正文 第8章 當前經濟學理論的現狀和危機(5)(2 / 3)

三、新古典經濟增長理論

1956年,索洛提出了新古典經濟增長理論。他認為,長期收入的均衡水平是由儲蓄率、人口增長率和折舊率共同決定的。在短期內。儲蓄率、人口增長率和折舊率的變化引起生活水平的變化。而在長期內,收入水平的提高是由不斷的生產力進步引起的。在索洛的新古典模型中,如果儲蓄率和人口增長率保持不變,則可以認為,長期生括水平的提高是生產力進步的結果。索洛增長模型表明了,隻有儲蓄但投有生產力進步的經濟係統不可能實現永久增長,增長率最終降為零,在某個較高的收入水平上經濟出現零增長。該模型的一個重要假設是儲蓄率總是能全部轉化為投資率,投資機會總是充足的。這難以解釋增長事實(1),人類經濟增長是偶然出現的。在18世紀之前的漫長歲月中,為什麼沒有投資機會呢?

新古典經濟增長理論不能解釋增長事實(2),即存在長期經濟增長。在索洛模型中,實現持續經濟增長的惟一途徑是假設生產力增長。由此而來的另一個問題是:生產力增長如何得以實現呢?它是由那些由一個經濟係統以外的因素來決定的變量。這個假設比牛頓晚年的困惑還離奇,牛頓發現了萬有引力定律,解釋了太陽係的行星運作規律,但他不明白行星運作的原始推動力,要求上帝來給行星以“第一推動力”。索羅模型則要求上帝來給這個經濟係統一個永久的推動力,比牛頓對上帝的要求還高。

隻要保證資本的積累,所有的經濟無論其初始的人均收入存在多大差異,由於資本的增長服從在新古典經濟學所謂“鐵”的邊際報酬遞減規律,各國人均收入差別都最終會趨於收斂,至少不會出現差距愈來愈大。但是,我們已看到,增長事實(3),即不同國家之間的收入差距愈來愈嚴重。在世界水平看,沒有出現收入趨同的現象。

另外,該理論也不能幫助理解增長事實(5),即經濟增長的不穩定性,和(4),庫茲涅茨的“現代經濟增長”的6個特征,而受到嚴重挑戰。索洛在世界銀行2001年3月經濟增長會議上承認,他的理論隻是一個“玩具模型”。最後,新古典經濟增長理論通過抽象將製度省略掉,將製度視為“自然狀態”的一部分。這些製度不會發生變遷,它們或者是外生的,或者是一個適應於增長動態的變量。因而製度分析被剔除掉了。然而,“現代經濟增長”一個十分顯然的事實是,特定的經濟製度關係重大,它們是會變遷的,且它們事實上正在發生變遷。

四、新經濟增長理論

索洛的新古典經濟增長理論統治了經濟增長理論長達三十年之久。由於不滿對上帝“永久的推動力”的要求,新經濟增長理論是在20世紀80年代興起的,保羅·羅默和羅伯特·盧卡斯兩篇經典論文的相繼發表標誌著新增長理論的形成。新經濟增長理論學派的基本觀點是:經濟增長是經濟體係內生因素作用的結果,而不是神秘的外部力量推動的結果;由於資本總量的增長服從邊際報酬遞減規律,該學派把注意力放在生產力方麵。力圖使其內生化,並認為內生的生產力變化是經濟增長的決定因素。新經濟增長理論可以解釋部分增長事實,事實(2)經濟的長期增長,和事實(3)各國收入差距愈來愈大。

在新增長理論中,生產力增長有兩種實現方式:(1)基於國內資源,自己投資進行研究和開發;(2)並非限製在一個經濟係統內,例如向其他國家模仿。

從國內資源方式看,經濟學家們傾向於接受保羅·羅默的“從幹中學”的副產品——知識積累和其外溢導致收益遞增現象所做的解釋。“從幹中學”的經典例子是飛機生產。有人做過測算:當一種型號的飛機的累積產量增加一倍,其生產成本就會降低20%。這種“學習效應”有兩個特點:一種產品的生產率取決於它的生產曆史,曆史上生產過的越多,其成本就越低;一種產品的生產曆史越長,其成本降低的潛力就越小。從生產第一架飛機到生產第二架飛機可以降低成本20%,而生產出一萬架飛機之後,要再生產一萬架飛機才可以降低20%的成本。根據這種解釋,通過“從幹中學”,每一項新的資本品中所包含的新知識,由於這一知識適用的非排他性,最終得以幫助每一個企業改善其生產力。主流經濟學家之所以如此廣泛地接受這麼一種解釋。理由在於,當把收益遞增全部歸因於知識的溢出效應時,我們可以保存生產函數的固定的規模收益,從而保證新古典經濟學中市場競爭的一般均衡的存在性。