以色列也曾於1976年10月成功使用“暗度陳倉”之計。在第三次中東戰爭中，以色列在西奈半島築起了一道長達123公裏的“巴列夫防線”，自吹是一道不可逾越的銅牆鐵壁，繼而也產生了輕敵麻痹的情緒。埃及、敘利亞等反對以色列的中東各國利用以色列狂妄自大、目空一切的輕敵麻痹的弱點，經過周密策劃和充分準備，於1976年10月6日向以色列發起突然進攻，打得以色列軍隊措手不及，不能組織有效反擊，損失慘重。至10月9日，埃及軍隊控製了蘇伊士運河東岸10—15公裏縱深，在西奈半島立住了腳。敘利亞軍隊也收複了戈蘭高地東部大片土地。以色列軍隊為了擺脫戰場被動局麵，不得不放棄正麵反撲、重占“巴列夫防線”進行渡河作戰的決策。最後接受時任以色列南部戰區主攻任務的沙龍將軍提出的“暗度陳倉”的新作戰計劃。按照沙龍將軍的作戰謀略，留一部分兵力在正麵繼續牽製埃及軍隊作戰主力，製造以色列主力還在此與埃及進行正麵決戰的假象，實則將主力調往埃及軍隊防守薄弱的第二集團與第三集團的結合部，從該埃及兵力薄弱的結合部突破，再渡過蘇伊士運河後向西岸縱深發展，抄埃及軍隊的後路，包圍攻打埃及第三集團軍。沙龍這一作戰計劃得到以色列國防部長認可。10月15日17時，以軍在正麵牽製埃軍的同時，主力部隊開始實施渡河作戰。沙龍師的謝雷夫旅長為先頭部隊，經與埃及軍隊進行激烈戰鬥後，於16日淩晨1時，占領了蘇伊士運河的西岸，到17日下午以軍在運河西岸架起了可供車輛通過的橋梁，並在運河西岸建立了4公裏的橋頭陣地，為大部隊渡河做好了準備。18日以軍另一作戰主力阿丹師也渡過運河，大踏步向西南方向推進，沙龍師則向北進攻。以色列大舉進攻埃軍後方要地，破壞埃軍交通運輸線，摧毀埃及防空導彈發射場、炮兵陣地，使埃及在運河中段防空火力體係陷於癱瘓。至23日夜，阿丹師攻占蘇伊士城郊煉油廠，當晚午夜進抵阿達比亞，並封鎖了開羅—蘇伊士公路，完成了對埃及第三集團軍4個師1個獨立旅的4.5萬兵力的包圍。以色列扭轉戰局，戰場形勢開始向有利於以色列軍隊方向轉變。由於埃及主力被包圍，埃、敘被迫於24日與以色列停火，第四次中東戰爭以以色列反敗為勝而結束。該戰沙龍所提正兵擋敵，奇兵從旁的“暗度陳倉”之計所起的作用不可低估。
在商戰中，美國福特巧取公司股權，也是采用了“暗度陳倉”之計。事情發生在1916年11月的一天，道奇兄弟反對福特公司擴大T型車生產，並降低T型車市場銷售價格，進而向法院狀告福特公司不向股東分紅，侵犯股東合法權益，有意壟斷汽車行業等罪責。1919年3月法院判令，福特公司降低T型車價格，其利他主義行為無可指責，而對股東不分發紅利存在管理瑕疵，遂判令福特公司提取一半利潤擴大公司再生產，而另一半的紅利1900萬美元應向股東派發。福特總裁對法院的判決頗有微詞，一氣之下，在第二天宣布辭去福特公司的總裁職務，新總裁由年輕的兒子擔任。並宣布亨利？福特正準備成立一個更大的全部由家庭控股的新汽車公司。此言一經輿論宣傳，原福特公司的股東著急了，擔心新公司組建後形成競爭，又擔心由其兒子接任新總裁能否勝任，生怕公司業績下滑，投資利益受損，紛紛提出股份轉讓的意向。此正中亨利？福特的下懷。福特僅用1.06億美元，就輕而易舉地買下了其他股東手中的全部福特公司的股票。亨利？福特僅僅虛晃一槍，就趕走了那些隻會對公司指手畫腳的股東，為福特公司家族控股奠定了基礎。