正文 第6章 意大利MB。339教練機(2 / 2)

座艙為增壓座艙,串列雙座布局,裝馬丁——貝克公司IT10LK零——零彈射座椅。後座比前座高32.5厘米。前、後艙均有反光鏡。二塊模壓透明艙蓋向右開啟。

增壓係統最大壓差0.24×105帕(0.246/厘米2),座艙按40000增壓循環設計。空調係統可向風擋和艙蓋供應空氣防霧。液壓係統壓力172.5×105帕(176/厘米2),用於作動襟翼、副翼助力器、減速板、起落架、機輪刹車裝置和前輪轉向機構。

備用係統供機輪刹車和應急放起落架。主直流電源靠發動機驅動的一台28伏9千瓦起動/發電機和一台28伏6千瓦輔助發電機供電。2個24伏22安小時鎳鎘電池組供發動機起動用。固定頻率115/26伏交流電由二台600伏安單相靜變流機供應。有外部電源插口。低壓供氧係統工作壓力為28×105帕(28.1/厘米2)。

MB。339的機載設備主要是典型的航空電子設備,主要有:柯林斯公司AN/ARN-118(V)、RT-1159/A型塔康,或者本迪克斯/金公司KDM706A測距裝置;柯林斯公司51RV-4B伏爾/儀表著陸係統和MKI-3無線電指點標接收機、ADF-60A自動無線電測向儀和DF-301E甚高頻/超高頻自動無線電測向儀(備選);GEC航空電子公司AD-660多普勒雷達與雷頓公司的LR-80慣性平台組合裝置;GEC航空電子公司的620K導航計算機;凱塞·賽布若公司的平視顯示器/武器瞄準計算機;阿萊尼亞公司的陰極射線管多功能顯示器;HG7505雷達高度表;FIAR P0702激光測距儀;ELT-156雷達告警係統;邏輯存儲管理係統;AN/APX-100敵我識別器;AN/ARU-50/A姿態方向指示器;AN/AQU-13航道羅盤;采用手不離杆操縱裝置。另外機上還有攝像機;AN/ALE-40箔條/曳光彈投擲器;裝4台70毫米照相機的攝影吊艙;或裝一個翼下電子/ELT-555電子對抗吊艙,機載雷達歸航與告警接收機和指示器。

武器主要包括6個翼下掛點共載1815千克外掛武器。4個內側掛點各掛454千克、2個外側掛點各掛340千克。

典型的武器載荷包括:6枚適當重量的通用或集束炸彈;6個AN/SUU-11A/A 7.62毫米小型機槍吊艙,每艙帶彈1500發;6個“馬特拉”155發射巢,每巢裝18枚68毫米火箭;導航/攻擊係統可發射空——空紅外製導導彈(AIM-9L和馬特拉公司的“魔術”),AGM-65空——空導彈和“馬特拉”MKII反艦導彈。

MB。339翼展(包括翼尖油箱)11.22米,機長11.24米,機高3.994米,機翼麵積19.30米2,主輪距2.483米,前主輪距4.369米。

空重(帶設備)3310千克,燃油載荷(內部可用)1388千克,起飛重量(無外掛)4884千克,最大起飛重量(帶外掛)6350千克,最大翼載3.23千牛/米2(329/米2),最大推力載荷324.7千克/千牛。

最大速度(起落架放下)324千米/小時,起飛速度185千米/小時,進場速度(15米以上)182千米/小時,失速速度149千米/小時,最大爬升率(海平麵)36米/秒,爬升時間(到9150米)6.7分鍾,實用升限(0.5米/秒爬升率)14240米,地麵最小轉彎半徑8.45米。

起飛滑跑距離(海平麵)490米,著陸滑跑距離(海平麵)455米,最大轉場航程(帶2個翼下副油箱,10%餘油)2038千米,最大續航時間(帶副油箱)3小時50分鍾,限製過載(無外掛)+7.33g。