“那好吧，我們就去徽菜館。”莊嚴覺得王明秀更像是盤徽菜，表麵溫柔，但實際上酸甜苦辣鹹樣樣俱全；從她的話裏麵可以知道，定是情感遭遇過重大挫傷，於是莊嚴不打算和她去辯解，“其實，男人眼中的女人，有時候也會因為某些瑣事被輕易的下定論。”
“沒有傷害，沒有利益衝突，就沒有定論，因為別人的傷痛永遠和你沒有任何關係，八竿子沾不到邊的人和事給予點滴的好都是恩情；吃飽了撐的去說東論西的人，那是評論家。”王明秀說。
“嗯，有道理！”莊嚴為了接下來幾天的參觀學習，必須讚同王明秀的觀點；同時，他也隱約的覺察身邊這個女人會是個有故事的人，至少在感情方麵感受深刻；另外就是她所表現出來的社交能力，也可猜測其豐富的社會經曆。
“就這家吧，老板的妹妹是我同班同學，味道符合你的要求。紅燒排骨味道很棒！”王明秀說，“我借助這個機會可以給你介紹下分揀係統，讓你有個認識。目前，國內日處理三萬件以上的快遞公司，都會有一套先進的分揀係統，一般是這樣的：首先，在分揀作業前，技術員要處理揀貨信息，這是依據訂單係統輸出的資料而形成的；其次，將揀貨信息輸入自動化控製係統進行處理形成數據指令，然後輸至分揀機器設備；第三，利用分揀機器對快遞條形碼的識別功能，對貨物進行自動化分類揀取；第四，被分類揀取的快遞由輸送係統傳至各分類係統，然後每個小分類出口根據預先設定的程序要求將每個貨物推出，即完成分揀作業。”
“紅燒板栗排骨。”莊嚴無意的想起這道藏有特殊感情的菜，“我們的分揀流程全是人工操作，包括信息的檢索、運輸係統的起末端、各分類分揀出口等，這受貨物量和分揀場地的限製。當然，也和現代化科學管理、信息技術的使用有密切關係。目前，分揀操作對人的依懶性比較強，而且，從人到機器、到運輸，工作效率是無法和貴集團公司相提並論的。”
“你可能還不清楚我們集團公司的發展狀況：它的前身是事業單位體製，經過股份製改革最艱難的蛻變曆程，也趕上了快遞業迅猛擴張和蓬勃發展的黃金時期.最困難的時候，公司幾乎要解散；當時的人、財、物力及其匱乏，別提什麼業務量了。嗬嗬，你們必然要重走我們的艱辛曆程。”王明秀說，“不過現在公司運營狀況很好，從管理層到最基層的員工都持有股份，責任心很強，真正的把每件事情當回事，幹得好分紅自然也多。”
“好的體製是造就人才的沃土，即使是賴人也能找到努力的源泉。”莊嚴決定沉下心來聽王明秀，包括倉庫所有人員的指導、解說。
“近年來，快遞營運成本逐步增加、技術設備要求越來越高、行業間競爭力越來越大、市場份額逐步縮小，所以大企業要做大做強，或者小企業要活的很好都必須時刻尋求轉型的商機，單一的業務無法適應快遞市場的風雲突變。例如拓寬業務渠道、延伸業務承攬範圍、增強軟硬件競爭實力、提高工作效率和服務水平等，向著綜合物流方向發展，否則在不斷被開放的國內快遞市場裏，人們的消費需求無法得到滿足，進而不被國內市場淘汰，也會被外資快遞所擊垮。”王明秀說，“我們老板高瞻遠矚，業務、技術、人才、設備四輪驅動，不斷地把集團推向新的高度。”
“你們的分揀場地應該很大吧？”莊嚴不知如何應答王明秀，隻好轉向詢問他想知道的問題。
“倉庫有冷鏈、物流、國際快遞、分揀等區域，麵積兩萬多平米吧。你有的是時間參觀。”王明秀無拘無束的在餐桌上回答每句話，這也讓莊嚴產生格外的親近感：她像呂玲，但是沒有呂玲溫柔，看起來更有心眼；與羅欣相比，仿佛是相反性格的女人，雖然沒有羅欣美麗，但是長相讓人越看越著迷。所以，短短的一頓飯的時間，莊嚴就被她誘人的麵部器官深深地吸引，借助談話的機會凝視了多次。
“倉庫大概有多少人？”莊嚴問。
“冷鏈六人，倆名司機；物流速運六人，倆名司機；分揀有倆班人員，每班二十人，共計四十人，司機二十人；國際營運倆人，司機一人；後勤辦公室四人；各部門經理、主管共十人。”王明秀的狀態像在彙報工作，分秒間進入角色。
大概半個小時以後，王明秀駕車來到物流園內，左右大概兩米高的圍牆，映入眼簾的是集團公司名稱和‘倉庫重地，非請勿入’字樣；中間是十米寬的電動閘門，可供兩輛貨車並排無障礙自由出入。王明秀先是帶領莊嚴參觀倉庫其他工作和辦公場地，最後重點放在分揀區域。
“這是分揀區域的馬虎經理，接下來你跟著他吧。我去那邊的辦公室等你，女人熬一個夜所丟失的容顏一個月都補不回來，為了讓你對我少點內疚。”王明秀說，“馬經理，人就交給你，辛苦了！”
“哪裏！榮幸之至。”馬虎對王明秀說，後向莊嚴握手問好，“你好，我是馬馬虎虎的馬虎，有什麼問題盡管問，很高興能和你溝通交流。”
“你好，我是莊嚴，認識你很高興，請多指教。”莊嚴寒暄一番。
“他可不是馬馬虎虎的馬虎，而是出了名的認真，整個集團公司這個部門最嚴，包括下麵的物流站點。嚴師出高徒，所以從這裏培養了不少點部負責人哦。”王明秀說。
“明秀過獎了，‘謀事在人，成事在天’，自身的努力才是成功的關鍵。”馬虎說，“早班是晚上六點到十點，分揀工作基本已經結束了，現在他們是在處理拒收件、問題件、破損件等所有影響正常配送的貨物。下一個班次到達的時間是十一點半，淩晨三點準時發貨，不包括機動運輸車輛。”
莊嚴看著眼前井然有序的作業流程，不禁感歎，“馬經理，你不但培養下屬有方法，而且程序化管理也科學規範有效，一定要向你取真經！對了，網曝很多知名快遞公司暴力分揀的問題，我覺得是記者不負責任的把個案放大，影響了行業的名譽。我在本公司沒有見到，今天在貴公司也沒有見到。你怎麼看？”