旅遊為主，現在正在逐步轉型和擴大範圍，比如訂機票、酒店，出境遊等。從8月1日開始，上海大通之旅可以代理上海興旅國際旅行社有限公司所有出境遊產品。他們負責產品包裝，上海大通之旅來做銷售。
七、上海航空假期旅行社
規模：60家自營門店。
渠道模式：直營，加盟。
動態：引入信息技術加強渠道管理。
區域布局批發渠道，門店占領零售終端
門店作為傳統的渠道不可能在短期內放棄。上海航空假期旅行社（簡稱上航假期）以其獨具的資源特點，除在終端市場做零售之外，也承擔了旅遊批發商的角色，並且各自的渠道特點也各不相同。
批發商意味著對產品的要求專一化。上航假期早期推出的海南包機、九寨溝包機以及宜昌長江三峽包機，都已形成一定規模，但是產品線並不長，所以很早就在同業市場建立了批發渠道。上航假期市場拓展中心副總監唐偉介紹，這個渠道主要以區域布局為主，圍繞客源始發地。像南京、杭州都是上航的主要客源市場，所以公司在江蘇、浙江以及上海周邊市場都設有辦事處。
另外，上航假期為加速新進者的發展，在二級市場的定位主要是B2B，並沒有進入一級市場。“我們采取了很多方法以配合辦事處順利收客。我們是最早在區域市場配置接送車的。雖然這是一個很小的舉措，但這對於辦事處來講，成本還是不小的。但由於便利的措施和合理的線路，對於收客的幫助非常明顯。”唐偉介紹說。
上航假期目前共有60家門店，有直營、合資、加盟、集團內門市等各種形式。根據績效不同，管理方式也不同。唐偉介紹，上航假期所謂的加盟隻是財務模式的加盟，從實際形式來說，包括租房子、辦執照都是上航假期辦理。“這個方式也是經過了多年的摸索。上海作為商業地產比較昂貴的城市，門店並不是將來的趨勢，但門店作為傳統的渠道，不可能在短期內放棄；在加盟店的管理上，我們是嚴格執行四個統一：員工都是公司的，係統都是公司的，產品都是公司的，操作都是公司的。”唐偉介紹，上航假期這幾年做得比較多的是呼叫中心。
上航假期的呼叫中心擁有30多個坐席，1年國內業務在1.5億元。在傳統旅行社裏麵位列前茅。而上航假期的網站目前還在整改之中，實現實時預訂是最終的目標。另外，上航假期也在嚐試進行一些非官網的電子商務活動，如淘寶網店等。
分公司地接兼組團形成全國聯動。目前上航假期在北京、成都、海南、昆明、西安、杭州六個城市設有分公司。“早期我們分公司定位地接，如果它既是目的地又是客源市場的話，會逐漸承接起組和接兩個任務。隻不過不同市場分步實施的過程會不一樣。”唐偉介紹說，“開始我們也想交給當地的地接社做，但是他們說，我們不會做沒有購物的團。這也逼著我們自己做地接社。”唐偉透露設立分公司的初衷。
當然，其主要原因還是上航假期擁有強大資源。“每做一個分公司，我們都會考慮有多少客源。有一定的客源，就會形成一個人數鏈。隻有要業務在手，有大量的客流往那邊走，就可以在當地拿到更多資源。基於這個情況，我們會先考慮我們分公司的地接功能。”
如此一來，分公司的選址相當重要。唐偉介紹，公司領導布點的角度，一是看當地的市場，二是上航假期所依托的資源，三是看全國聯動能不能互相形成合力。
所謂“全國聯動，形成合力”，是指分公司在承擔地接任務後，發現當地組團也有很大市場，如北京、成都等，都是很好的客源市場，這樣分公司和總部之間、分公司之間就可以形成很好的互動，業務上互給互補，形成非常大的合力。“目前我們已經看到了全國聯動的效應在實現。”唐偉表示，“像我們海南分公司已經能排進全省前五，四川分公司除接待我們每年發往華東的團之外，組團也能組到幾萬人。”
在分公司的管理上，上航假期目前所遭遇的問題是所有大中型旅行社都在麵臨的問題。上航假期因為其最終目的是形成全國聯動，所以都是依托總部的垂直管理而非單純的績效管理模式。另外，分公司所有業務都必須進ERP係統，向財務係統彙報，總公司也可以通過係統做到遠程控製。而在人才管理上，唐偉表示，通過上航假期這一品牌來招募優秀的人才，再輔以完善的人才培養計劃，一定能形成一支穩定的隊伍。
