HTT-34是印度斯坦航空公司作為私人風險投資在HPT-32基礎上發展起來的中級教練機，1984年在範恩伯勒國際航展中首次露麵，主要改動是換裝一台艾利遜公司250-B 17D渦輪螺槳發動機。
1984年6月7日，經改裝的第三架HPT-32原型機進行了首次試飛。由於換裝功率更大的發動機，使飛機的飛行性能有很大提高。
HTT-34翼展9.50米，機長8.07米，機高2.88米，螺旋槳直徑2.13米，螺旋槳離地麵距離0.24米，機翼麵積15平方米，空重866千克，最大起飛重量1220千克。
動力裝置為一台艾利遜公司的250-B 17D渦輪螺槳發動機，功率313千瓦，驅動一具哈策爾公司三葉恒速可順槳逆槳螺旋槳。
最大平飛速度（海平麵）310千米/小時，（高度3000米）266千米/小時，失速速度（發動機空轉）108千米/小時；最大爬升率（海平麵）650米/分，實用升限7620米，起飛距離265米，著陸距離（螺旋槳反槳）200米，航程615千米，續航時間3小時8分鍾。