不要在交叉路口等危險的地方超車；
在交叉路口等視線可能被遮的場所，應當減速、鳴笛；上下坡時速度要平緩；
轉彎時要降至安全速度，緩慢行駛；
要盡可能繞過鬆散的路麵；
行駛時應隨時觀察前進的路線，後退時應提前觀察好；
接近電梯時，速度不能過快，距電梯口至少1.5m處應停車，根據電梯操作人的信號，在電梯地板與路麵同高時再進入電梯；
物品要碼放整齊，做到穩妥、安全，對於隻能分散放置的物品要格外小心；
不要超載，當運輸超長超高物體時，裝載量要重新估算；
車輛應停放在指定地點，不要停在過道、門口等地，當人離開車時要用鑰匙鎖好車，當車停放在斜坡上時，應將車輪鎖住。
此外在安全上還要注意以下事項：
在密閉或通風不良環境條件下使用內燃機車輛作業時，空氣中的氧含量不得低於19%；
對於生產作業場所的空氣中含有大量的可燃性氣體、蒸汽或易燃粉塵及纖維塵並足以形成爆炸危險氣氛情況下，必須使用專用的或經過改進的車輛，以免由於火花或髙溫而引起火災或爆炸；
在裝卸貨物時，應細心觀察，以免碰壞建築物、電線、電纜以及管道尤其是輸&可燃氣體或液體的管道等。
五、起重機
所有起踅機械都必須符合國家有關設計標準並有安全操作規程。起重機的負荷量均不得超出它的額定負荷量及其所有附屬設備的重量，例如對於升降滑輪、吊鉤和吊環等都必須考慮它的額定負荷量。對於重要和固定的額定負荷量應當用簡潔清晰的文字和圖表銘牌固定在起重機駕駛室內的可見部位，以便操作者坐在駕駛位置上能夠看得見。
起重機的鋼絲繩和鐵鏈應能保持自由轉動並且能不纏繞吊鉤上懸掛的重物。重物應平衡並在舉起之前略提起一定的高度，以便查明所有與之聯接的繩索是否可靠，在起吊大的重物時，須緩慢移動以便及時發現是否觸及地麵或其它障礙物的情況並做處理。當有人在向吊鉤掛接物體作業時，駕駛員不得操縱起重機上升、下降或橫向移動，當開始起吊或接近人群及其上空時，均應事先發出警告信號。
為了在駕駛員與現場管理者及信號員之間加強聯絡和相互理解，應按規定的雙手或單手聯絡或指示信號執行。
當使用兩個或兩個以上的起重機同時吊一個重物時，必須有一名現場指揮者負責組織工作和協調行動。起吊重物的重量接近額定荷重時，必須試驗刹車能否有效地控製。
駕駛員在起吊重物時不得離開駕駛室，駕駛室內必須設滅火器。換班時必須檢查各種開關及限位器是否完好。對於起重機應實行定期檢查和檢修製度，定期對吊車的關鍵部位和部件進行檢查，以防止由於嚴重磨損而發生故障。對起重機應進行經常性檢查和定期檢修。經常性檢查通常以日或若幹日為間隔進行檢查或者依據製造廠的建議進行，檢查內容包括以下幾項：
檢查所有控製裝置及安全裝置是否有磨損並加潤滑劑；
吊車掛鉤有無變形或斷裂，掛鉤斷裂及鉤喉張開超用標準的15%，或者掛鉤扭曲超過10%以上都不得繼續使過；
繩索有無柔性;
電氣設備有無損壞、清除灰塵並保持幹燥。
定期檢修通常以1個月或一年為間隔周期，檢修內容除了經常檢查的項目外，還應包括以下內容：
起重機的各個部件及掛鉤有無變形、斷裂或腐蝕；
插銷、鉚釘有無短缺；
滑輪、軸承有無破損、斷裂；
引線、軸承、齒輪、卷軸、製動器、離合器等部件有無磨損；
負載、轉角、伸展度及其它指示器有無超限；
汽油、內燃機、電器及其它動力設備有無異常及不符合安全要求的隱患；
啟動器、製動器和鎖定裝置有無故障及磨損。
對於備用吊車應至少每半年進行一次檢查，對於在露天存放的吊車更應經常進行檢查。對鋼絲繩應至少每月檢查一次，並把檢查情況詳細記錄在檢查表或記錄本中，存入檔案。鋼絲繩的檢查內容包括直徑是否符合規格、纜芯有無缺損、外部有無破損、扭結、擠壓或斷裂等，以便決定是否繼續使用。
電動橋式起重機的安全規則如下：
隻準許固定的駕駛員操縱起重機；
駕駛人員應留在駕駛室內以備緊急情況時及時啟劫
在移動之前，要使吊鉤有一定高度，以免碰到障礙；
在任何情況下都應避免與其它起重機或物體相撞；
保持起重機的清潔和良好的潤滑，及時更換有缺陷或損壞的齒輪、車梁、扶手、電鍵、警鈴、信號燈、開關及鋼絲繩等部件；
必須首先關合總開關操作人才能上到起重機的上部，打開信號並加以鎖定，當下來時則應斷開總開關並除去信號；
在完成修理工作之後必須查對螺栓、工具及其它物件等是否清理並放到規定的位置；
當有人在地麵上工作時，不得在他們的上空移動重物，應向他們發出警告信號或要他們離去；
在運行中如發生電源中斷，應將控製開關放到“斷開”的位置，直至重新供電時止；
起重機上應配備滅火器並保持完好，如果已使用過則應及時更換；
駕駛員生病或身體不適時，不應到起重機上工作；
重物放下後不得再用吊鉤拖拉重物；
當駕駛員發覺起吊重物是不安全的情況下，則應立即報告主管人停止吊運工作；
駕駛員離開駕駛室時，應斷開總開關，如果是電磁起重機則應將重物全部卸下並斷開控製開關；
操作者如發現起重機出現故障，應立即向主管人報告，不應在有故障的情況下而繼續使用。