（資料來源：http：//www.lxsnews.com/2011/0927/163.html）
情景模擬
學生以小組為單位討論，為“華東風情展”主題產品設計一次以記者招待會為形式的公關活動，並在課堂上進行情境模擬。安排一位代表擔任新聞發布會發言人，對公眾和媒體講解該旅遊產品，並借助記者會進行宣傳。
技能演練
1.認真研讀導入知識中的渠道案例，選取部分案例，對該旅行社的渠道進行設計，並以架構圖表現出來。
2.各組參考案例中的渠道設置，為華東風情展主題產品設計合理的企業及遊客營銷渠道，要求以架構圖的形式表現出來。
服務要領
1.公關策劃文案需要緊緊抓住旅遊產品的主題，著眼點要新，給人耳目一新之感，同時符合文化慣例，使人能夠接受。
2.渠道策劃文案需要考慮到實際情況，充分利用企業原有的銷售渠道。
知識鏈接
一、 旅行社公關宣傳
（一）旅行社公關宣傳的概念
旅行社公關策劃即“公共關係策劃”，是公共關係人員根據組織形象的現狀和目標要求，分析現有條件，謀劃並設計公關戰略、專題活動和具體公關活動最佳行動方案的過程。
公關策劃的核心，就是解決以下三個問題：一是如何尋求傳播溝通的內容和公眾易於接受的方式；二是如何提高傳播溝通的效能；三是如何完備公關工作體係。
一個完整的公共關係策劃方案應包括以下幾個方麵的內容：
（1）目標係統；
（2）公眾對象；
（3）選擇公共關係活動模式；
（4）確定公關傳播的媒介；
（5）確定時間；
（6）確定地點；
（7）製定公關預算。
（二）旅行社公關宣傳的程序
（1）綜合分析，尋求理由；
（2）確定目標，製訂計劃；
（3）分析評估，優化方案；
（4）審定方案，準備實施。
二、旅行社渠道營銷
（一）旅行社渠道營銷的概念、功能
1.銷售渠道的概念
銷售渠道是將產品或服務提供給消費者和商業客戶過程中的各種獨立組織的集合。接待業的分銷網絡包括合同協議和獨立企業間組成的鬆散聯盟。在接待業和旅遊業中，與傳統分銷商品的運動方向不同，通常是消費者向產品移動。
2.銷售渠道的功能
（1）信息：收集和傳播營銷環境中市場調研和情報信息。
（2）促銷：開發和傳播有關其供應品的具有說服力的溝通信息。
（3）接觸：尋找潛在買主並與之交流。
（4）匹配：塑造提供物並使它適合消費者，包括生產、分級、組裝和包裝。
（5）談判：就提供物的價格和其他條件進行最終協議，以實現所有權或持有權的轉移。
（6）融資：籌集和調動資金，以負擔分銷工作所需費用。
（7）承擔風險：承擔某些財務風險，如不能以最大利潤出售商品等。
（8）解決投訴問題：接受並協助解決顧客的投訴問題。
（9）提供輔助性服務：如保險、辦理護照等。
（二）旅行社渠道營銷的構成與設計
1.渠道的構成
旅行社渠道由下列各要素構成。
（1）旅行代理商：地理多元化的最佳工具。
（2）旅遊批發商：組合旅遊產品，通常包括住宿和交通運輸，就餐和娛樂等。
（3）專營機構。
（4）飯店銷售代表。
（5）政府旅遊協會：向市場提供信息，在全國或更大範圍內促銷旅遊業。
（6）行業公會。
（7）預訂係統。
（8）全球分銷係統：旅行代理商和其他接待業商品的產品目錄，包括航空公司提供的部分服務。
（9）互聯網：新的高效的分銷渠道，成本低，為獨立經銷商進入世界市場提供道路，能夠提供更多的信息。
2.渠道的設計
（1）按不同市場需求設計分銷渠道。
（2）按產品生命周期不同階段設計分銷渠道。
（3）選擇分銷渠道：經濟構成往往已經決定哪種渠道應服務於小批量、高利潤顧客，哪種渠道應采取薄利多銷的原則服務於大批量的消費者。企業必須對每個分銷模式做產品利潤分布、推銷直接成本及融資成本等成本效益分析，選擇總渠道成本（包括顧客成本和商家成本）最小的渠道。
（三）銷售渠道組織的劃分和模式
1.分銷渠道組織
（1）垂直營銷係統。
（2）水平營銷係統。
（3）多渠道營銷係統。
2.模式設計
（1）獨家代理製。
（2）密集式分銷。
（3）整合型選擇分銷。
成果彙報
彙報方式：以小組為單位，形成產品公關渠道策劃文案，在課堂上交流思路。
彙報內容：公關渠道策劃文案。