區線雙杆，其排杆中心軸線應與線路方向重合，轉角雙杆，其中心軸線應與內角平分線垂的線棚重合。
2．相杆尺
排杆的杆位根開，離杆洞距離，尺寸應與整立後的尺寸相一致。對於備杆段應仔細量好實際尺寸，根據杆洞實際標高和排杆位置相一致起來（注意，杆洞有高低，砼杆也有誤差）。
3．立杆支點位置
對排杆組裝場地應清理平整，墊架應可靠穩固，墊起的高度應便於組裝和焊接（焊杆處還應挖焊杆操作坑，讓焊工可仰臥焊接）。當支點有礙組裝時，允許前後移動l00—200毫米。
4．五杆組裝方法
5．排杆
（1）當砼杆沿軸線方向移動時，操作人員應對稱地排列在杆子的兩側，每側3—5人，每人用撬杠插入杆的下方，並加支墊，應統一指揮，同時用力，使杆前後竄動。當然也可用繩索曳動。
（2）當砼杆橫向移動時，可用撬杠在杆的一側用力撥動杆身使杆滾動。也可用兩根大繩兜住杆兩頭，大繩靠地麵端固定好，另一端用人拉使杆滾動。
（3）當砼杆要變動方向時，則可在杆的一端用撬杠別住，另一端用力使砼杆回轉。
（4）當杆段按預定位置基本就位後，就可將杆支墊起並轉動主杆，使杆上的預埋孔位置符合沒計圖紙的規定，然後在支點兩側用木楔稍加固定。
6．找正
找正時，操作人員站在杆軸線方向的一端，用目測找正或在杆兩端拉上繩線找正。使全杆上、下和左右均成一直線，同時應保持預埋鋼管，接地螺栓孔與腳釘螺母孔的方位正確，然後找正杆段焊口，使間隙保持在2—3毫米以內。當鋼圈偏心時，應以鋼圈為標準找正砼杆；當鋼圈與砼杆軸線不垂直，而使焊口不均勻時，則在不影響鋼管，腳釘螺母方位的前提下，可以轉動杆段，調正間隙，，否則就隻好修理焊口，找正砼杆。焊121調正好後，還應再檢查杆段是否成一直線，鋼管接地螺母和腳釘螺母的方位是否正確，如有偏差，還應調正，直至符合要求為止。最後用木楔將主杆完全塞住。
排雙杆時，無論是整根的還是分段的，都應在排好第一根後再排第二根。排第二根時，應測量兩杆的相對位置，使根開和對角線距離均應符合設計圖紙的要求。
二、砼杆的連接
砼杆的連接主要有鋼圈對焊接，法蘭螺絲對接兩種，其次還有射釘連接，爆壓連接和鋁熱焊接等。這裏作簡略敘述。
1．鋼圈對口焊接
鋼圈對口焊接就是將鋼圈預先焊接在砼杆的主筋骨架上，然後澆注混凝土，使主鋼箭、鋼圈、混凝土連成一整體。
對鋼圈的焊接，一般采用氣焊和電弧焊接，運行中不易變形，其缺點是操作比較困難，近的水泥容易剝落和產生裂紋。
2．法蘭連接
法蘭連接是將事先澆鑄好的鑄鐵法蘭盤，分別焊在砼杆的主筋骨架上，在組裝時用螺栓連接。連接用螺栓一般號鋼製成。用法蘭盤連接砼杆時，緊固接頭處的連接螺栓要從四周輪換進行，在組裝可以在兩法蘭盤問加墊片以保持主杆的正直，但墊片疊加的數量不宜超過3片，且總厚度，宜超過5毫米。
法蘭盤連接的主要優點是施工方便，適用範圍廣，但耗鋼量大，運行中易變形。因此沒有鋼圈用得普遍。