非洲的交通可能是現代工業文明的縮影，在這裏你能找到最古老的獨木舟，亦能尋到最先進的高速鐵路。在豪華的“非洲之傲”上，也許你能看到遠處緩緩前行的駱駝商隊，這片土地上由工業文明交織出的異域風情，正是現代非洲的縮影。
1.非洲有哪些著名的國際機場？
奧利弗·坦博國際機場
奧利弗·坦博國際機場，全稱“奧利弗·雷金納德·坦博國際機場”（亦稱O.R.坦博國際機場），距離南非最大的城市約翰內斯堡約22千米。奧利弗·坦博國際機場既是南非的航空基地，也是非洲最繁忙的機場之一。1952年，這座機場最初啟用時，叫作“揚·史末資機場”；1994年改為“約翰內斯堡國際機場”；2006年，為紀念南非非洲人國民大會主席奧利弗·坦博，而將機場更名為“奧利弗·雷金納德·坦博國際機場”。奧利弗·坦博國際機場內部十分豪華，不僅在非洲各個機場中居於首位，甚至與世界其他著名國際機場相比也絲毫不遜色。奧利弗·坦博國際機場尤以頭等艙休息廳著名。作為全球頂級的機場休息大廳之一，這裏的周到服務會讓任何一名乘客流連忘返，甚至有網友戲稱：“不出機場真不知道這是在非洲。”
開羅國際機場
開羅國際機場位於開羅市中心東北15千米處，既是埃及的航空基地，同時也是除奧利弗·坦博國際機場之外非洲第二大繁忙的機場。看著如今開羅國際機場非凡的旅客吞吐量，我們決然想不到開羅國際機場從計劃建設階段開始時就受到阻力：一方麵，它距離市中心太遠，交通不便；另外一方麵，新建一座機場的資金投入太大。好在埃及政府頂住壓力，硬是將這座機場建了起來，並最終投入使用。
穆罕默德五世國際機場
穆罕默德五世國際機場（以摩洛哥已故蘇丹穆罕默德五世命名），位於摩洛哥最大城市達爾貝達東南30千米的遠郊。48個辦理登機手續的櫃台、12個登機口、9個登機橋、10個行李傳送帶共同構成了穆罕默德五世國際機場。
阿爾及爾機場
阿爾及爾機場，全稱阿爾及爾胡阿裏·布邁丁機場，位於阿爾及利亞首都阿爾及爾。阿爾及爾機場是以阿爾及利亞總統胡阿裏·布邁丁的名字命名的。
突尼斯-迦太基國際機場
突尼斯-迦太基國際機場位於突尼斯首都突尼斯城，該機場是以突尼斯曆史名城迦太基命名的，是突尼斯的航空樞紐，與突尼斯的其他8個國際機場，共同承擔著對國際旅客的迎來送往。
喬莫·肯雅塔國際機場
喬莫·肯雅塔國際機場原名恩姆巴卡西機場、內羅畢國際機場，位於肯尼亞首都內羅畢東南方的恩姆巴卡西，是肯尼亞最大的機場。該機場毗連蒙巴薩高速公路，並憑借此條高速公路與內羅畢市區連通。
亞的斯亞貝巴博萊機場
亞的斯亞貝巴博萊機場位於埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴市，距離市中心18千米。亞的斯亞貝巴博萊機場的前身是海爾·塞拉西一世國際機場，現已是非洲僅次於奧利弗·坦博國際機場、開羅國際機場、開普敦國際機場和沙姆沙伊赫國際機場的第五大繁忙機場。
2.非洲有高速鐵路嗎？
長久以來，非洲麵臨著這樣一種尷尬的境地：各個國家無論是人員還是貨物的流動，都較為不便。一個人要從一個非洲國家去另外一個非洲國家，中間反而需要取道歐洲實現中轉，不過，這種現狀如今已慢慢得到改善。
高速鐵路，即我們常說的“高鐵”，正是非洲希望借之實現非洲各國首都之間有效連通的理想方式。雖然有人認為現在討論非洲進入高鐵時代是否為時過早，但非洲畢竟跨出了進入高鐵時代的第一步：投入建設了非洲第一條（至今也是唯一一條）高速鐵路——豪登鐵路（簡稱“豪鐵”），並投入運營。豪登鐵路之所以有這樣一個名稱，是因為它是南非豪滕省的省際鐵路。
下麵，我們就來簡單地看看豪登鐵路的建設與運營時間表：
2006年9月，豪登鐵路正式投入建設。作為南非的重點工程，南非政府在這項鐵路的建設中投入了巨大的人力、物力和財力。
2010年，南非世界杯足球賽開幕前3天，豪登鐵路從奧利弗·雷金納德·坦博國際機場至約翰內斯堡市杉藤區的一段正式投入運營，來自世界各地的球迷便是沿著這條新開通的高鐵線，擁向約翰內斯堡市內的世界杯足球比賽場地。