對運動部件進行潤滑是維護保養的基本任務。應明確規定操作人員潤滑工作職責。一般由操作人員加潤滑劑較為方便有利，但在有些情況下，由於部門來執行這個任務更安全，因為潤滑不良可能產生摩擦、過熱或起火。更換潤滑油最好在地麵髙度進行。采用集中潤滑能減少加油工在爬梯以及到不易接近的位置加油而發生危險。
加油工或修理工如果必須到達機器頂部給飛輪軸承、馬達和其它部件加油或從事維修作業，應當按國家標準安裝防墜落、防滑的隔離圈和梯子等。
驅動機構，如齒輪、馬達、主軸懸架和其它部件，應作為一個整體，給予專門的潤滑。在不能做到或不宜自動潤滑的地方，應把油脂管或潤滑油管連接到機器上，以便加油工能夠處於遠離運動部件的位置上進行加油。這種方法不適宜在油脂或潤滑油可能凝固在管道裏的地方使用。
保持機器的清潔是能夠減少潛在危險的。除應確保機器的一般清潔度外，還必須清掃空氣進口過濾器、濾油網和冷卻水過濾器，以免造成過熱和起火。由於接觸麵的磨損將導致機械部件的正常運轉，一般有正常的潤滑就夠了，但必賽時還須測量部件的磨損量，其目的是在部件因磨損而導致損壞之前予以更換。目前，許多機器是用離合器機構操縱的，這些機構如果不能保持良好工作狀態，則可能意外地傳遞不應發生的動作，而使操作人員受傷。所以，潤滑、清潔、調節和磨損的檢查很重要。
機器部件的運動，無論是轉動還是往複運動，都會產生振動。振動能使螺栓或其它帶螺紋的緊固件鬆動，最終可能使機器部件鬆脫。所以定期檢查中也應包括檢查這類項目。
故障維修
故障維修是指故障發生後進行的工作，事先應準備必需的備件、材料、人力和設備。
生產和維修的管理人員必須及時了解已發生故障的詳細情況，聽取操作人員的報告，調查分析機器意外事故的原因，對所有故障保持簡單的記錄，找出設計上的薄弱環節，以便在資金允許的條件下，采取措施，防止發生重複性事故。
三、防護裝置的維修
檢查機器的安全防護裝置是安全檢查和維修計劃中的重要內容。這種定期檢查是非常必要的，如果防護裝置已經不起作用，被拆下去修理或者妨礙作業時，工人們往往喜歡操作沒有安全防護裝置的機器。對於難以拆裝的防護裝置，一旦拆除便很難再次裝回，因此在檢查項目中應對每一台機器的防護裝置進行細致的檢驗。這就要求不僅應提供能確保操作人員安全的合適防護裝置，還必須使防護裝置保持良好狀態。動力衝壓機的連鎖防護裝置的誤動作可能帶來非常嚴重的危險，在這種情況下，調整的準確性十分重要，應當由合格的維修人員對防護裝置進行定期檢驗。
機械裝置的定期檢查應包括：檢查傳動機構和其它活動部件的固定防護裝置是否牢固就位。應當防止操作人員為一時方便而將固定防護裝置的一部分拆除，這方麵，維修部門和生產管理部門必須密切配合，檢查並杜絕這種情況。
四、檢修時的安全防護
維修人員的事故相對來說較常發生。有一些事故是由於維修人員本身在危險環境中工作發生的疏忽。維修人員經常會為節省時間而冒不必要的風險，當機器在運行中就進行檢查和調整，盡管這種做法有時是需要的，但必須認識到它的危險性，訓練他們使用正確的工作方法，並配備合適的工具和設備。
維修人員和加油工需要進入經常無人的地方工作。雖然這些位置是安全的，但對檢修人員則會有危險，因此這些地方的運動部件也要裝設防護裝置。檢查員有責任提醒和督促檢修人員或加油工在完成工作任務後，把安全防護裝置裝回到原處。
人們在轉動的機器上方工作時會更加危險。對經常需要接近的工作部位，應裝設永久性平台或移動式檢修平台，以便需要時使用。對於這種用於特殊工作部位的移動式檢修平台也需要進行維修和正確使用，以避免造成事故。如果移動式腳手架的髙度大於底座寬度，重心太高，在腳手架頂部工作的人如果用力不當，便會使台架翻倒。通常可將台架頂部拉緊固定，在底座上加重塊或在底座上加外撐腳。
檢修人員的眼睛最容易受到傷害，應配備護目鏡或其與保護眼睛的防護用品，檢查員應給予工人正確的指導並進行充分的監護。
有些檢修人員發生嚴重而且是致命的事故，是因缺乏安全工作製度可致。一名檢修人員在機器內進行檢修工作，另一名檢修人員或操作人員因為不知道而突然合閘或啟動機器，這種危險對於分散在車間的幾個部位的大型機器或機械裝置特別容易發生。為了確保安全，可以采取兩種方法：一種是實行“操作許可證”。由車間主任或管理人員經過檢查，確認機器已停止轉動，動力源已切斷，有害煙霧已排除，機器已冷卻，以及所有其它方麵均已能進行安全檢修工作後，發出一張“操作許可證”。在退回“操作許可證”之前，管理人員應確保不得啟動機器。另一種方法是“掛鎖”。維修人員或加油工個人各有自己的掛鎖和鑰匙。在主開始或控製閥上裝設能裝掛鎖的專用卡板，用掛鎖鎖上後能使開關或控製閥定於安全位置。特別是當人們在離控製裝置有一定距離或視力無法察覺的地方工作時，就更有必要。維修人員或加油工應親自保存開鎖的鑰匙，直到任務結束。每一把鑰匙隻能開一把鎖，而且要使用工廠統一購買的鎖。不同工種、班組或部門，也可用不同顏色的鎖，以便識別。必要時可將帶有操作人名字的金屬卡片固定在鎖上。如果涉及幾名人員一起進行的工作，可將各自的鎖“並聯”地鎖在開關或閥上，以保證當所有的鎖都打開之後，機器才能啟動。
典型的用於維修人員和加油工的鎖定程序如下
通知即將對該機台進行修理或加油的人員；
確保未經本人準許，該機器不可能啟動；
無論是否已有別人鎖上，必須把自己的鎖掛在已斷開的動力源上；
將寫有“正在修理”的標誌牌掛在控製器上，而且鎖閉其機構，確保標誌和卡寂均不被移動；
當工作完成後或下班時，必須由本人拆下掛鎖和卡板；
如果鑰匙丟失，應立即向檢查員報告，並更換新鎖和鑰匙。
在維修結束，開始操作之前，應由檢查員從機器到操作位置進行一次徹底檢查。檢查坑的責任不僅僅是通知每個工人在安全防護裝置就位之前不準啟動機器，而且應該監督嚴格執行規定。