國際國內處於這種嚴峻的情況下，國際國內的輿論對第二次世界大戰的前途，蘇德戰爭的前途，以及對中國抗日戰爭的前途，十分擔心。就在這種情況下，楊傑發表了許多文章，對世界戰局、蘇德戰爭以及對中國抗日戰爭的影響，作了深刻的分析，科學地預見戰爭的前途。
首先，楊傑指出蘇德戰爭中，德國要打敗蘇聯力量不足。戰爭的結局是1918年戰爭結果的“重演”，希特勒或至自殺。
在蘇德戰爭開始後的三周，蘇聯受到德國法西斯閃電戰的攻擊，連受挫折。設在重慶的複旦大學文摘社，舉辦了“蘇德戰爭”座談會，討論戰爭的進行將會怎樣？它的影響及後果如何？楊傑應邀參加座談會，在會上他發表了著名的題為《蘇德戰爭談話》，對蘇德戰爭進行了科學、全麵的分析：他首先分析了希特勒上台時，德國就地理形勢上說，是處於一種三麵作戰的地位，希特勒吸取了第一次世界大戰的教訓，通過利用國際上各種複雜的情況，取得了形勢上是兩麵作戰，實際上是一麵作戰的地位。於是他乘蘇聯尚未準備好就發動了戰爭，因而，希特勒得著許多便宜，很快地占領了蘇聯大片土地。但是，“蘇德之間，德國要完全打敗蘇聯，力量不夠”，他分析了蘇德雙方的軍備情況，指出：“蘇聯於1922年開始建設紅軍，到1925年止，無顯著成績。從1925年至1928年，紅軍已有規模，從1928年至1933年，即第一個五年計劃中，蘇有步兵一百七十師；騎兵三十師，二十三旅；飛機一萬至一萬二千架；坦克車二萬至二萬五千輛；牽引機（稍加改造即可變成坦克車）二十萬部；卡車（即運輸車）十三萬輛，這樣就將蘇聯推到英法德之前。1939年至1940年之間，蘇陸軍第一次動員七百五十萬，坦克車有五萬輛，第一線飛機有一萬七千架，牽引機三十萬輛；汽車二十萬輛，軍隊大部機械化，其餘亦均摩托化，紅軍已成一流動性的軍隊，天空與地上配合甚為確當。”講到德國，他說：“1933年希特勒上台後即有重整軍備的計劃，到1935年就具體化，有坦克車有五千至八千輛，飛機二千至四千五百架；機器腳踏車好幾十萬輛（或有四十五萬輛），每輛可載三兵，有汽車十二萬輛，卡車五萬餘輛，兩共十九萬輛，到1938年秋，德平時不動聲色可動員二百五十萬兵，有飛機六千至九千架，坦克車一萬二千至一萬六千輛，機械化部隊三十師，其他陸軍大部摩托化，還可出二百萬後備軍，同時國社黨坦克車團有五十萬駕駛員，1939年至1940年德國軍備情形沒有材料。”從軍隊訓練改編情況看，他說：“蘇聯陸軍前後改編五次，精益求精，質量相當可觀，德於1934年開始訓練，依年限來說，蘇不在德下。”從戰略上分析，德國則“主速戰速決，其手段即閃電，德認為閃電一定成功。蘇則認為進攻與奇襲應分為兩個東西，近代戰爭不是一次所能解決，故蘇一方麵準備一支突擊軍，同時又準備一支反攻軍。蘇不信閃電一定成功，蘇即根據這兩點建軍。”從軍隊的教育方麵上看，他說：“蘇聯軍隊教育與各國不同，（一）講政治，要實現主義，各個兵都有抱負，都悲天憫人，要救社會。（二）士兵所受待遇之好，世界無比……故軍人臨陣，覺得不死就對不起國家。師長與士兵如同事或家人父子一樣，但到下令時，就絕對嚴厲。所以到了師長要去死時，一師人就必然跟著他去死。”楊傑詳細地分析了雙方軍備的各種具體情況後說：“蘇以這種好精神配好器械，並加大量生產，德要摧毀它，實屬不容易。”因為“戰爭是角力，就是物質力與精神力的角鬥，物質力是一定的，而精神力則可以膨脹，也可以縮小。戰爭力量是兩種力量的總和，精神力一經喪失，物質力就變成無用。”
楊傑在蘇德戰爭剛開始不到三周，德國法西斯氣勢凶凶地閃擊蘇聯，蘇聯失去了大片領土。蘇聯能否抵擋得住希特勒？這的確是國際國內人們所擔心的一個大問題。而楊傑此時能夠透徹地分析了蘇德之間的具體情況，得出德國不可能很快征服蘇聯，要摧毀蘇聯“實屬不容易”的論斷。特別是，他跳出了資產階級軍事家們的武器決定一切的“唯武器論”的圈子，認識到精神對戰爭所起的作用。的確表現了這位軍事家不受表麵現象所模糊，而用深遠和開闊的軍事眼界，從雙方的具體情況，正確分析了戰爭的未來，這在當時的國際國內軍界中，實屬難得。