為了達成這個目的，國家不惜采取了以市場換技術的策略，甚至還願意免費的為外企車企提供生產用地，稅收方麵也是極其的優惠。
可就算這樣，那些外資車企也還是不接受。要不是牛小強通過帕卡德汽車公司跟亞洲機械廠的合資打開了局麵，那些外資車企可能都懶得跟國內的兩大汽車廠展開談判。
劉德生一邊記錄一邊激動道：“這個條件真的是太好了！隻要我回去後進行彙報，廠裏的領導肯定不會拒絕合作的！”
牛小強心說：我隻答應提供在國內來說比較先進的汽車技術，至於那些在國際上比較領先的技術，我可是不會提供給你們的，這些最高端的技術隻能讓帕卡德汽車公司和方氏汽車公司享用。
牛小強不是搞慈善的，自然沒有義務免費的把自己掌握的核心技術無償的奉獻給國企。他要是不留一手，萬一將來躍進汽車廠改變了態度，那他可就太吃虧了。
牛小強並不是一個懼怕競爭的人，對於他來說，無論是躍進汽車廠還是南風汽車廠，其實根本就不能被稱之為競爭對手。
牛小強的真正競爭目標是那些全球汽車巨頭，他之所以費心費力跟兩大汽車廠搞合作，除了想要販賣自動化汽車生產線掙錢，最大的原因在於他想借此搞好關係，免得他在跟國際汽車巨頭打仗的時候，被自己人在背後捅刀子。
這聽起來似乎很可笑，但事實情況就是如此。這些國企搞經營不怎麼在行，如果沒有壟斷作為支撐，牛小強可以很輕鬆的就把他們給幹掉。
但要說到搞小動作，他們絕對是超一流的水平。說到底這些人的目光還都很短淺，缺乏身為企業家應有的胸襟和氣度。
窩裏鬥他們都是好手，跟外商打交道的時候他們就都變成了孫子。用一句話進行總結的話，牛小強覺得是這樣子的：“這些人絕對是外戰外行，內戰內行。”
為了減少自己在國內遇到的阻力，牛小強這才提前布局，想把隱患給解決掉。
他暗暗歎了口氣，笑了笑接著說道：“最後還有一條，這一條是關於自動化汽車生產線的。”
要說國內的兩大車企最希望從估計汽車巨頭那裏得到什麼，第一個答案是技術，第二個答案就是現代化的汽車生產線了。
國家現在大力提倡建設四個現代化社會，這裏所說的現代化其實就是按照西方的道路前進，學習人家的成功經驗。
在工業方麵，現代化指的是按照西方的工業模式進行生產。如果連人家先進的生產設備都沒有，還何實現談現代化？
劉德生一聽牛小強提到了另一個關鍵的問題，立馬屏住呼吸，他想聽聽牛小強到底會開出什麼樣的條件。
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