除此之外，瀝青還是家中的堵漏劑、粘合劑。有一次，不小心把家中的一個菜缸打破了一個洞，在那個貧窮的年代，這可是一件看來非常嚴重的事，爸爸大發雷霆，我受了一種皮肉之苦後，爸爸還是用燒化了的瀝青將那洞補上，那個菜缸一直用了許多年。
後來我上了甘肅省交通學校（現交通技術職業學院前身），學《建築材料》時，係統學習了瀝青材料的各項性能指標，掌握了瀝青的三大指標，也知道了在高溫下，瀝青是會揮發對人體有害的有毒氣體的。知道了這一切，做土工試驗時，看到了黑褐色的瀝青塊靜靜地陳列在土工實驗室的貨架上，此時我已經沒有了拿一塊瀝青的衝動，但我同時也知道，我選擇了道路與橋梁專業，我的職業生涯，已經跟瀝青是密不可分了。
七月的一天，我參加了工作。我在一個如火如荼的路麵攤鋪現場度過了我職業生涯的第一天，令我終身難忘。工作到天黑收工後，晚上睡覺時渾身奇癢無比。第二天，身上生出了許多水皰，工友告訴這是瀝青過敏，才知道每個修公路的人，大多都要經曆瀝青過敏的一個過程，好了以後就適應了。大夫給開了藥，服用幾天後，身上的水皰結痂脫落後，以後工作中再也沒有類似的症狀，從此適應了瀝青的氣味。
後來，更近距離地接觸了瀝青材料。剛參加工作時，那時公路上條件還很簡陋，修補路麵病害、新鋪築路麵時，所用的瀝青混和料全部采用人工拌和。在用鋼板做成的瀝青炒盤上，下麵燃著熊熊烈火，在炒盤上把石子加熱，然後用鐵桶把加熱的瀝青從瀝青鍋中提出來，混合到瀝青炒盤上，開始拌和。為了使瀝青混和料受熱均勻，達到規定的溫度，拌和均勻，炒盤上麵有人不斷地在高溫下翻拌，炒盤下麵燃著熊熊的爐火。拌和場地，熱火朝天，真正是頭頂烈日，腳踩爐火，揮汗如雨，不要說拌和場地塵土飛揚，空氣中彌漫著瀝青嗆人的氣味，光一天喝掉的開水，每人就有半鐵桶多。拌和工作是保證工程質量的關鍵，是體力活，也是技術活，都是由責任性強，有力道的精壯小夥子來完成的。這種情景，被攝影藝術家捕捉到，並拍成了一篇叫做《爐火正旺》的攝影作品，還獲了全國公路杯攝影大賽獎。畫麵上養路工人身著橘黃色的養護作業服，揮鍁拌和瀝青料，腳底下，在鋼板炒盤下是熊熊的爐火……每看到這幅照片，看到我的工友們揮汗如雨的場麵，我就想起了畫作《盜火的普羅米修斯》。普羅米修斯將天火盜到了人間，為人間帶來了光明，公路人在熊熊的爐火中，為社會提供了平坦的交通條件。
瀝青，是光與火的女兒，是石油的兒子，在褐色的軀體中，包含著太陽一樣的情懷。它生於太陽，經過上千年的孕育，才生成了石油。烈火中，它的哥哥姐姐成為汽油、煤油、柴油，為人類社會提供了不竭的動力，最後的剩餘物是瀝青，也成為建築材料。它最後一次在熊熊烈火中加熱，定格成為堅實的路麵，最終在太陽底下，在廣袤的大地上，承載著滾滾的車流。
這就是我與瀝青的緣分。